[實用新型]機動車尾氣凈化器

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200720030731.6
• 申請日: 2007-11-12
• 公開（公告）號: CN201116483Y
• 公開（公告）日: 2008-09-17
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李文軍
• 申請（專利權(quán)）人: 李文軍
• 主分類號: F01N3/02
• 分類號: F01N3/02;F01N3/08;F01N7/08
• 代理公司: 濰坊鳶都專利事務(wù)所
• 代理人: 王慶德

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種凈化裝置的技術(shù)領(lǐng)域。具體的說是一種機動車尾氣凈化器。

背景技術(shù)

在日常生活中，機動車是人們最快捷方便的代步工具，它給人們的出行帶來了極大的方便，節(jié)省了大量的時間。但機動車要燒掉許多的燃料，向大氣中排放大量的含有有害氣體和粉塵的尾氣，嚴(yán)重污染著我們的大氣環(huán)境，致使人們患上各種疾病，影響著人們的身體健康。

發(fā)明內(nèi)容

為了使機動車既能成為人們快捷方便的代步工具，給人們的出行帶來極大的方便，節(jié)省時間，同時又能使其排放的尾氣對大氣環(huán)境沒有污染，本實用新型提供一種能夠除去機動車尾氣中所含有害氣體和粉塵的機動車尾氣凈化器。

這種機動車尾氣凈化器，包括外殼，在外殼內(nèi)裝有隔板，與隔板和外殼連接的導(dǎo)氣流板，裝在外殼上一端穿入外殼內(nèi)腔中的進液管，裝在進液管外殼內(nèi)腔端上的自動補液開關(guān)，分別裝在外殼上與外殼內(nèi)腔連通的進氣管和出氣管。

本實用新型的有益效果是，在機動車尾氣凈化器中裝有凈化液，兩層導(dǎo)氣流板浸沒在凈化液中，而兩層導(dǎo)氣流板上的導(dǎo)氣孔的位置是相對錯開的，這樣當(dāng)尾氣經(jīng)過二層導(dǎo)氣流板時，就極大的增長了尾氣在凈化液中的行程，使尾氣中的有害氣體和粉塵被更加有效的濾除掉，只排出潔凈的氣體，從而不污染環(huán)境，也不影響人們的身體健康。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型做詳細(xì)說明，

圖1所示為機動車尾氣凈化器的剖視正視圖；

圖2所示為沿圖1所示A-A線的剖視圖；

圖3所示為機動車尾氣凈化器的右視圖；

具體實施方式

如圖所示的機動車尾氣凈化器，包括外殼1，在外殼1內(nèi)裝有隔板2，與隔板2和外殼1連接的導(dǎo)氣流板4，導(dǎo)氣流板4有二層，上下層導(dǎo)氣流板4上分別設(shè)有位置相對錯開的導(dǎo)氣孔5。裝在外殼1上一端穿入外殼1內(nèi)腔中的進液管6，裝在進液管6外殼內(nèi)端上的自動補液開關(guān)7，自動補液開關(guān)7包括連接在進液管6上的閥體12，與閥體12配合的閥芯3，一端鉸接在支架9上的頂托閥芯的閥桿13，接在閥桿13另一端的浮球14。分別裝在外殼1上與外殼1內(nèi)腔連通的進氣管8和出氣管11。裝在外殼底端與外殼內(nèi)腔連通的排污口10。