[實(shí)用新型]摩托車方便傘

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200720063478.4
• 申請(qǐng)日: 2007-06-07
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN201124883Y
• 公開(kāi)（公告）日: 2008-10-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉宗富;劉克邦
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 劉宗富;劉克邦
• 主分類號(hào): B62J17/00
• 分類號(hào): B62J17/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種用于摩托車遮陽(yáng)避雨的方便傘。

背景技術(shù)

現(xiàn)有摩托車傘的傘骨中，后面(使用狀態(tài))較長(zhǎng)的三根傘骨都是一大一小二節(jié)套裝的抽拉式結(jié)構(gòu)，以支撐向后凸出伸長(zhǎng)的傘面并實(shí)現(xiàn)伸展和收縮，這種抽拉式傘骨結(jié)構(gòu)的不足是，由于支撐向后凸出伸長(zhǎng)的傘面的傘骨不能折疊收縮傘面，故需增加一個(gè)中盤(pán)和3根長(zhǎng)撐桿，使現(xiàn)有摩托車傘具有上、中、下3個(gè)盤(pán)、10根傘骨和13根撐桿，耗材多，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，制造成本高，而且其抽拉式結(jié)構(gòu)收縮傘面麻煩。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的就是要克服上述不足之處，提供一種支撐后部凸伸的傘面的傘骨可以折疊，以省掉中盤(pán)和長(zhǎng)撐桿，使制作省材，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造成本降低，收折傘面方便的摩托車方便傘。

為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是，該摩托車方便傘包括傘把和安裝在傘把上的上盤(pán)和下盤(pán)，在上盤(pán)上安裝了可收攏和撐開(kāi)的至少2根短傘骨和長(zhǎng)傘骨，在短傘骨和長(zhǎng)傘骨上安裝了分別與其長(zhǎng)度相適應(yīng)的非圓形傘面，短傘骨和長(zhǎng)傘骨分別通過(guò)撐桿與下盤(pán)形成可活動(dòng)連接，在所述長(zhǎng)傘骨上安裝了延伸骨，該延伸骨與長(zhǎng)傘骨為可折疊活動(dòng)連接。由于長(zhǎng)傘骨支撐后部凸出伸長(zhǎng)的傘面，這樣，由于支撐后部凸出伸長(zhǎng)的傘面的傘骨可以折疊，改變了現(xiàn)有大小傘骨套狀的抽拉式結(jié)構(gòu)，所以可以省掉中盤(pán)和長(zhǎng)撐桿，不僅節(jié)省了材料，而且簡(jiǎn)化了結(jié)構(gòu)，降低了制造成本，并使收折傘面方便。

所述長(zhǎng)傘骨的一端與上盤(pán)連接，其另一端具有勾住延伸骨的可離合的掛鉤，其近中部處為彎曲狀，在該彎曲處設(shè)有帶軸的連接碼，所述延伸骨通過(guò)其一端的環(huán)套在該連接碼的軸上，與長(zhǎng)傘骨形成可折疊活動(dòng)連接，延伸骨的另一端與所述傘面邊緣連接。

所述延伸骨的近中部處具有防止延伸骨和長(zhǎng)傘骨重疊時(shí)偏移的定位機(jī)構(gòu)。

在所述傘把的下端安裝了具有U形插口的連接固定機(jī)構(gòu)。

與現(xiàn)有摩托車傘比較，本實(shí)用新型支撐向后凸出伸長(zhǎng)的傘面的傘骨由長(zhǎng)傘骨和延伸骨兩部分構(gòu)成，該延伸骨與長(zhǎng)傘骨為可折疊活動(dòng)連接，即延伸骨通過(guò)設(shè)于長(zhǎng)傘骨彎曲處的連接碼可以連同其支撐的傘面折向長(zhǎng)傘骨，因而可省掉中盤(pán)和長(zhǎng)撐桿，不僅節(jié)省了材料，而且簡(jiǎn)化了結(jié)構(gòu)，降低了制造成本，并使收折傘面方便。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型去掉了傘面和部分長(zhǎng)、短傘骨及撐桿后的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中，1.短傘骨，2.撐桿，3.下盤(pán)，4.傘把，5.上盤(pán)，6.長(zhǎng)傘骨，7.連接碼，8.定位機(jī)構(gòu)，9.掛鉤，10.延伸骨，11.連接固定機(jī)構(gòu)。

具體實(shí)施方式

如圖1所示，該摩托車方便傘包括傘把[4]和安裝在傘把[4]上的上盤(pán)[5]和下盤(pán)[3]，共2個(gè)盤(pán)，在上盤(pán)[5]上安裝了可收攏和撐開(kāi)的7根短傘骨[1]和3根長(zhǎng)傘骨[6](圖1只畫(huà)出1根短傘骨[1]和1根長(zhǎng)傘骨[6])，在短傘骨[1]和長(zhǎng)傘骨[6]上安裝了分別與其長(zhǎng)度相適應(yīng)的非圓形傘面(圖1未畫(huà)出)，短傘骨[1]和長(zhǎng)傘骨[6]通過(guò)撐桿[2]與下盤(pán)[3]形成可活動(dòng)連接，撐桿[2]共有10根，在所述長(zhǎng)傘骨[6]上安裝了延伸骨[10]，該延伸骨[10]與長(zhǎng)傘骨[6]為可折疊活動(dòng)連接。

所述長(zhǎng)傘骨[6]的一端與上盤(pán)[5]連接，其另一端具有勾住延伸骨[10]的可離合的掛鉤[9]，其近中部處為彎曲狀，在該彎曲處設(shè)有帶軸的連接碼[7]，所述延伸骨[10]通過(guò)其一端的環(huán)套在該連接碼[7]的軸上，與長(zhǎng)傘骨[6]形成可折疊活動(dòng)連接，延伸骨[10]的另一端與所述傘面邊緣連接。

所述延伸骨[10]的近中部處具有防止延伸骨[10]和長(zhǎng)傘骨[6]重疊時(shí)(使用狀態(tài))偏移的定位機(jī)構(gòu)[8]，該定位機(jī)構(gòu)[8]為安裝在延伸骨[10]上的扣槽。

在所述傘把[4]的下端安裝了具有U形插口的連接固定機(jī)構(gòu)[11]。