[實用新型]一種用于高壓清洗機上的傳動裝置有效
| 申請號: | 200720070953.0 | 申請日: | 2007-06-12 |
| 公開(公告)號: | CN201081005Y | 公開(公告)日: | 2008-07-02 |
| 發明(設計)人: | 黃建平;劉偉才 | 申請(專利權)人: | 上海億力電器有限公司 |
| 主分類號: | F16H19/00 | 分類號: | F16H19/00 |
| 代理公司: | 上海申匯專利代理有限公司 | 代理人: | 翁若瑩 |
| 地址: | 201108上海*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 高壓 清洗 傳動 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種用于高壓清洗機上的傳動裝置,屬于高壓清洗機技術領域。
背景技術
用于高壓清洗機的單相串勵電機轉速一般為14000-20000rpm,如此高的轉速不能直接與泵相接,中間必須先接一減速裝置,目前應用于高壓清洗機的傳動裝置如圖1、2所示,為普通的單級齒輪減速裝置結構示意圖,該裝置的齒輪a6固定在齒輪軸a3上;齒輪軸a3通過其兩端的大小深溝球軸承a1與a4定位,其中深溝球軸承a1承受柱塞的軸向載荷;齒輪a6與電機輸出端小齒輪a5外嚙合進行傳動,其缺點為:
1由于該結構為外嚙合,參與的嚙合齒數少,噪音較高;
2齒輪a6的定位采用了兩個軸承與一根軸,零件數量較多、成本較高;且使得該裝置軸向尺寸較長;
3深溝球軸承a2承受的載荷小。
如圖3、4所示,為行星輪系減速裝置結構示意圖,該裝置的電機齒輪b5通過行星輪b4帶動行星架b2轉動,行星架再帶動斜盤b1轉動,該結構雖然使得傳動箱與電機同軸,但其缺點為:
1.中心齒輪b5與行星輪b4為外內嚙合,只有一個齒參與嚙合,會產生較大的噪音;且齒輪嚙合付有4個,會產生噪音與發熱,使傳動效率較低;
2零件較多、結構較復雜,零件精度要求高,成本較高。
發明內容
本實用新型的目的是提供一種用于高壓清洗機上的傳動裝置,該傳動裝置要滿足以下要求:
1能承受盡可能大的載荷;
2傳動噪音與傳動發熱低;有較高的傳動效率;
3結構緊湊,特別是在軸向尺寸上應盡可能小,以縮短整機的長度;
4更低的成本。
為實現以上目的,本實用新型的技術方案是提供一種用于高壓清洗機上的傳動裝置,其特征在于,由油缸、小推力球軸承、斜盤、內齒輪、大推力球軸承、柱塞、小齒輪、油封、O形圈、電機前支架組成,電機前支架上的油封與O形圈連接,大推力球軸承下片定位在油缸上的圓柱面上,大推力球軸承上片與內齒輪的圓柱面套緊,內齒輪上固定安裝斜盤,斜盤上設有小推力球軸承,可進行往復運動的推動柱塞設于小推力球軸承的端部,電機的轉子軸端設有一個小齒輪,與內齒輪嚙合。
本實用新型采用內嚙合傳動,有兩個齒輪參與嚙合,齒輪傳動更穩定,噪音更小,同時也能傳遞更大的轉矩,并利用推力球軸承去承受載荷,能承受更高的載荷,同時利用推力球軸承對內嚙進行定位,使軸承下片直接定位在油缸上,省去軸,內齒輪上再安裝一斜盤,可使零件更少,結構更緊湊,成本更低。
本實用新型的優點是結構緊湊,安裝方便,承受載荷大,傳動噪音與傳動發熱低、傳動效率高,成本低。
附圖說明
圖1、2為普通的單級齒輪減速裝置結構示意圖;
圖3、4為行星輪系減速裝置結構示意圖;
圖5、6為一種用于高壓清洗機上的傳動裝置結構示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。
實施例
如圖5、6所示,為一種用于高壓清洗機上的傳動裝置結構示意圖,所述的一種用于高壓清洗機上的傳動裝置由油缸c1、小推力球軸承c2、斜盤c3、內齒輪c4、大推力球軸承c5、柱塞c6、小齒輪c7、油封c8、O形圈c9、電機前支架c10組成,電機前支架c10上的油封c8與O形圈c9連接,以對油缸c1內的潤滑油進行密封,油缸c1上設有大推力球軸承c5定位臺階,及與上述定位臺階偏一齒輪嚙合中心距的定位孔,用以電機11與油缸c1的裝配定位;大推力球軸承c5下片直接定位在油缸c1上的圓柱面a上,大推力軸承c5上片與內齒輪c4的圓柱面b套緊,而上片則用來支撐內齒輪c4,內齒輪c4上固定安裝斜盤c3,帶動斜盤轉動,斜盤c3上設有小推力球軸承c2,小推力球軸承c2旋轉時把旋轉運動轉化成柱塞的直線運動,可進行往復運動的推動柱塞c6設于小推力球軸承c2的端部,柱塞c6的往復運動使增壓系統實現增壓,電機11的轉子軸端設有一個小齒輪小齒輪c7,與內齒輪c4嚙合,用于帶動內齒輪c4旋轉。斜盤c3與小推力軸承c2的下片可以采用沖壓件做為一體結構,
工作時,電機11通過電機前支架c10與油缸c1連接電機轉動,電機輸出端小齒輪c7帶動內齒輪c4轉動,內齒輪c4又帶動斜盤c3轉動,并且通過斜盤上的小推力軸承c2把旋轉運動轉化為柱塞的直線運動;小推力軸承c2的載荷通過斜盤c3傳遞到內齒輪c4上;內齒輪c4的軸向載荷及較小徑向載荷通過與其相連的大推力球軸承c5再傳到油缸c1上。
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