[實用新型]一種緊密布置探頭陣列

有效

• 申請號: 200720042374.5
• 申請日: 2007-11-27
• 公開（公告）號: CN201107298Y
• 公開（公告）日: 2008-08-27
• 發明（設計）人: 石崢映;梅勁松;黃明全
• 申請（專利權）人: 無錫拓谷科技有限公司
• 主分類號: G01N29/24
• 分類號: G01N29/24;G01N29/04
• 代理公司: 無錫市大為專利商標事務所
• 代理人: 殷紅梅

技術領域

本實用新型涉及一種緊密布置探頭陣列，具體地說是用于列車車輪的在線探傷，屬于超聲波探傷技術領域。

背景技術

目前，列車車輪在線探傷，探頭布置是有較大間距的。不能實現對整個車輪的連續檢測或等效的完全覆蓋檢測，可能產生漏檢誤判。

發明內容

本實用新型的目的在于克服上述不足之處，從而提供一種緊密布置探頭陣列，可等效實現對車輪的完全覆蓋測試，有效防止漏檢誤判。

本實用新型的主要解決方案是這樣實現的：

本實用新型主要包括斜探頭、雙晶探頭，特征是采用第一斜探頭與第二斜探頭面對面布置組成斜探頭對，斜探頭對與雙晶探頭緊密相連成陣列布置，設置在陣列箱體上。

所述的陣列箱體上設置接近開關組件。

本實用新型與已有技術相比具有以下優點：

本實用新型結構簡單、緊湊，合理；由于探頭連續緊密布置，斜探頭的交叉重疊測試，可以等效實現對車輪的完全覆蓋測試，有效防止漏檢誤判。

附圖說明

圖1為本實用新型結構主視示意圖。

圖2為本實用新型結構左視示意圖。

具體實施方式

下面本實用新型將結合附圖中的實施例作進一步描述：

本實用新型主要由第一斜探頭1、第二斜探頭2、雙晶探頭3、陣列箱體4及接近開關組件5組成。

本實用新型主要采用第一斜探頭1與第二斜探頭2面對面(相向)布置組成斜探頭對，實現測試區域的交叉重疊。斜探頭對與雙晶探頭3緊密相連成陣列布置，設置在陣列箱體4上。所述的陣列箱體4上設置接近開關組件5，接近開關5主要起測速作用。接近開關組件5數量明顯少于雙晶探頭3的數量。

由少數探頭實時觸發接近開關，由接近開關的信號，計算出被測車輪的速度，再由速度計算出其它探頭的耦合時刻，進行采樣。以上速度計算與采樣信號的激勵、采樣等，都由計算機程序自動實現。