[實用新型]一種汽車車身翼子板無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200720036448.4 | 申請日： | 2007-03-24 |
| 公開（公告）號： | CN201052792Y | 公開（公告）日： | 2008-04-30 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 魯蓁云;張貴萬;馬保林;高新華 | 申請（專利權(quán)）人： | 奇瑞汽車有限公司 |
| 主分類號： | B62D25/16 | 分類號： | B62D25/16 |
| 代理公司： | 蕪湖安匯知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人： | 蔣光恩 |
| 地址： | 241009安徽省*** | 國省代碼： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 汽車 車身 翼子板 | ||
【權(quán)利要求書】：
1.一種汽車車身翼子板，所述的翼子板(10)與車身上的側(cè)圍外板A柱部分(8)的連接位置為翼子板(10)上的翼子板縱向壁(2)，其特征在于：所述的翼子板縱向壁(2)與側(cè)圍外板A柱部分(8)之間，設(shè)翼子板加強(qiáng)板(9)，翼子板縱向壁(2)的邊緣與翼子板加強(qiáng)板(9)邊緣為折邊包夾壓緊的連接。
2.按照權(quán)利要求1所述的汽車車身翼子板，其特征在于：所述的翼子板加強(qiáng)板(9)與翼子板(10)相連接的邊緣，向翼子板(10)的邊緣方向折邊，其折邊部分與翼子板(10)車身內(nèi)表面貼合。
3.按照權(quán)利要求2所述的汽車車身翼子板，其特征在于所述的折邊壓緊的連接的結(jié)構(gòu)為：在翼子板(10)和翼子板加強(qiáng)板(9)的橫剖面上，翼子板(10)和翼子板加強(qiáng)板(9)形成“丁”字形，由翼子板縱向壁(2)的邊緣折邊后包住翼子板加強(qiáng)板(9)的邊緣且壓緊。
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