[實用新型]適用于電動自行車的力矩傳輸機構在審
| 申請號： | 200720039488.4 | 申請日： | 2007-06-08 |
| 公開（公告）號： | CN201073926Y | 公開（公告）日： | 2008-06-18 |
| 發明（設計）人： | 姚飛 | 申請（專利權）人： | 姚飛 |
| 主分類號： | B60K17/02 | 分類號： | B60K17/02;B62M23/00;B62M23/02 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 210002江蘇省南京*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 適用于 電動自行車 力矩 傳輸 機構 | ||
【權利要求書】：
1.適用于電動自行車的力矩傳輸機構是駕乘者腳踏力矩傳輸至驅動鏈輪與電力驅動源力矩傳輸至驅動鏈輪互不干擾的機構，其特征是：腳蹬騎行曲軸與驅動鏈輪主軸連接、驅動鏈輪主軸安裝有超越離合器和驅動鏈輪固定軸及驅動鏈輪，力矩經過腳蹬騎行曲軸與驅動鏈輪主軸和超越離合器及驅動鏈輪固定軸到驅動鏈輪；電力驅動力源與超越離合器(II#組)和力矩變換機構連接、力矩變換機構與驅動鏈輪固定軸及驅動鏈輪連接，力矩經過電力驅動力源與超越離合器(II#組)和力矩變換機構與驅動鏈輪固定軸到驅動鏈輪。
2.根據權利要求1所述的適用于電動自行車的力矩傳輸機構，其特征是：駕乘者腳踏力矩輸出經過所屬的超越離合器組件并處于駕乘者腳踏力矩傳輸鎖緊方向同時另一組電力驅動源力矩輸出所屬的超越離合器組件處于轉動方向，電力驅動源的力矩輸出經過所屬超越離合器組件并處于電力驅動源力矩傳輸的鎖緊方向同時另一組駕乘者力矩輸出所屬的超越離合器組處于轉動方向。
3.根據權利要求1所述的適用于電動自行車的力矩傳輸機構，其特征是：驅動鏈輪主軸部件、超越離合器組件、驅動鏈輪固定軸部件、電力驅動源部件、力矩變換部件、齒輪部件的組件設置于自行車車架內并與自行車車架為一體。
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