[實用新型]發動機凸輪軸齒輪正時對正裝置

無效

• 申請號: 200720024403.5
• 申請日: 2007-06-25
• 公開（公告）號: CN201057064Y
• 公開（公告）日: 2008-05-07
• 發明（設計）人: 吉學之;劉偉達;喬軍;李昌信
• 申請（專利權）人: 濰柴動力股份有限公司
• 主分類號: F01L1/34
• 分類號: F01L1/34
• 代理公司: 濰坊正信專利事務所
• 代理人: 王紀辰

技術領域

本實用新型涉及一種凸輪軸齒輪，尤其涉及一種發動機凸輪軸齒輪正時對正裝置。

背景技術

現有的凸輪軸和曲軸的相對安裝位置(直接影響配氣相位)是由下正時齒輪的嚙合位置確定的，使用過程中正時齒輪的磨損將使配氣相位產生偏差；另外，配氣機構的凸輪軸是靠凸輪軸齒輪帶動的，凸輪軸齒輪和凸輪軸止推銅套的磨損和竄動也將使安裝位置產生偏差；凸輪軸與凸輪軸齒輪是通過標記來定位的，裝配時必須使記號對齊，而凸輪軸與曲軸容易產生軸向位移等原因，都會導致他們位置的變化，使安裝困難，操作復雜。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種正時定位準確，裝配方便的發動機凸輪軸齒輪正時對正裝置。

為解決上述技術問題，本實用新型的技術方案是：發動機凸輪軸齒輪正時對正裝置，包括飛輪殼連接板，安裝于凸輪軸上的凸輪軸齒輪，所述凸輪軸齒輪的一個齒上設有刻線，所述飛輪殼連接板上設有可與所述刻線對齊的盲孔，所述飛輪殼連接板上還設有定位孔，所述凸輪軸齒輪上設有與所述定位孔相對應的銷孔，所述定位孔和所述銷孔內插接有定位銷軸。

由于采用了上述技術方案，發動機凸輪軸齒輪正時對正裝置，包括飛輪殼連接板，安裝于凸輪軸上的凸輪軸齒輪，所述凸輪軸齒輪的一個齒上設有刻線，所述飛輪殼連接板上設有可與所述刻線對齊的盲孔，所述飛輪殼連接板上還設有定位孔，所述凸輪軸齒輪上設有與所述定位孔相對應的銷孔，所述定位孔和所述銷孔內插接有定位銷軸。結構比較簡單，先將標有刻線的那個齒與盲孔在相同的位置，然后通過飛輪殼連接板上設有的定位孔和凸輪軸齒輪上設有的銷孔使定位準確，從而使凸輪軸齒輪裝配方便，定位準確。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例的結構示意圖；

圖2是本實用新型實施例的A-A剖視圖。

具體實施方式

如圖1和圖2所示，發動機凸輪軸齒輪正時對正裝置，包括飛輪殼連接板1，安裝于凸輪軸上的凸輪軸齒輪2，所述凸輪軸齒輪2的一個齒上設有刻線3，所述飛輪殼連接板1上設有可與所述刻線3對齊的盲孔4，所述飛輪殼連接板1上還設有定位孔5，所述凸輪軸齒輪2上設有與所述定位孔5相對應的銷孔6，所述定位孔5和所述銷孔6內插接有定位銷軸7。

在裝配凸輪軸齒輪時，找正飛輪殼連接板1上的定位孔5與凸輪軸齒輪2上的所述定位孔5相對應的銷孔6，用定位銷軸7插接定位孔5和銷孔6來固定凸輪軸齒輪2，把凸輪軸齒輪2固定在凸輪軸上后，卸下定位銷軸7，在與凸輪軸齒輪2配合的齒輪裝配完成后，使飛輪殼連接板1中的盲孔4與凸輪軸齒輪2的一個齒上設有的刻線3在相同的位置。通過定位孔5和所述銷孔6內插接有定位銷軸7使凸輪軸齒輪2可以更快更準確的定位，便于裝配。

本實用新型結構簡單，定位準確，裝配方便，提高了工作人員的工作效率。