[實用新型]清花清棉成卷機天平羅拉的驅動裝置

無效

• 申請號: 200720035938.2
• 申請日: 2007-04-07
• 公開（公告）號: CN201024246Y
• 公開（公告）日: 2008-02-20
• 發明（設計）人: 張建俊
• 申請（專利權）人: 張建俊
• 主分類號: D01G9/22
• 分類號: D01G9/22;D01G25/00
• 代理公司: 常州市維益專利事務所
• 代理人: 周祥生

技術領域：

本實用新型涉及清花清棉成卷機，尤其涉及天平羅拉的驅動裝置。

背景技術：

目前在所有型號的清花清棉成卷機上，其天平羅拉都必須通過驅動裝置來驅動，在原先的清花清棉成卷機上是由鐵炮傳動機構來驅動天平羅拉的快慢，來提高棉卷正卷率和不勻率，從而為成紗質量打下基礎，隨著科學技術的不斷進步，我國于八十年代初研制成功了清花清棉成卷機自調勻整儀，用行星擺線針輪變速器、鏈輪鏈條傳動方式來驅動天平羅拉，由此替代機械式鐵炮傳動機構，天平羅拉的驅動傳動機構如附圖1所示，目前國內多數清花清棉成卷機上的天平羅拉都是采用上述傳動方式來驅動，交流調速電機7通過擺線針輪變速器8、鏈輪鏈條9、10、11帶動天平羅拉1，此種變速機構雖然比傳統的鐵炮傳動裝置好，但仍然存在機械傳動滯后現象。由于擺線針輪變速器8內部齒輪傳動復雜，輸入軸和輸出軸之間要經過很多對齒輪嚙合才能得到所需要的輸出轉速，再通過鏈輪鏈條傳動，才能滿足天平羅拉1的所需轉速，當天平羅拉1的工作負荷突然增大時，就會傳給鏈條，使鏈條10蹦緊，長時間工作鏈條10會變松，從而影響棉卷的不勻率指標，從而加大后紡成紗質量的工作壓力。這種驅動裝置是通過擺線針輪變速器8、鏈輪鏈條9、10、11再傳給天平羅拉1，由于鏈輪鏈條在傳動過程中必然存在機械滯后現象，隨著使用時間延長，其機械滯后現象會逐漸加大，當天平羅拉1和天平曲桿(洋琴)2之間棉層發生變化時，勻整儀6會給調速電機7發出調速信號，通過變速器8進行變速，但因變速器8和天平羅拉1之間通過鏈輪鏈條傳動方式，使得天平羅拉1的實際轉速與預定的轉速存在時間差距，天平羅拉1的轉速變化不能滿足有效控制棉層度的需要。

發明內容：

本實用新型的發明目的是提供一種清花清棉成卷機天平羅拉的驅動裝置，它能克服以往驅動裝置存在的不足。

本實用新型所述的清花清棉成卷機天平羅拉的驅動裝置，包括天平羅拉、變速器、調速電機和勻整儀，變速器由調速電機驅動，天平羅拉由變速器驅動，其特征是：變速器通過齒輪傳動組驅動天平羅拉，或變速器的輸出軸與天平羅拉直聯，調速電機由勻整儀控制。

進一步，變速器的輸出軸與天平羅拉之間通過軸、套連接方式直聯。

進一步，變速器的輸出軸與天平羅拉之間通過聯軸器直聯。

進一步，所述變速器為蝸輪蝸桿變速器。

本實用新型的工作過程如下：在成卷過程中，天平羅拉必須達到預定的工藝速度，當棉層厚度發生變化時，勻整儀就會給調速電機發出相應的調速信號，調速電機就會帶動蝸輪蝸桿變速器動作，由于蝸輪蝸桿變速器的輸出軸與天平羅拉直聯，調速電機的轉速就按特定的傳動比驅動天平羅拉，從而使之達到預定的最佳工藝速度。

由于將天平羅拉與變速器的輸出軸直接連接，成卷機在成卷過程中，當棉層厚度發生變化時，勻整儀就會給調速電機發出相應的調速信號，調速電機就會帶動蝸輪蝸桿變速器動作，由于蝸輪蝸桿變速器的輸出軸與天平羅拉直聯，調速電機的轉速就按特定的傳動比驅動天平羅拉，從而使之達到預定的最佳工藝速度。克服了通過鏈輪鏈條傳動存在的機械滯后現象，使天平羅拉與調速電機等縮比調節轉速，從而滿足棉卷工藝要求。

附圖說明：

圖1為現有天平羅拉的傳動結構示意圖；

圖2為本實用新型天平羅拉的一種傳動結構示意圖；

圖中：1-天平羅拉；2-天平曲桿；3-重錘；4-位移傳感器；5-位移傳感器調節座；6-勻整儀；7-調速電機；8-變速器；9-輸入鏈輪；10-鏈條；11-輸出鏈輪。

具體實施方式：

下面舉例說明本實用新型的具體實施方式：如圖2所示，本實用新型所述清花清棉成卷機天平羅拉的驅動裝置，包括天平羅拉1、天平曲桿2、重錘3、位移傳感器4、位移傳感器調節座5、勻整儀6、調速電機7和變速器8，所述變速器8為蝸輪蝸桿變速器，調速電機7直接安裝在蝸輪蝸桿變速器上，驅動變速器8的輸入軸，天平羅拉1與蝸輪蝸桿變速器8的輸出軸之間采用軸套結構直聯，調速電機7由勻整儀6控制。

在成卷過程中，當棉層厚度發生變化時，通過天平曲桿2帶動重鍾3上下移動，固定在重鍾3上的位移傳感器4也隨之移動，傳感器4發出位移信號由勻整儀6接收，勻整儀6就會給調速電機7發出相應的調速信號，調速電機7就會帶動蝸輪蝸桿變速器8動作，由于蝸輪蝸桿變速器8的輸出軸與天平羅拉1直聯，調速電機7的轉速就按特定的傳動比驅動天平羅拉1，從而使之達到預定的最佳工藝速度。

本實用新型的實施方式很多，只要變速器的輸出軸通過齒輪組同步驅動天平羅拉或變速器的輸出軸與天平羅拉之間采取直聯方式的一切技術方案均屬本實用新型的保護范圍。