[實用新型]車用無障礙通道導行裝置

無效

• 申請號: 200720034255.5
• 申請日: 2007-02-02
• 公開（公告）號: CN201002566Y
• 公開（公告）日: 2008-01-09
• 發明（設計）人: 林會明
• 申請（專利權）人: 林會明
• 主分類號: B60R3/00
• 分類號: B60R3/00
• 代理公司: 淮安市科翔專利商標事務所
• 代理人: 韓曉斌

1.車用無障礙通道導行裝置，其特征在于：在乘客門的踏步的下方安裝導軌式固定框架(1)，電動伸縮踏步安裝在導軌式固定框架(1)內，導軌式固定框架(1)前端活動安裝的蓋板(7)密封電動伸縮踏步在導軌式固定框架(1)內整體構成通道導行裝置；所述的電動伸縮踏步包括踏板(2)、傳動裝置(3)和自鎖裝置(5)，導軌式固定框架(1)內安裝傳動裝置(3)，傳動裝置(3)連接踏板(2)，踏板(2)的后端安裝自鎖裝置(5)；所述的傳動裝置(3)包括電機(8)、鏈軌(12)、鏈條(14)和鏈扣(15)，在導軌式框架(1)上通過鏈軌固定座(11)安裝鏈軌(12)，鏈軌(12)上設滑道(13)，鏈條(14)安裝在滑道(13)內，在鏈軌(12)的一端通過鏈輪固定座(10)安裝電機鏈輪(9)，電機鏈輪(9)安裝在電機(8)的軸上，鏈軌的另一端安裝脹緊鏈輪(16)，鏈條(14)環繞電機鏈輪(9)和脹緊鏈輪(16)，在鏈條(14)上嚙合一個鏈扣(15)，鏈扣(15)安裝在踏板(2)的下方；所述的自鎖裝置(5)包括雙鉸鏈式連接板(21)和定位扣(23)，雙鉸鏈式連接板(21)的一側通過回位彈簧(22)活動連接踏板(2)的后端，雙鉸鏈式連接板(21)的另一側通過回位彈簧(22)活動連接定位扣(23)，定位扣(23)與導軌式固定框架(1)前端的限位塊(24)卡勾式鎖定。

2.根據權利要求1所述的車用無障礙通道導行裝置，其特征在于：電動伸縮踏步上安裝輔助傳動裝置(4)，輔助傳動裝置(4)包括牽引桿(19)和滾輪(9)，牽引桿(19)的一端通過傳動鉸鏈連接雙鉸鏈式連接板(21)，牽引桿(19)的另一端通過滾輪(19)沿導軌式固定框架(1)的邊框滑動。

3.根據權利要求1所述的車用無障礙通道導行裝置，其特征在于：電動伸縮踏步上安裝調節脹緊裝置(6)，調節脹緊裝置(6)安裝在鏈軌(12)上，調節脹緊裝置(6)包括脹緊鏈輪(16)、脹緊調節螺絲(17)和鏈條脹裝滑塊(18)，位于導軌式框架(1)上的鏈軌(12)上安裝脹緊鏈輪(16)，安裝在鏈軌(12)上的鏈條脹緊滑塊(18)上設脹緊調節螺絲(17)。