[實用新型]一種液力傳動履帶式裝載機無效
| 申請號: | 200720031151.9 | 申請日: | 2007-02-01 |
| 公開(公告)號: | CN201003174Y | 公開(公告)日: | 2008-01-09 |
| 發明(設計)人: | 楊西川;伍永超;周天升;張小陸;劉東平;馬軍玲;馮小強;馮衛軍;麻權斌 | 申請(專利權)人: | 陜西新黃工機械有限責任公司 |
| 主分類號: | E02F3/34 | 分類號: | E02F3/34;E02F3/36;E02F3/42 |
| 代理公司: | 西安新思維專利商標事務所有限公司 | 代理人: | 黃秦芳 |
| 地址: | 714202陜*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 傳動 履帶式 裝載 | ||
所屬技術領域:
本實用新型涉及大馬力履帶式裝載機技術領域,具體涉及一種液力傳動履帶式裝載機。
背景技術:
現有的大馬力履帶式裝載機多由國外制造,它們均有較輪胎式裝載機無法比擬的優點,但仍存在不同程度的缺點或不足。主要體現在:1、工作效率相對較低:裝載機工作頻繁,液壓系統流量大,工作時液壓系統油溫高,所以常停機,無法連續工作,影響作業,因此工作效率相對較低;2、工作環境適應性差:由于散熱性差,因此在冶金行業對爐前清渣、水電行業石方作業等對設備有特殊要求的場合使用時效果不理想;3、維修麻煩:由于配裝的變速箱是特制的,不符合我國對“三化”的要求,通用性差,導致維修麻煩;4、生產成本高:工作效率低,導致生產成本高。
發明內容:
本實用新型要提供一種液力傳動履帶式裝載機,以克服現有技術存在的工作效率相對較低、工作環境適應性差、維修麻煩和生產成本高的不足。
為克服現有技術存在的問題,本實用新型的技術方案是:一種液力傳動履帶式裝載機,包括傳動系統、液壓系統和工作裝置,所述傳動系統包括設置于機罩12內的發動機11、發動機水箱、變速箱和變矩器,所述液壓系統包括與油箱連接的油泵15,油泵15的輸出經濾油器16后依次接鏟斗操縱閥18和動臂操縱閥17,鏟斗操縱閥18和動臂操縱閥17分別接鏟斗油缸5和動臂油缸9;所述的工作裝制包括動臂1、鏟斗2、轉斗油缸5、搖臂、搖桿7和工作支架8,動臂1的兩端分別鉸接于鏟斗2的下部和工作支架8上,工作支架8上設置有與動臂1下部聯接的動臂油缸9,其特殊之處在于:所述液壓系統中還包括散熱片19,該散熱片19通過固定于機罩12上的支架20設置于傳動系統的發動機水箱前中部、風扇正前方,動臂操縱閥17的回油經油管24通過三通接頭21接入散熱片19,散熱片19的輸出經油管23接入油泵15。
上述散熱片19包括串聯的多片。
上述變速箱采用行星式動力換檔變速箱,變矩器采用單級三元件結構液力變矩器。
上述工作裝置中還包括連桿3,所述搖臂包括前搖臂4和后搖臂6,所述后搖臂6的下端與工作支架8鉸接,另一端通過轉斗油缸5與前搖臂4的中部鉸接,在動臂1和后搖臂6之間鉸接有搖桿7,所述前搖臂4的下端部鉸接于動臂1的中部,所述前搖臂4的上端部與鏟斗2的上部之間鉸接有連桿3。
上述鏟斗2上設置有可拆卸的斗齒14。
與現有技術相比,本使用新型的優點是:
1、有效地提高了工作效率:通過在液壓系統上增設冷卻系統,加大散熱面積,提高散熱速度,有效地解決了液壓系統的散熱問題,而且整機匹配合理,工作穩定性好,可靠性高,從而使設備可連續工作大大延長,同時工作裝置采用正轉八連桿機構,提高了工作效率。
2、工作環境適應性好:崛起力和插入力大,接地比壓小,既可進行散料裝載,又可進行輕度剝離作業,可滿足國內對大馬力履帶式裝載機的需求,特別適于在礦山開采、冶金行業對爐前清渣、水電行業石方作業等對設備有特殊要求的環境下作業,也可在較松軟的土壤條件下作業。
3、維修方便:本實用新型中的變速箱等采用了推土機上通用的設備,因此維修方便。
4、成本低:變速箱采用推土機的行星式動力換檔變速箱,有效降低了設備的生產成本,同時通過提高工作效率,可有效降低生產成本。
5、操作輕便,司機勞動強度低。
附圖說明:
圖1是本實用新型的整機結構示意圖;
圖2是工作裝置結構簡圖;
圖3是液壓系統中的散熱結構示意圖。
附圖標記說明如下:
1-動臂,2-鏟斗,3-連桿,4-前搖臂,5-轉斗油缸,6-后搖臂,7--搖桿,8-工作支架,9-動臂油缸,10-行走機構,11-發動機,12-機罩,13-銷軸,14-斗齒,15-油泵,16-濾油器,17-動臂操縱閥,18-鏟斗操縱閥,19-散熱片,20-支架,21-三通接頭,22-油管,23-油管,24-油管。
具體實施方式:
下面將結合附圖對本實用新型進行詳細的說明。
參見圖1~圖3,一種液力傳動履帶式裝載機,包括傳動系統、液壓系統、行走機構10和工作裝置。
所說的傳動系統包括設置于機罩12內的發動機11、變速箱和變矩器。其中的變速箱采用行星式動力換檔變速箱,變矩器采用單級三元件結構液力變矩器。
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