[實用新型]改善車內環境的過濾裝置

無效

• 申請號: 200720068612.X
• 申請日: 2007-04-03
• 公開（公告）號: CN201020330Y
• 公開（公告）日: 2008-02-13
• 發明（設計）人: 陸樹良;錢莉瑩
• 申請（專利權）人: 上海交通大學醫學院
• 主分類號: B01D46/30
• 分類號: B01D46/30;B60H3/00
• 代理公司: 上海專利商標事務所有限公司
• 代理人: 徐迅

技術領域

本實用新型涉及空氣凈化裝置，尤其涉及汽車車內空氣凈化裝置。

背景技術

隨著社會的不斷進步，汽車已越來越普及，它已不再是一個奢侈品，越來越多的人把它作為生活的必需品。汽車在給人們帶來很多便利之處的同時，也帶來了一系列日趨嚴重的環境污染問題。

我們一般指的空氣污染的污染物有：煙塵、總懸浮顆粒物、可吸入懸浮顆粒物(浮塵)、二氧化氮、二氧化硫、一氧化碳、揮發性有機化合物等等。汽車尾氣中所包含的污染物主要有二氧化氮、二氧化硫、一氧化碳，這些都是對人體極度有害的氣體，即使根據歐三排放標準，要求氮氧化物為0.15g/(kw·h)，一氧化碳為2.3g/(kw·h)，但其含量仍然很高。

目前中高級車內在空調出風口處的過濾箱，僅由一層或幾層過濾纖維或活性炭纖維組成，其作用只是為了過濾空氣中的顆粒狀懸浮物，而對那些真正對人體有害的氣體卻無能為力。

中國專利ZL03229891.9公開了一種納米光催化車用除塵殺菌消毒機，包括進風口、出風口和消毒機本體。消毒機本體包括一個光催化反應腔，設置在前置過濾網和改性活性炭之間。該專利將納米光催化濾網和等離子體發生器結合為一體，能夠對空氣中的塵埃、病毒、細菌及室內揮發性有機化合物(VOC)進行高效處理，以達到空氣凈化的完整目的。但這個方法僅僅只能消除空氣中的塵埃、病毒、細菌及室內揮發性有機化合物(VOC)，而不能消除氮氧化物和一氧化碳、二氧化硫這些有害氣體。

中國專利ZL200320122838.5公開了一種既能對客車內和船內空間的空氣進行消毒和凈化，又可從車外和船外引進新鮮空氣和安全逃生的車船用納米光催化空氣消毒凈化器。該裝置由頂蓋總成、進風口、出風口、過濾網、電機、負離子發生器及高壓靜電場等組成，在該裝置當中設有光催化反應腔，密封隔板安裝在光催化反應腔中間，在光催化反應腔后安裝有負離子發生器，在進風口罩后面裝有板式高壓靜電場，整個裝置安裝固定在車船安全頂窗的中央，且互為一體。它的缺點是裝置太龐大，安裝不方便，必須在汽車生產時就納入設計中。

中國專利ZL200420005893.0公開了一種汽車用納米光催化空氣凈化器，它包括殼體、進氣口、排氣口、開關、風扇、負離子發生器、吸附降解裝置，其吸附降解裝置由防塵過濾網、紫外光源、碳纖維織物構成，防塵過濾網與碳纖維織物之間安裝有紫外光源，碳纖維織物上載附有納米二氧化鈦光催化劑，紫外光源為一發光板，其在發光板上安裝有紫外發光二極管。防塵過濾網與進氣口之間安裝有風扇，進氣口開設在殼體上，排氣口開設在上蓋上。但這個裝置的缺點是它只能處理已經進入車內的有害氣體，而無法直接阻止有害氣體進入車內，而且它也只能過濾甲醛和苯。

因此，本領域迫切需要通過改變車內過濾器的組成來消除氮氧化物、二氧化硫、一氧化碳等這些有害氣體對人體帶來的傷害。

實用新型內容

本實用新型旨在提供一種車內過濾裝置。

本實用新型提供了一種汽車車內空氣過濾裝置，它包括進氣口、出氣口和過濾裝置本體，所述過濾裝置本體內有至少兩層過濾網，其中，靠近進氣口的第一層過濾網載附有碳酸鈣顆粒。

在另一優選例中，在靠近進氣口的第一層過濾網和出氣口之間的過濾網中，至少一層過濾網含有活性炭和納米Zr_0.5Ce_0.5O₂粉體。

在另一優選例中，在靠近進氣口的第一層過濾網和出氣口之間的過濾網中，至少一層過濾網是過濾纖維網。

在另一優選例中，過濾網的主表面與流經過濾裝置的空氣流動方向呈10-90度的角度。

在另一優選例中，過濾網的主表面與流經過濾裝置的空氣流動方向呈50-90度的角度。更佳地，呈70-85度。

在另一優選例中，過濾網與所述過濾裝置本體之間以即插件的方式連接。

在另一優選例中，所述的過濾網由框架固定。

在另一優選例中，所述過濾裝置本體上設有嵌入凹槽，所述過濾網的固定框架上設有與所述嵌入凹槽相匹配的突出結構。

在另一優選例中，所述的過濾網呈波紋狀。