[實用新型]機車燃油箱電子測容裝置

無效

• 申請號: 200720041941.5
• 申請日: 2007-11-30
• 公開（公告）號: CN201181200Y
• 公開（公告）日: 2009-01-14
• 發明（設計）人: 周海平;朱雪龍
• 申請（專利權）人: 周海平;朱雪龍
• 主分類號: G01B7/00
• 分類號: G01B7/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種電子測容裝置，尤其是一種自動測容的機車燃油箱電子測容裝置。

背景技術

目前，公知的鐵路內燃機車燃油箱的油容積是用玻璃刻度來計量的，其最小刻度單位是50-100公升，且需人工觀察記錄，故誤差很大；再加上機車所停的位置如在不平的坡道上時，所測油箱的容積誤差就更大。另外隨著鐵路技術的現代化，鐵路機車司機的交接班大多不在基地，而在鐵路沿線車站，鐵路路基的不平整，時常會引起交接班機車司機間對油容量數字的爭異(原因是為當班操作司機的節油獎金有關)。且由于時間緊和人工記錄數據的不可靠性，也時常引起爭議。隨著鐵路的現代化發展，司機交接班數據將實現無紙化(電子數據文件傳送)，這樣目前的機車油箱測容方法已無法滿足現代鐵路運輸管理的要求。

發明內容

本實用新型的目的是為了克服現有的內燃機車油箱測容人工讀數記錄的誤差大的不足，提供一種能自動測量記錄的高精度機車燃油箱電子測容裝置。

本實用新型的目的可以通過以下措施來達到：

一種機車燃油箱電子測容裝置，包括磁致伸縮油位傳感器1，油箱傾斜測量傳感器14，油位穩定管2，采樣分析計算主機箱12，燃油容積數顯模塊10。其中磁致伸縮油位傳感器1安裝在油位穩定管2上部，致伸縮油位傳感器1的油位測定桿3安裝在油位穩定管2內，油位穩定管2的下部開有一個與機車燃油箱15相通的限流進油口5，以使機車燃油箱15的油能流進油位穩定管2內，并保持對應高度關系；油位穩定管2的上部設有阻燃防爆呼吸口裝置8，它既能使油位穩定管2上部的空氣與大氣壓力平衡，又能保護燃油箱15阻燃防爆；

本實用新型的目的還可以通過以下措施來達到：

所述的采樣分析計算主機13和燃油箱傾斜測量傳感器14都安裝在采樣分析計算主機箱12內，并將采樣分析計算主機箱12安裝在能與機車燃油箱15同步傾斜變化的位置，以保證燃油箱傾斜測量傳感器14能感知到真實的機車燃油箱15傾斜變化量。

所述的采樣分析計算主機箱12是采用可靠的全密封式結構，以保證達到裝置能防水防塵、可靠工作。

本實用新型的有益效果是：

1、實現了內燃機車油箱油容積的自動測量和記錄。

2、提高了內燃機車在非完全水平路面的油箱油容積的測量精度。

3、裝置高精度，高可靠性。

附圖說明

圖1是本實用新型的剖面結構原理示意圖。

在圖1中，1.磁致伸縮油位傳感器，2.油位穩定管，3.油位測定桿，4.磁環油位浮子，5.進油口，6.石英砂，7.石棉纖維絲，8.阻燃防爆呼吸口裝置，9.呼吸孔，10.燃油容積數顯模塊，11.機車大梁，12.采樣分析計算主機箱，13.采樣分析計算主機，14.燃油箱傾斜測量傳感器，15.機車燃油箱。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步的說明。

在圖1中，通過油位穩定管2下部的進油口的限流和上部的阻燃防爆呼吸口裝置8的配合作用，油位穩定管2內的油位按流體力學的原理能完全真實的跟隨機車燃油箱15的油位變化，并能過濾油位的激烈的波動，由于油位穩定管2的油是從機車燃油箱15底部引入的，所以能防止加油時的燃油泡沫進入油位穩定管2內，從而能有效的防止油位的泡沫誤差。這樣真實穩定的當前燃油油位就能被高精度的磁致伸縮油位傳感器1測量出來，又燃油箱傾斜測量傳感器14同時將當前的機車燃油箱15的二維方向的傾斜量測量出來，采樣分析計算主機13將這些量分析計算，并依據機車燃油箱15的傾斜量來對傾斜后的油位進行修正，獲得修正后的真實油位高度，再依據這個真實油位高度通過分析計算，就可獲得機車燃油箱15的當前精確容積值。