[實用新型]一種發動機及后軸組裝小車與輸送鏈的同步裝置

無效

• 申請號: 200720045333.1
• 申請日: 2007-08-23
• 公開（公告）號: CN201116229Y
• 公開（公告）日: 2008-09-17
• 發明（設計）人: 卞楨斌
• 申請（專利權）人: 奇瑞汽車股份有限公司
• 主分類號: B65G43/00
• 分類號: B65G43/00;B62D65/18
• 代理公司: 蕪湖安匯知識產權代理有限公司
• 代理人: 蔣光恩

1、一種發動機及后軸組裝小車與輸送鏈的同步裝置，設在輸送鏈(9)上的發動機及后軸的裝配工位，其特征在于：所述的同步裝置(7)設同步鏈輪鏈條傳動機構(10)，由輸送鏈(9)輸入運動，在同步裝置(7)上設有編碼器數據采集裝置(8)以及與其有信號聯系的同步數據處理裝置。

2、按照權利要求1所述的發動機及后軸組裝小車與輸送鏈的同步裝置，其特征在于：所述的同步鏈輪鏈條傳動機構(10)設同步裝置鏈條(3)、若干只同步裝置鏈輪(2)及張緊輪(4)，構成一個與輸送鏈(9)同步的回轉循環的發動機及后軸組裝小車同步裝置的傳動機構。

3、按照權利要求2所述的發動機及后軸組裝小車與輸送鏈的同步裝置，其特征在于：所述的編碼器數據采集裝置(8)是在所述的同步裝置鏈輪(2)上設置編碼器(1)。

4、按照權利要求1或2或3所述的發動機及后軸組裝小車與輸送鏈的同步裝置，其特征在于：在所述的同步數據處理裝置上設可編程邏輯控制器，所述的編碼器數據采集裝置(8)和同步數據處理裝置的信號關聯的結構為：編碼器(1)與可編程邏輯控制器為數據信號線路連接或無線數據信號連接。

5、按照權利要求4所述的發動機及后軸組裝小車與輸送鏈的同步裝置，其特征在于：在所述的同步裝置(7)上設驅動發動機及后軸組裝小車運動的電機，該電機的轉速由變頻器控制，所述的可編程邏輯控制器與變頻器為控制信號線路連接或無線控制信號連接。

6、按照權利要求2或3或5所述的發動機及后軸組裝小車與輸送鏈的同步裝置，其特征在于：所述的同步鏈輪鏈條傳動機構(10)上設加油罐(5)，加油罐(5)內的油通過多個加油管(6)加注至同步裝置鏈輪(2)的齒面；加油罐(5)內的油還通過加油管(6)加注至同步裝置鏈條(3)的表面。