[實用新型]一種緊湊型拖拉機前驅動總成

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200720024980.4
• 申請日: 2007-07-16
• 公開（公告）號: CN201099280Y
• 公開（公告）日: 2008-08-13
• 發(fā)明（設計）人: 張廣宇
• 申請（專利權）人: 張廣宇
• 主分類號: B62D7/16
• 分類號: B62D7/16;B60K17/30
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種緊湊型拖拉機前驅動總成。

背景技術

現(xiàn)有拖拉機的轉向機構均為機械轉向，結構復雜，轉向費力，又由于拖拉機的機械精密度較低，機械轉向機構經常會發(fā)生故障。尤其是在蔬菜大棚中使用的拖拉機，要求結構緊湊，操縱靈活，普通的機械轉向不能滿足需要，復雜的液壓轉向又無法在緊湊的機件上安裝。另外，普通拖拉機的前橋殼體是分別位于前橋箱兩側的兩個殼體，機械強度差，容易損壞。

發(fā)明內容

本實用新型的目的是提供一種采用液壓轉向、機械強度高的緊湊型拖拉機前驅動總成。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用以下技術方案：

本實用新型所述的一種緊湊型拖拉機前驅動總成包括前橋殼體、固定連接在前橋殼體兩端的前傳動殼體，前橋殼體的中間位置為前橋箱，前橋差速器安裝在前橋箱中，與前橋差速器相對應的前橋箱的前端固定安裝有前端蓋，在前橋殼體兩端的前傳動殼體上分別安裝有左、右兩個輪轂，在左、右兩個輪轂之間連接有橫拉桿，至少在其中一側的前橋殼體上通過轉軸安裝有轉向臂，轉向臂包括連接成為一體的主動臂和從動臂，從動臂至少與其中一個輪轂連接，其特征在于：主動臂與前端蓋之間安裝有液壓缸，液壓缸的一端通過轉軸鉸接在前端蓋上，另一端通過轉軸鉸接在主動臂上，液壓缸的進油口和出油口通過油管與油泵及轉向機構連接。

上述前橋殼體與前橋箱連接成為一體。

本實用新型將前橋殼體和前橋箱連接成為一體，提高了前橋的機械強度。同時，采用液壓轉向，轉向更靈活、可靠。

附圖說明

圖1為本實用新型一種實施例的結構示意圖；

圖2是圖1的俯視圖。

具體實施方式

如圖1、圖2所示，本實用新型所述的一種緊湊型拖拉機前驅動總成包括前橋殼體1、固定連接在前橋殼體1兩端的前傳動殼體2，前橋殼體1的中間位置為前橋箱11，前橋殼體1與前橋箱11連接成為一體。前橋差速器6安裝在前橋箱11中，與前橋差速器6相對應的前橋箱11的前端固定安裝有前端蓋12，在前橋殼體1兩端的前傳動殼體2上分別安裝有左、右兩個輪轂21，在左、右兩個輪轂21之間連接有橫拉桿4，橫拉桿4的作用是將兩側的輪轂21實現(xiàn)同步擺動。在其中一側的前橋殼體1上通過轉軸安裝有轉向臂5。轉向臂5包括連接成為一體的主動臂51和從動臂52，主動臂51和從動臂52都固定連接在轉向臂軸套上，轉向臂軸套再安裝在轉向臂轉軸上，轉向臂轉軸上用螺栓固定安裝在前橋殼體1的上面，或者也可以直接在前橋殼體1的上蓋上設置一個與其一體的轉向臂轉軸。

轉向臂5上的從動臂52與其同一側的輪轂21連接，主動臂51與前端蓋12之間安裝有液壓缸7。液壓缸7采用普通液壓缸即可。包括兩個固定點，其中一個是液壓活塞桿的頂端，另一個是液壓缸缸體。將這兩個固定點的任意一端通過轉軸鉸接在前端蓋12的軸套上，另一端通過轉軸鉸接在主動臂51上。

液壓缸7的進油口和出油口通過油管與油泵及轉向機構連接。涉及液壓缸的工作原理部分是現(xiàn)有的公知技術，再此不再詳述。

使用時，通過轉向機構操縱液體分配閥控制液壓缸7的活塞桿的動作，從而可以通過活塞桿的動作帶動轉向臂5擺動，實現(xiàn)輪轂21的擺動，達到轉向的目的。