[實用新型]用于綜合管溝的通風(fēng)口

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200720073330.9
• 申請日: 2007-08-06
• 公開（公告）號: CN201077994Y
• 公開（公告）日: 2008-06-25
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王建;王恒棟;孫磊
• 申請（專利權(quán)）人: 上海市政工程設(shè)計研究總院
• 主分類號: E02D29/12
• 分類號: E02D29/12
• 代理公司: 上海世貿(mào)專利代理有限責(zé)任公司
• 代理人: 李浩東

技術(shù)領(lǐng)域：

本實用新型涉及綜合管溝的通風(fēng)口的技術(shù)領(lǐng)域，具體的說是一種適用于綜合管溝機械排風(fēng)同時不影響道路景觀的通風(fēng)口。

背景技術(shù)：

綜合管溝是一種新型市政管線隧道，專用于收納市政公用管線，如電力電纜、通信與控制光纜、高質(zhì)(雜質(zhì))水管、熱水管、煤氣管道等。為了滿足綜合管溝的正常運行要求，在綜合管溝內(nèi)布置了通風(fēng)系統(tǒng)，通風(fēng)系統(tǒng)的主要設(shè)備安裝在通風(fēng)口，通風(fēng)口通常具有機械排風(fēng)的功能。在整個綜合管溝系統(tǒng)中，通風(fēng)口的機械排風(fēng)與投料口的自然進風(fēng)形成了一個完整的通排風(fēng)系統(tǒng)。傳統(tǒng)的通風(fēng)口露出地面約1m左右，嚴(yán)重影響了道路的景觀，而且通風(fēng)設(shè)備承受日曬和雨淋，不利于設(shè)備的安全穩(wěn)定運行。

發(fā)明內(nèi)容：

本實用新型的目的在于提供一種改進的通風(fēng)口，它既能滿足通風(fēng)系統(tǒng)的通風(fēng)要求，可較好地進行通風(fēng)，同時可以防盜、防雨，保護通風(fēng)設(shè)備，又不影響道路景觀。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型的技術(shù)方案是：用于綜合管溝的通風(fēng)口，它主要包括通風(fēng)口本體，位于通風(fēng)口本體端部的通風(fēng)格柵，位于通風(fēng)口本體下端的管溝，其特征在于：在通風(fēng)口本體設(shè)置通風(fēng)艙室，通風(fēng)設(shè)備位于通風(fēng)艙室內(nèi)，通風(fēng)艙室下端設(shè)有底板，通風(fēng)口本體的下部與通風(fēng)艙室底板之間設(shè)有風(fēng)道，在通風(fēng)艙室底板設(shè)人孔，在通風(fēng)口本體底部設(shè)有集水井，通風(fēng)艙室設(shè)有通向集水井的落水管，在通風(fēng)格柵處設(shè)有可開啟的蓋板。

本實用新型由于將通風(fēng)口設(shè)計為與人行道或地面鋪裝齊平，利用地面與管溝頂板之間的高度空間，設(shè)置一個機械通風(fēng)艙室，同時將向外排風(fēng)的風(fēng)口與通風(fēng)設(shè)備錯開，可以避免設(shè)備被雨水淋到和認(rèn)為破壞等，這樣既能滿足機械排風(fēng)的功能，又不影響道路景觀，還能保護通風(fēng)設(shè)備，提高使用壽命。該通風(fēng)口的通風(fēng)艙室底板埋設(shè)通向集水井的落水管，解決了排水問題，同時在通風(fēng)艙室設(shè)置人孔，人員從管溝內(nèi)進入艙室內(nèi)檢修通風(fēng)設(shè)備。此發(fā)明有效的解決機械通風(fēng)口功能與景觀的統(tǒng)一，同時降低了運營成本，方便管理維護，為綜合管溝的建設(shè)起到良好的推動作用，本實用新型既滿足了通風(fēng)口機械排風(fēng)的功能，又不影響道路景觀，還能對通風(fēng)設(shè)備起到保護作用，使其安全穩(wěn)定。

附圖說明：

圖1為一實施例的平面圖

圖2為圖1的平剖圖

圖3為本通風(fēng)口在道路橫斷面的位置圖

圖4為圖1的剖面圖

具體實施方式：

下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步的描述。

本實用新型為用于綜合管溝的通風(fēng)口，它主要包括通風(fēng)口本體1，位于通風(fēng)口本體1端部的通風(fēng)格柵2，位于通風(fēng)口本體1下端的管溝11，其區(qū)別于現(xiàn)有技術(shù)在于：在通風(fēng)口本體1設(shè)置通風(fēng)艙室4，通風(fēng)設(shè)備5位于通風(fēng)艙室4內(nèi)，通風(fēng)艙室4下端設(shè)有底板6，通風(fēng)口本體的下部與通風(fēng)艙室底板之間設(shè)有風(fēng)道7，使裝有通風(fēng)設(shè)備的通風(fēng)艙室與管溝11連通；本實施例在通風(fēng)口本體1下端的管溝11底部設(shè)有集水井3，在通風(fēng)艙室底板設(shè)人孔8，通風(fēng)艙室設(shè)有通向集水井3的落水管9，在通風(fēng)格柵處設(shè)有可開啟的蓋板10，實施時，通風(fēng)格柵2和可開啟的蓋板10與地面齊平，使整個通風(fēng)口對道路景觀不產(chǎn)生影響，作為對外風(fēng)口的通風(fēng)格柵與通風(fēng)設(shè)備為錯開狀，起到對設(shè)備保護的作用，通風(fēng)格柵與通風(fēng)口本體的混凝土壁固定，起到防盜作用，本實施例在可開啟蓋板10的兩側(cè)均設(shè)有固定的通風(fēng)格柵2，以增加通風(fēng)效果，標(biāo)記12為人行路面。

本實用新型的通風(fēng)口為綜合管溝的重要節(jié)點，整個通風(fēng)口對道路景觀不產(chǎn)生影響，設(shè)置的地下通風(fēng)艙室，通風(fēng)設(shè)備位于艙室內(nèi)，同時與管溝連通，滿足了機械通風(fēng)的功能，同時此處還能防水。通風(fēng)艙室底板埋設(shè)通向集水井的落水管，解決排水問題，通風(fēng)格柵與混凝土壁固定，滿足防盜要求，對外風(fēng)口與通風(fēng)設(shè)備錯開設(shè)置，起到對設(shè)備保護的作用。同時在通風(fēng)艙室設(shè)置人孔，人員從管溝內(nèi)進入艙室內(nèi)檢修通風(fēng)設(shè)備。