[實用新型]射頻識別天線保護裝置

無效

• 申請號: 200720043952.7
• 申請日: 2007-09-29
• 公開（公告）號: CN201112539Y
• 公開（公告）日: 2008-09-10
• 發明（設計）人: 祁同林;張國洪
• 申請（專利權）人: 南京三寶科技股份有限公司
• 主分類號: H01Q1/00
• 分類號: H01Q1/00;H01Q1/42;H01Q1/22
• 代理公司: 南京蘇科專利代理有限責任公司
• 代理人: 牛莉莉

技術領域

本實用新型涉及一種射頻識別天線保護裝置，用于保護安裝在大型集裝箱起重機吊具上的射頻識別天線。

背景技術

射頻識別技術(RFID)是一種通過非接觸方式實現數據交換以達到識別目的自動識別技術，它不受光線、風、雨、雪、霧等天氣影響，也不受運動、振動、污染等工作環境影響，識別率高，可廣泛應用于集裝箱、車輛等運載工具的自動識別與管理。RFID應用系統一般由電子標簽、讀寫器、射頻識別天線、計算機及網絡等組成。電子標簽在集裝箱上的應用將大大提高港口、碼頭、堆場、物流企業、海關、國檢等物流供應鏈的效率。

目前，港口的射頻識別天線都是直接安裝在岸邊集裝箱起重機、輪胎式集裝箱起重機、軌道式集裝箱龍門起重機等大型起重機吊具兩端的橫梁下方，與集裝箱頂面的電子標簽相對應，便于進行集裝箱的識別及相關信息采集，但是，在起吊集裝箱的工作過程中，由于吊具不斷的晃動，吊具兩端的橫梁經常會與周圍的集裝箱發生碰撞，致使射頻識別天線很容易遭到撞擊而損壞，導致RFID系統無法正常工作。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是，克服現有射頻識別天線易遭撞擊而損壞的缺點，提供一種能在集裝箱起吊過程中有效保護射頻識別天線的射頻識別天線保護裝置。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案如下：射頻識別天線保護裝置，其特征是一個具有上底面和側面并且下底面敞口的射頻識別天線防撞盒，所述防撞盒的上底面與集裝箱吊具兩端橫梁的下端面固定連接，射頻識別天線固定安裝在防撞盒內。

本實用新型的有益效果如下：將射頻識別天線置于安裝在集裝箱吊具兩端橫梁下方的保護裝置防撞盒內，仍然保持射頻識別天線與集裝箱頂面的電子標簽相對應，讓防撞盒的盒體去吸收集裝箱撞擊的能量，防止射頻識別天線在起重機工作過程中受到直接撞擊，有效地保護了射頻識別天線的安全，提高了射頻識別系統的可靠性、穩定性，確保大型起重機的正常作業；本保護裝置結構新穎，安裝、維護方便，適應性強，可應用于各種大型集裝箱起重機，實用價值高。

附圖說明

圖1為本實用新型射頻識別天線保護裝置在集裝箱起重機吊具上的安裝示意圖。

圖2為本實用新型射頻識別天線保護裝置實施例1結構示意圖。

圖3為圖2中盒體上下翻轉180度結構示意圖。

圖4為本實用新型射頻識別天線保護裝置實施例2結構示意圖。

圖5為圖4中盒體上下翻轉180度結構示意圖。

圖6為本實用新型射頻識別天線保護裝置實施例3結構示意圖。

圖7為圖6中盒體上下翻轉180度結構示意圖。

圖中標號示意為：1-防撞盒，11-凸邊，2-吊裝支架，21-吊鉤，3-螺釘孔，4-凸邊，5-天線連接孔，6-饋線孔，7-饋線槽，8-射頻識別天線，9-吊具，91-電纜管道，10-橫梁。

具體實施方式

下面參照附圖并結合實施例對本實用新型作進一步詳細描述。但是本實用新型不限于所給出的例子。

如圖1、圖2、圖3所示，本實用新型RFID射頻識別天線保護裝置為一個具有上底面和側面并且下底面敞口的射頻識別天線防撞盒1，防撞盒1的上底面與集裝箱吊具9兩端橫梁10的下端面固定連接，射頻識別天線8固定安裝在防撞盒1內。

本實施例中，防撞盒1的上底面具有螺釘孔3，并通過螺釘(圖中未畫出)固定安裝在集裝箱吊具9兩端的橫梁10下端面上，防撞盒1的上底面還具有射頻識別天線安裝連接孔5，用于將射頻識別天線8固定安裝在防撞盒1內。

在圖2、圖3所示的實施例1中，進一步的特征是：1、具有吊裝支架2，其一端與防撞盒1的上底面用螺栓固定連接或焊接，另一端為吊鉤21，防撞盒1通過吊裝支架2的吊鉤21固定在吊具9的電纜管道91上，吊裝支架2的作用是增強盒體在吊具橫梁下方安裝的牢固性；2、防撞盒1的側面具有饋線孔6，用于射頻饋線的穿過。

如圖4、圖5所示，實施例2中，進一步的特征是防撞盒1的下底具有凸邊4，以便更好地保護盒體中的射頻識別天線。其余標號示意同圖2。

如圖6、圖7所示，實施例3中，進一步的特征是：1、防撞盒1的側面具有饋線槽7，用于射頻饋線的穿過，同時，盒體側面開槽處展開成為盒體上底面的兩個凸邊11，所述兩個凸邊11上也具有螺釘孔3，用于將防撞盒1固定安裝在集裝箱吊具9兩端的橫梁10下端面上。2、吊裝支架2與防撞盒1的側面通過螺栓固定連接或焊接，進一步加強射頻識別天線保護裝置定位安裝的牢固性。其余標號示意同圖2。