[實(shí)用新型]一種定梁結(jié)構(gòu)的龍門式數(shù)控鏜銑床

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200720042517.2
• 申請日: 2007-11-15
• 公開（公告）號: CN201109029Y
• 公開（公告）日: 2008-09-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊國濤;張軍峰
• 申請（專利權(quán)）人: 常州市三利精機(jī)有限公司
• 主分類號: B23Q1/01
• 分類號: B23Q1/01;B23P23/02
• 代理公司: 常州市維益專利事務(wù)所
• 代理人: 王凌霄

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及機(jī)械加工設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種定梁結(jié)構(gòu)的龍門式數(shù)控鏜銑床。

背景技術(shù)

定梁龍門式數(shù)控鏜銑床是一種廣泛適用于汽車、航空航天、冶金機(jī)械、印刷包裝機(jī)械、紡織機(jī)械、模具行業(yè)、制冷石化和機(jī)車車輛行業(yè)的各種箱體類、機(jī)架類、盤類、板類、精密模具等大中型零件的加工。工件一次裝夾以后，可以自動完成鏜、銑、鉆、鉸、攻絲等多道工序加工。根據(jù)需要可以按裝附件切削頭，實(shí)現(xiàn)對工件的五面加工，為提高加工精度，三軸均可以安裝光柵尺進(jìn)行精度反饋，使定位精度、重復(fù)定位精度達(dá)到非常高的水平。

目前，定梁龍門式數(shù)控鏜銑機(jī)床一般采用滑動導(dǎo)軌或直線滾動導(dǎo)軌二種形式。滑動導(dǎo)軌相對剛性好一些，大都用于重負(fù)荷粗、半精加工的場合，滑動導(dǎo)軌由于摩擦系數(shù)較大，起動力矩非常大，機(jī)械響應(yīng)遲鈍，故定位精度稍差。直線滾動導(dǎo)軌采用了優(yōu)質(zhì)的鋼球或鋼柱作為滾動元件，摩擦系數(shù)很小，起動力矩非常小，機(jī)械響應(yīng)靈敏，定位精度很高，但由于鋼珠與導(dǎo)軌是點(diǎn)或線接觸移動，雖然增加預(yù)緊力，可以提高剛性，但剛性和精度的保持性還是稍差一些。經(jīng)過一段時(shí)間的使用，機(jī)床精度就要進(jìn)行調(diào)整，否則就會丟失機(jī)床的精度，不能勝任高精度零件的加工。其次，橫梁上承載了滑板和滑枕，由于結(jié)構(gòu)的原因，一般不能增加線性導(dǎo)軌的滑塊，就是說，不可能因載荷變大而增加滑塊的數(shù)量來進(jìn)行相應(yīng)的補(bǔ)償。所以，橫梁上的直線滾動導(dǎo)軌的工作條件相對較差。

一般數(shù)控龍門銑床的滑板和橫梁的結(jié)構(gòu)(如圖所示)，滑板、滑枕和變速箱的重量全部承載在線軌的兩側(cè)，有些設(shè)計(jì)把橫梁設(shè)計(jì)成30度側(cè)斜式的結(jié)構(gòu)，雖然可以分掉一些載荷，但主要受力還是在線軌兩側(cè)面，所以仍然不能從根本上改善快速磨損的狀況。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是：現(xiàn)有的龍門式數(shù)控鏜銑床在工作時(shí)橫梁受力均在前端面的兩條導(dǎo)軌的側(cè)面，導(dǎo)致導(dǎo)軌磨損嚴(yán)重，引起精度降低的問題。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：一種龍門式數(shù)控鏜銑床的橫梁采用矩形柱體結(jié)構(gòu)，在橫梁上有三條導(dǎo)軌。鏜銑床有床身、工作臺、左立柱、右立柱、橫梁、滑板、滑枕、主減速箱、操縱臺、電氣控制箱、液壓控制箱等組成，橫梁采用了矩形柱體結(jié)構(gòu)，在橫梁上有三條直線滾動導(dǎo)軌，在橫梁的側(cè)面分布兩條直線滾動導(dǎo)軌，側(cè)面的雙導(dǎo)軌主要傳遞滑板Y軸方向的精度，在頂面設(shè)置單導(dǎo)軌，頂面單導(dǎo)軌主要承受Z軸的滑板滑枕的載荷，減少對側(cè)面導(dǎo)軌的負(fù)荷，

本實(shí)用新型的有益效果是，本實(shí)用新型的線性三導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)的矩形橫梁的剛度、精度和精度保持壽命將會比普通二滾珠導(dǎo)軌的要好得多，尤其是它的剛度的增加，線性三導(dǎo)軌定梁結(jié)構(gòu)的龍門式數(shù)控鏜銑床可以勝任重負(fù)荷切削的要求，提高機(jī)床剛性，延長機(jī)床精度保持性。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型的橫梁結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本實(shí)用新型的橫梁截面示意圖；

圖中1.床身，2.工作臺，3.左立柱，4.右立柱，5.橫梁，6.滑板，7.滑枕，8.主減速箱，9.直線滾動導(dǎo)軌i，10直線滾動導(dǎo)軌ii，11.直線滾動導(dǎo)軌iii。

具體實(shí)施方式

如圖所示的在床身1上安裝有左立柱3、右立柱4，在左立柱3、右立柱4之間是工作臺2，工作臺2可進(jìn)行X軸方向的移動，在左立柱3、右立柱4的頂端上固定橫梁5，在橫梁的中間安裝有伺服電機(jī)，伺服電機(jī)與滾珠絲杠相聯(lián)接，在橫梁5上有三條滾動直線導(dǎo)軌，一條滾動直線導(dǎo)軌分布在橫梁的頂面，用于承受與橫梁5相配合的滑板的負(fù)荷，在橫梁5的側(cè)面上設(shè)置有兩條平行的滾動直線導(dǎo)軌，用于保證滑板6滑動的精度，滑板6在橫梁5上左右滑動，在滑板6上有滑枕7，滑枕7沿Z軸方向運(yùn)動，在滑枕7的頂端安裝有主減速箱8。

如圖3所示為橫梁5與滑板6的截面圖，直線滾動導(dǎo)軌i?9分布橫梁5頂面上的，直線滾動導(dǎo)軌ii10和直線滾動導(dǎo)軌iii11分布橫梁5側(cè)面上，滾珠絲杠牽引滑板在導(dǎo)軌上移動，直線滾動導(dǎo)軌10和直線滾動導(dǎo)軌11保證滑板6的滑動精度，直線滾動導(dǎo)軌9承載滑板的負(fù)荷。