[實用新型]用于手電筒的電源

無效

• 申請號: 200720061696.4
• 申請日: 2007-12-14
• 公開（公告）號: CN201152460Y
• 公開（公告）日: 2008-11-19
• 發明（設計）人: 蔡成信
• 申請（專利權）人: 蔡成信
• 主分類號: F21L4/00
• 分類號: F21L4/00;F21V23/00;H02J7/14
• 代理公司: 中山市科創專利代理有限公司
• 代理人: 尹文濤

[技術領域]

本實用新型涉及一種電源裝置，進一步說的是一種用于手電筒的電源。

[背景技術]

手電筒——由于其攜帶方便，使用安全，在日常生活得以廣泛使用，成為居家旅行不可缺少的生活用品。

目前，市場上銷售的手電筒電源一般采用干電池，用完立即更換，沒有充電功能，不能反復使用；其次，采用可充電的照明燈的電池一般較大，攜帶十分不方便。為此，需要改進現有手電筒的電源裝置，便于反復多次使用，同時充電方便。

[實用新型內容]

本實用新型的目的是克服現有技術的不足，提供了一種結構簡單、使用方便并可交、直流充電的用于手電筒的電源。

為了解決上述存在的技術問題，本實用新型采用下述技術方案：

用于手電筒的電源，其包括有一殼體和可充電的電池，殼體的兩相對端分別裝有正、負極導電片，其特征在于所述殼體內設置有用于交、直流充電的電路板，殼體上活動鉸接有一充電插頭，充電插頭與上述電路板通過導源線相連；殼體上還開有一插孔，插孔內置有可與汽車電源直接插接的觸頭，該觸頭與上述電路板通過通過導源線相連；

如上所述的用于手電筒的電源，其特征在于所述殼體上還卡裝有與所述電路板相連的充電指示燈；

如上所述的用于手電筒的電源，其特征在于所述電池有三個或三個以上，各電池串聯后裝在所述殼體內；

如上所述的用于手電筒的電源，其特征在于所述殼體由上、下組成，上殼卡接在下殼上，上殼上設有凹腔，所述充電插頭鉸接在上述凹腔內的固定塊上并可旋轉貼靠在凹腔的腔底。

本實用新型的有益效果是：殼體內設置有用于交、直流充電的電路板，殼體上活動鉸接有一與電路板通過導源線相連充電插頭，將充電插頭插入家中的電源插座上，電流經過電路板后即可用交流電對電池進行充電了；同時，殼體上還開有一插孔，插孔內置有可與汽車電源直接插接的觸頭，汽車上的電流經過電路板后即可用直流點對電池進行充電了，這樣，不僅在適合居家使用，同時也適合旅行攜帶，無須為充電擔心煩惱，方便、實用。

[附圖說明]

圖1為本實用新型立體結構示意圖；

圖2為本實用新型爆炸后結構示意圖；

圖3為本實用新型除去上殼后的使用狀態示意圖。

[具體實施方式]

下面結合附圖與具體實施方式對本實用新型作進一步詳細描述：

如圖所示，用于手電筒的電源，其包括有一殼體1和可充電的電池2，電池2有兩個或兩個以上，各電池2串聯后裝在所述殼體1內。本實用新型中，殼體1內可盛裝3節可充電的C型電池。殼體1的兩相對端分別裝有正、負極導電片11、12，殼體1內設置有用于交、直流充電的電路板3，殼體1上活動鉸接有一充電插頭4，充電插頭4與電路板3通過導源線相連，要充電時，將充電插頭4插入家中的電源插座上，電流經過電路板3后即可用交流電對電池2進行充電了。

殼體1上還開有一插孔13，插孔13內置有可與汽車電源直接插接的觸頭，該觸頭與上述電路板3通過通過導源線相連。由于可與汽車直接相連，此時充電電壓在12V，汽車上的電流經過電路板3后即可用直流點對電池2進行充電了，這樣外出旅行充電就十分方便了。

其中，殼體1為圓柱形，殼體1由上、下殼15、16組成，上殼15卡接在下殼16上，上殼15外表面設有凹腔150，充電插頭4鉸接在凹腔150內的固定塊151上并可旋轉貼靠在凹腔150的腔底，方便存放、攜帶。

本實用新型中，殼體1上還卡裝有與電路板3相連的充電指示燈14，這樣便于用戶確定是否在充電，方便實用。