[實用新型]活塞式三位三通電磁閥

有效

• 申請號: 200720032653.3
• 申請日: 2007-09-05
• 公開（公告）號: CN201128413Y
• 公開（公告）日: 2008-10-08
• 發明（設計）人: 韓琳
• 申請（專利權）人: 西安正昌電子有限責任公司
• 主分類號: B60T11/28
• 分類號: B60T11/28
• 代理公司: 西安創知專利事務所
• 代理人: 譚文琰

技術領域

本實用新型涉及閥門技術領域，尤其是涉及一種適用于汽車ABS防抱死系統的活塞式三位三通電磁閥。

背景技術

電磁閥是汽車ABS防抱死系統中的一個重要部件，用于控制汽車制動氣室中的壓力，但當前的電磁閥都是膜片式的，雖然動作頻率高，但通氣量小，用于控制掛車系統時，通氣量不足，使得制動力不足。因而需要對此類膜片式的電磁閥作以改進，在保證動作頻率高的同時，也能增大閥內部通氣量。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題在于針對上述現有技術中的不足，提供一種活塞式三位三通電磁閥，增大閥內氣室容積和通徑尺寸，在保證動作頻率高的同時，也能提高閥內部的通氣量。

為解決上述技術問題，本實用新型的技術方案是：一種活塞式三位三通電磁閥，由閥體部件1與安裝在閥體部件1上端的電磁線圈部件2組成，其特征在于：閥體部件1包括由上閥體3與下閥體4連接固定組成的內部帶空腔的主閥體、活塞5、密封環6、上密封座7、下密封座17以及復位彈簧18；電磁線圈部件2包括進氣線圈8、排氣線圈9，以及對應安裝在線圈下端的進氣鐵芯組件10、排氣鐵芯組件11；

其中上閥體3上端開設有兩個與進氣鐵芯組件10、排氣鐵芯組件11相對應的開口，且在其上端外部設置一個與上述開口相通的引導氣口12，活塞5安裝在上閥體3內部；所述下閥體4的不同側面開有進氣口13與出氣口14，下端開有與排氣鐵芯組件11的開口相通的排氣口15并配有排氣口堵件16；在下閥體4內部，對應進氣口13與出氣口14設置有上密封座7與下密封座17，上密封座7上端與活塞5的內端對應設置且在上密封座7與下密封座17之間安裝有復位彈簧18；另外在進氣口13、出氣口14上部的下閥體4內壁上固定連接設置有與上密封座7相接觸的密封環6。

作為本實用新型的一種優選方案，在與所述引導氣口12同一側的下閥體4側面上，開設有1個進氣口13，而在與其相鄰的兩個側面上分別開設有3個出氣口14。

作為本實用新型的另一種優選方案，所述活塞5的內外端與上閥體3內壁的接觸面之間設置有活塞O型圈27、閥蓋O型圈28，上密封座7與下密封座17、下密封座17與下閥體4內壁的接觸面之間設置有下密封座O型圈31，而且密封環6側面、上部與下閥體4內壁的接觸面之間設有密封環O型圈30、孔用彈性擋圈32。

作為本實用新型的又一種優選方案，所述排氣口15的底部外側，設置有一個底部帶開口的消音座34，且在消音座34的下方支撐腿內側固定設置有安裝防塵片36的卡片35。

綜上，采用本實用新型活塞式三位三通電磁閥，具有以下優點：1、整體結構合理、密封性能良好，能高效完成增壓、減壓以及保壓過程，而且能夠有效消除噪音；2、閥動作頻率高且靈敏度良好；3、增大通氣量，為ABS系統提供充足的制動力。

下面通過附圖和實施例，對本實用新型的技術方案做進一步的詳細描述。

附圖說明

圖1是本實用新型優選實施方式的俯視圖。

圖2是圖1中沿A-A方向的縱向剖視圖。

圖3是圖1中沿B-B方向的縱向剖視圖。

圖4是本實用新型優選實施方式出氣口部分的結構示意圖。

附圖標記說明：

1—閥體部件；????????2—電磁線圈部件；????????3—上閥體；

4—下閥體；??????????5—活塞；????????????????6—密封環；

7—上密封座；????????8—進氣線圈；????????????9—排氣線圈；

10—進氣鐵芯組件；???11—排氣鐵芯組件；???????12—引導氣口；

13—進氣口；?????????14—出氣口；?????????????15—排氣口；

16—排氣口堵件；?????17—下密封座；???????????18—復位彈簧；

19—M6X45螺釘；??????20—M8X65螺釘；??????????21—塑封體固定架組件；

22—波形彈墊；???????23—導套組件O型圈；??????24—導套組件；

25—異型圈；?????????26—塑封體組件；?????????27—活塞O型圈；

28—閥蓋O型圈；??????29—閥體O型圈；??????????30—密封環O型圈；

31—下密封座O型圈；??32—孔用彈性擋圈；???????33—M4X12螺釘；