[實(shí)用新型]吸入式鼓風(fēng)冷卻塔

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200720037443.3
• 申請日: 2007-04-30
• 公開（公告）號: CN201047717Y
• 公開（公告）日: 2008-04-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 宋小良
• 申請（專利權(quán)）人: 宜興市化工成套設(shè)備有限公司
• 主分類號: F28C1/02
• 分類號: F28C1/02;F28F25/10
• 代理公司: 宜興市天宇知識產(chǎn)權(quán)事務(wù)所
• 代理人: 史建群;李妙英

技術(shù)領(lǐng)域

實(shí)用新型是關(guān)于對熱交換冷卻塔裝置的改進(jìn)，尤其是對鋅電解液冷卻用鼓風(fēng)式冷卻塔的改進(jìn)。

背景技術(shù)

濕法煉鋅廠鋅電解沉積過程中，由于電熱效應(yīng)導(dǎo)致電解液溫度不斷升高，為有效保證穩(wěn)定的電解溫度，必須對電解液進(jìn)行冷卻。鋅電解液為一種含酸溶液，其中又含有較大量的懸浮物，以及有鈣鹽結(jié)晶物析出，容易造成填料的堵塞，因此填料型冷卻塔不適用，現(xiàn)有技術(shù)唯一均采用強(qiáng)制鼓風(fēng)式逆流交換冷卻塔，依靠鼓入塔體自然風(fēng)上升流與上部噴淋電解液逆流熱交換，使電解液得到冷卻。例如中國專利CN00225000.4公開的圓筒形塔體鋅電解液玻璃鋼冷卻塔，以及中國專利CN02114244.0公開在圓筒塔體布液器下方設(shè)置由多層“＜”形折波板組成的正交多折波收液器鋅電解液冷卻裝置，均是采用上述結(jié)構(gòu)。

冷卻風(fēng)的均勻性對無填料鼓風(fēng)冷卻塔是十分重要的，尤其是鋅電解液冷卻幅寬不大，以及對冷卻后溶液溫度要求比較嚴(yán)格，進(jìn)液溫度在40-42℃，要求出液溫度在36℃左右。然而此類用于鋅電解液冷卻的冷卻塔，塔體直徑均較大，一般在5米以上，考慮到占地鼓風(fēng)筒段又相對較短，這樣進(jìn)風(fēng)筒段口徑受到限制，大直徑塔筒與相對小口徑進(jìn)風(fēng)，顯然存在布風(fēng)死角，并且鼓入高速進(jìn)風(fēng)撞壁及90°轉(zhuǎn)折向上，必然造成塔內(nèi)空氣的紊流，造成冷卻氣流在熱交換塔截面上布風(fēng)不均勻。而氣流上升距離又受到冷卻塔高度限制，實(shí)際不可能通過依靠增加冷卻塔高度來實(shí)現(xiàn)均勻布風(fēng)，必然使熱交換冷卻效率受到限制；加之此類冷卻塔為無填料結(jié)構(gòu)，冷卻效率又相對較填料型冷卻塔低。由于上述原因，導(dǎo)致目前此類冷卻塔裝置，唯一被限制在采用溫差相對較大的自然空氣作熱交換冷卻介質(zhì)風(fēng)源，以達(dá)到對鋅電解液的冷卻，這樣又會出現(xiàn)因季節(jié)不同，風(fēng)溫變化帶來冷卻波動，需另行調(diào)整，運(yùn)行麻煩。

中國專利CN93236497.7公開的機(jī)械通風(fēng)冷卻塔，曾提出在冷卻塔筒體下方橫向并列設(shè)置多臺鼓風(fēng)裝置，以解決鼓風(fēng)塔進(jìn)風(fēng)口直徑小，易產(chǎn)生渦流、通風(fēng)死角區(qū)、影響冷卻效率的缺陷。然而該冷卻塔采用的仍然是填料型結(jié)構(gòu)，并不適用于無填料易結(jié)晶的鋅電解液冷卻；此外采用并列若干個鼓風(fēng)裝置，不僅增加了設(shè)備的成本，并且多路進(jìn)風(fēng)氣流在塔內(nèi)交匯，同樣會產(chǎn)生紊流，而且產(chǎn)生紊流后因無填料層得不到改善，氣流紊流、不均勻性現(xiàn)象不能消除。

此外，鋅電解廠房內(nèi)由于電解液溫度升高，酸霧氣體溢出，造成電解車間酸霧彌漫，操作環(huán)境惡化，而對此類腐蝕性強(qiáng)的酸霧氣體目前尚無有效處理辦法，不僅不符合環(huán)保要求，而且還會帶來有用成份蒸發(fā)浪費(fèi)。

實(shí)用新型內(nèi)容

實(shí)用新型目的在于克服上述已技術(shù)的不足，提供一種布風(fēng)均勻，冷卻效率高，可以采用溫差相對較小氣體作冷卻介質(zhì)的吸入式鼓風(fēng)冷卻塔。

實(shí)用新型另一目的在于提供一種可以采用鋅電解車間揮發(fā)的酸霧氣體作冷卻介質(zhì)，冷卻性能穩(wěn)定的吸入式鼓風(fēng)冷卻塔。

實(shí)用新型第一目的實(shí)現(xiàn)，主要改進(jìn)是在圓筒結(jié)構(gòu)的鼓風(fēng)冷卻塔底部，設(shè)置同心弧形勻風(fēng)環(huán)板，使鼓入冷卻介質(zhì)風(fēng)通過此同心弧形布風(fēng)環(huán)板的均勻布風(fēng)，形成全截面均勻上升冷卻氣流，從而克服了現(xiàn)有技術(shù)冷卻氣流紊流的不足，實(shí)現(xiàn)實(shí)用新型目的。具體說，實(shí)用新型吸入式鼓風(fēng)冷卻塔，包括圓筒冷卻塔體，下部橫向鼓風(fēng)筒段，及設(shè)置在鼓風(fēng)筒段內(nèi)的鼓風(fēng)電機(jī)和漿葉，其特征在于圓筒冷卻塔底部有若干同心弧形勻風(fēng)環(huán)板，橫向鼓風(fēng)筒段伸入塔體，在弧形勻風(fēng)環(huán)板間有徑向出風(fēng)口。

實(shí)用新型第二目的實(shí)現(xiàn)，其特征是在鼓風(fēng)筒段內(nèi)電機(jī)外周設(shè)有耐腐蝕開口環(huán)罩，環(huán)罩開口與冷卻風(fēng)同向，環(huán)罩上設(shè)有伸出鼓風(fēng)筒段與外界相通的引風(fēng)管。這樣風(fēng)機(jī)漿葉運(yùn)轉(zhuǎn)，驅(qū)使風(fēng)流高速進(jìn)入塔內(nèi)，從而造成背側(cè)的開口環(huán)罩內(nèi)產(chǎn)生負(fù)壓，在外界大氣壓差作用下，外界自然空氣由引風(fēng)管被吸入并充拆環(huán)罩內(nèi)，一是在電機(jī)與環(huán)罩間形成一空氣保護(hù)層，達(dá)到對電機(jī)的防腐保護(hù)，使之可以采用鋅電解車間揮發(fā)的酸霧氣體作熱交換冷卻介質(zhì)，實(shí)現(xiàn)在冷卻電解液過程中，同時使車間空氣得到替換凈化；二是開口環(huán)罩內(nèi)流動的空氣，對電機(jī)起到冷卻作用。