[實用新型]一種折疊式代步車

無效

• 申請號: 200720056019.3
• 申請日: 2007-08-22
• 公開（公告）號: CN201077498Y
• 公開（公告）日: 2008-06-25
• 發明（設計）人: 顏順情
• 申請（專利權）人: 顏順情
• 主分類號: B62K11/00
• 分類號: B62K11/00;B62K15/00
• 代理公司: 廣州粵高專利代理有限公司
• 代理人: 羅曉林

技術領域

本實用新型涉及一種小型電動車，具體地說是一種可折疊的代步車。

背景技術

電動車以其價廉、環保以及維護費用低越來越得到現代人的青睞，已經逐漸成為人們短距離出行的代步工具。現在常見的電動車一般為兩輪形式，體積較大，并且不能折疊，無疑給人們在使用、存放以及移動時造成諸多不便。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種使用方便、可折疊的代步車。

為解決上述技術問題，本實用新型采用以下技術方案：

一種折疊式代步車，包括車架、安裝于車架底部的前后車輪以及安裝于車架上方的車座、車把，車輪與驅動車輪旋轉的電機連接，電機由蓄電池供電，車把上安裝有控制電機的控制器，的車架由前車架、后車架組成，前車架與后車架之間通過折疊機構活動連接。

作為對上述方案的改進，所述的折疊機構包括分別固定于前車架、后車架對接部下方的連接件，連接件下部設有通過中軸直接連接的連接耳，在前車架、后車架對接部上方固定有實現前車架、后車架保持對接狀態的卡鎖組件。卡鎖組件包括安裝于后車架上的卡鎖固定座以及安裝于前車架上的卡鎖鎖定件，在卡鎖固定座上安裝有活動螺桿，活動螺桿上套有螺母，在卡鎖鎖定件上開有固定活動螺桿的缺口，缺口大于螺桿直徑小于螺母直徑。螺桿通過轉動軸與一預緊扳手活動連接，預緊扳手通過第一軸銷與卡鎖固定座活動連接。

作為對上述方案的進一步改進，車把通過旋轉桿與前車輪軸連接，旋轉桿由與車把直接連接的第一旋轉桿、與前車輪軸直接連接的第三旋轉桿以及連接第一旋轉桿、第三旋轉桿的第二旋轉桿組成，第一旋轉桿與第二旋轉桿通過上部彎折機構活動連接，第二旋轉桿與第三旋轉桿之間通過下部彎折機構活動連接。所述的上部彎折機構包括安裝于第一旋轉桿上的卡座以及安裝于第二旋轉桿上與卡座對接的U型座，卡座與U型座之間通過第二軸銷活動連接，在第二軸銷下方的U型座上安裝有一與第二軸銷平行的固定軸，固定軸上安裝有一活動螺桿，螺桿端部安裝有一活動卡鎖，在卡座外部安裝有一固定板，固定板上開有安裝活動卡鎖的弧形孔；所述的下部彎折機構包括安裝于第二旋轉桿下端部的固定架，固定架下部通過第三軸銷與第三旋轉桿活動連接，固定架上還安裝有緊固第三旋轉桿的緊固螺栓，第三旋轉桿上開有貫穿第三旋轉桿的長孔，長孔長度方向與第三旋轉桿軸心方向平行。

作為更進一步改進，上述的車座通過交叉安裝的后支腳、前支腳支撐于后車架上，前支腳、后支腳之間中部通過轉軸活動連接，后支腳下端與后車架之間為可轉動的活動連接，前支腳下端緊頂于后車架上，在后車架相應位置固定有限制前支腳移動的頂塊。

進一步地，在前車架前方還安裝有一輔助架，輔助架包括兩根平行的橫桿，橫桿端部安裝有小輪。在后車架底部還安裝有一鎖桿，鎖桿通過一套件固定在后車架底部，鎖桿和套件之間安裝有一彈簧；在第一旋轉桿上同樣安裝有一鎖桿，鎖桿同樣通過一套件固定在第一旋轉桿上，鎖桿和套件之間安裝有一彈簧，在后座前支腳上設有折疊后用于穿插鎖桿的插孔。在車把上還安裝有控制電機的開關以及顯示蓄電池電量的指示燈，開關以及指示燈與控制電路聯接。

本實用新型結構簡單，輕便實用，可折疊，便于存放，并且在半折疊狀態時也可四輪著地，移動方便，適合于各年齡階段的人群使用。

附圖說明

附圖1為本實用新型實施例完全展開狀態結構示意圖；

附圖2為附圖1中A部放大結構示意圖；

附圖3為附圖2截面結構示意圖；

附圖4為附圖1中B部放大結構示意圖；

附圖5為附圖4截面結構示意圖；

附圖6為附圖1中C部放大結構示意圖；

附圖7為附圖6截面結構示意圖；

附圖8為本實施例完全展開狀態側面視角結構示意圖；

附圖9為附圖8中D部放大結構示意圖；

附圖10為附圖8中E部放大結構示意圖；

附圖11本實施例車座半折疊狀態結構示意圖；

附圖12為本實施例車座完全折疊狀態結構示意圖；

附圖13為本實施例車架半折疊狀態結構示意圖；

附圖14為本實施例整車完全折疊狀態結構示意圖。

具體實施方式

為了便于本領域技術人員的理解，下面將結合具體實施例及附圖對本實用新型結構原理作進一步詳細描述：

如附圖1～10所示，本實施例所揭示的代步車主要包括車架1、安裝于車架1上方的車把3、車座2以及安裝于車架下方的兩前車輪、兩后車輪，后車輪與一電機4連接，電機由蓄電池供電，并通過控制器控制其運轉。