[實用新型]鋼筋冷拉機

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200720062634.5
• 申請日: 2007-03-02
• 公開（公告）號: CN201067766Y
• 公開（公告）日: 2008-06-04
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 楊科平
• 申請（專利權(quán)）人: 楊科平
• 主分類號: B21C1/16
• 分類號: B21C1/16;B21C1/28;B21C1/30
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

(一)技術(shù)領(lǐng)域：

本實用新型涉及一種鋼筋冷拉機。

(二)背景技術(shù)：

在建筑工程施工中，經(jīng)常需要使用冷拉機對鋼筋在常溫下進行拉伸。機械工業(yè)出版社2002年版《建筑工程項目施工六大員實用手冊·機械員》介紹了一種常用的鋼筋冷拉機，屬卷揚機式，但該機一次只能拉伸一根鋼筋，拉伸完畢將鋼筋移走后，再啟動卷揚機逆轉(zhuǎn)，動滑輪架歸位后再重新進行第二次拉伸，工作效率較低。現(xiàn)在普遍使用的冷拉機，有的制造復(fù)雜，成本較高，效率較低。

(三)實用新型內(nèi)容：本實用新型的目的是將現(xiàn)有的冷拉機加以改進，提供一種制造成本低，操作使用方便，效率高的鋼筋冷拉機。

本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的：本實用新型包括鋼絲繩卷筒、主鋼絲繩、帶夾具的跑車、導(dǎo)向定滑輪，其特征是：在鋼絲繩卷筒兩端分別固定一主鋼絲繩，主鋼絲繩的另一端自鋼絲繩卷筒上引出后固定在帶夾具的跑車一端，帶夾具的跑車另一端通過副鋼絲繩并繞過導(dǎo)向定滑輪互相固定連接。

主鋼絲繩自鋼絲繩卷筒上引出后分別繞過動滑輪后固定，帶夾具的跑車一端固定在動滑輪上，另一端通過副鋼絲繩并繞過導(dǎo)向定滑輪互相固定連接。

在本實用新型的實施中，設(shè)立導(dǎo)向滑輪是為了使帶夾具的跑車作直線運動，在工作流程中設(shè)立鋼絲繩調(diào)節(jié)器是方便調(diào)節(jié)鋼絲繩的松緊，使鋼絲繩不著地，延長使用壽命。

本實用新型的有益效果，效率高，使用方便，節(jié)能，損耗減少。

(四)附圖說明：

圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實用新型另一實施例結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1-鋼絲繩卷筒，2-主鋼絲繩，3-帶夾具的跑車，4、5-導(dǎo)向定滑輪，6-副鋼絲繩，7-動滑輪，8-鋼絲繩調(diào)節(jié)器，9-動力。

(五)具體實施方式：

參照附圖，本實用新型包括鋼絲繩卷筒1、主鋼絲繩2、帶夾具的跑車3、導(dǎo)向定滑輪4、5，在鋼絲繩卷筒兩端分別固定一主鋼絲繩2，主鋼絲繩2的另一端自鋼絲繩卷筒上引出后繞過導(dǎo)向定滑輪4固定在帶夾具的跑車3一端，帶夾具的跑車3另一端通過副鋼絲繩6并繞過導(dǎo)向定滑輪5與另一帶夾具的跑車固定連接，并構(gòu)成一工作回路。本實用新型的另一實施例，主鋼絲繩自鋼絲繩卷筒上引出后分別繞過導(dǎo)向定滑輪4、動滑輪7后固定，帶夾具的跑車3一端固定在動滑輪7上，另一端通過副鋼絲繩6并繞過導(dǎo)向定滑輪5互相固定連接。本實用新型中帶夾具的跑車也可以只設(shè)一個，一次性完成作業(yè)，設(shè)兩個跑車可以往復(fù)工作，提高工作效率。導(dǎo)向定滑輪4可設(shè)也可不設(shè)，導(dǎo)向定滑輪5可設(shè)一個也可以是2個，動滑輪7可是一個也可以設(shè)多個。工作時，本實用新型在動力9的帶動下工作，安在工作流程中的鋼絲繩調(diào)節(jié)器8用來調(diào)節(jié)鋼絲繩的松緊程度，延長鋼絲的使用壽命。