[實用新型]環衛清掃車無效
| 申請號: | 200720058226.2 | 申請日: | 2007-10-08 |
| 公開(公告)號: | CN201089886Y | 公開(公告)日: | 2008-07-23 |
| 發明(設計)人: | 許剛 | 申請(專利權)人: | 許剛 |
| 主分類號: | E01H1/04 | 分類號: | E01H1/04;E01H1/05 |
| 代理公司: | 東莞市創益專利事務所 | 代理人: | 李衛平 |
| 地址: | 523000廣東省東莞*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 環衛 清掃 | ||
技術領域:
本實用新型涉及環衛設備技術領域,特指一種環衛清掃車。
背景技術:
目前,國內外的城市環保清潔,大概有兩種方式:一是依靠環衛工人采用笤把直接清掃,此種方式工作效率低,勞動強度大,灰塵對人體的危害也大;二是采用清潔設備進行清掃,大型的清掃設備,由于維修復雜、能源消耗大、價格較貴,造成普及率較低,而一些小型的清掃設備又由于諸多原因也得不到推廣普及:例如:專利號為200320117437.0的中國專利公開了一種“電動清掃車”,參見圖1,是先利用邊掃盤6將路面垃圾向中間集中,再利用行走輪3通過傳動鏈條或皮帶4帶動主掃輥5直接將垃圾掃入小垃圾箱2內,由于主掃輥5對垃圾的提升高度較低,造成小垃圾箱2也只能設計的較低,盛裝的垃圾較少,所以,要不時地將小垃圾箱2內的垃圾轉到入大垃圾箱1內,還是使清潔工頻繁地與垃圾接觸,造成人員疲勞、灰塵污染,另外,該產品清掃的路面也不干凈,直接影響了產品的推廣普及;專利號為200420005199.9的中國專利公布了一種“環保街道清潔車”,參見圖2,是在垃圾箱01的兩側安裝行走輪09,行走輪09又帶動上下傳動輥03和07及傾斜設置的輸送帶05運動,反轉掃地輪06先將地面上的垃圾掃到下傳動輥07處的輸送帶05上,再利用輸送帶05下表面的向上運動與垃圾導板04配合將垃圾通過垃圾箱上部的垃圾箱進料口02運送到垃圾箱01內,該結構雖然可將垃圾箱設計的較大,便于大面積清掃路面,但是,由于垃圾導板04設置在反轉掃地輪06的上方,且固定不動,很難使反轉掃地輪06掃起的垃圾通過面朝下設置的輸送帶05將垃圾帶動到垃圾導板04上,在通過輸送帶05靠摩擦力將垃圾送到垃圾箱01內,盡管在反轉掃地輪06的后方設置有升降靈活的掃把A,還是難以保證將路面清掃干凈,另外,該產品由于不利用圖1所示的邊掃盤6將路面垃圾向中間集中,也會導致反轉掃地輪06兩側的垃圾反流落到路面上,使清掃的路面變窄、收集的垃圾量變少。
發明內容:
本實用新型的目的是提供一種清掃的路面干凈、清掃的路面寬、收集的垃圾量多、產品的體積小、結構設計合理、運轉靈活的環衛清掃車。
本實用新型是這樣實現的:環衛清掃車,包括有設置在兩側的邊掃盤,主掃輥、垃圾箱、底盤、行走輪、萬向輪及拖動裝置組成,其特征在于行走輪設置在邊掃盤與主掃輥之間,導料板設置在主掃輥的前下方,在導料板與主掃輥形成的上出口處設置有通過行走輪的中軸帶動的雙輸送帶式的垃圾提升裝置,雙輸送帶式的垃圾提升裝置的上部出料口對應于垃圾箱的上部進料口,在主掃輥的前上方設置有與主掃輥反向旋轉的可剝落主掃輥上的垃圾的垃圾剝落輥。
上述的雙輸送帶式的垃圾提升裝置是將傳送帶套在上轉動棍與兩個下轉動輥上形成L型的的主動輸送帶,在L型的的主動輸送帶的豎直部分的后部設置有由上下兩個轉動棍組成的被動輸送帶,主動輸送帶拐角處的內側帶的外表面帶動被動輸送帶運動。
上述的垃圾剝落輥是在輥的外表面上設置有三列以上的長度可插入主掃輥內的撥針。
在上述的邊掃盤和主掃輥上設置有高度升降裝置。
上述的導料板上設置有可使其沿著主掃輥的圓周面做上下往復運動的由行走輪帶動的傳動連桿。
上述的拖動裝置是指用人力拖動環衛清掃車行走的手把或用電動機或發動機的動力拖動環衛清掃車行走的裝置。
在上述的行走輪的中軸上設置有可使行走輪在后退或轉彎時自動與傳動裝置脫離的聯軸器。
在上述主掃輥的主體圓柱面上沿軸向設置有三排以上的掃苗,該成排的掃苗也可以成一定的弧度。
本實用新型相比現有技術突出的優點是:
1、由于本實用新型設置的垃圾導板13靠近主掃輥26前方附近的路面,便于將主掃輥26掃起的垃圾直接傳送到L型的的主動輸送帶41的接近水平部分的帶面上,主動輸送帶41再與被動輸送帶42配合夾住垃圾,可方便地將垃圾提升并輸送到垃圾箱內,清掃路面干凈徹底。
2、本實用新型采用設置在兩側的邊掃盤25,可將垃圾向清掃車的中部集中,便于將需要清掃的垃圾全部輸送到垃圾箱12內。
3、本實用新型在邊掃盤25和主掃輥26上設置有高度升降裝置,在不需要清掃垃圾時,可抬高邊掃盤25和主掃輥26,使行走靈活快捷。
4、本實用新型采用垃圾垂直提升裝置,加大了垃圾箱的容量,縮小了產品的外形體積。
5、本實用新型在行走輪21的中軸211上設置有聯軸器,可使行走輪21在轉彎時內側自動與傳動裝置脫離,在清潔車后退時,傳動裝置完全脫離主軸,使轉彎及后退行走時靈活方便。
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