[實(shí)用新型]發(fā)動(dòng)機(jī)增氧節(jié)油器

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200720015954.5
• 申請(qǐng)日: 2007-11-15
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN201100192Y
• 公開(kāi)（公告）日: 2008-08-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 柴海林;楊曉全;王瑞海
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 赤峰金地實(shí)業(yè)有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): F02M25/03
• 分類(lèi)號(hào): F02M25/03
• 代理公司: 赤峰市專(zhuān)利事務(wù)所
• 代理人: 劉峰

技術(shù)領(lǐng)域??本實(shí)用新型涉及一種節(jié)油裝置，具體說(shuō)是一種燃油的發(fā)動(dòng)機(jī)增氧節(jié)油裝置。

背景技術(shù)??現(xiàn)在的發(fā)動(dòng)機(jī)增氧節(jié)能裝置存在一些問(wèn)題，如專(zhuān)利號(hào)為00206907.5的“發(fā)動(dòng)機(jī)增氧節(jié)能器”，它是將水轉(zhuǎn)化為水蒸汽進(jìn)入氣缸，氣缸內(nèi)的水蒸汽在高溫、高壓的條件下裂變，產(chǎn)生氧氣和氫氣同油一起燃燒，可使燃料充分燃燒，降低耗油量，但把水轉(zhuǎn)換為蒸汽需加熱，化油器氣化部分易銹蝕，柴油機(jī)由于溫度提升不均勻，對(duì)燃燒有影響，有時(shí)出現(xiàn)斷火。

發(fā)明內(nèi)容??本實(shí)用新型的目的在于提供一種發(fā)動(dòng)機(jī)增氧節(jié)油器，它可使水裂變助燃，節(jié)約燃料，并保持發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下：

本節(jié)油器在有氣泵的車(chē)是儲(chǔ)氣筒經(jīng)減壓閥、電磁閥連一水箱，該水箱經(jīng)濾清器、供水調(diào)節(jié)器、噴頭、增壓器連發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸；上述的供水調(diào)節(jié)器連油泵。

上述的供水調(diào)節(jié)器是一水量調(diào)節(jié)裝置，它的調(diào)節(jié)桿連水量調(diào)節(jié)芯，該芯開(kāi)進(jìn)水槽，槽的位置與進(jìn)水口相對(duì)應(yīng)，轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)桿帶動(dòng)水量調(diào)節(jié)芯轉(zhuǎn)動(dòng)，使其槽對(duì)進(jìn)水口的位置不同來(lái)調(diào)節(jié)水量。

本節(jié)油器在無(wú)氣泵的車(chē)上是水箱經(jīng)電動(dòng)泵、濾清器、供水調(diào)節(jié)器、噴頭、增壓器連發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸；上述的供水調(diào)節(jié)器連油泵。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于：1、高效節(jié)能，本裝置給發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸加高壓霧化水，并在氣缸的高溫條件下裂變，產(chǎn)生氧氣和氫氣，氧氣助燃，氫氣也是燃料，混合氣體同油一起燃燒，可使燃料充分燃燒，動(dòng)力強(qiáng)勁，降低油耗，經(jīng)實(shí)驗(yàn)可節(jié)油12％。2、節(jié)能減排，利于環(huán)保，因充分燃燒，一氧化碳、硫化氫氣體排放量降低30-40％；同時(shí)由于改變了混合氣的質(zhì)量，明顯降低了發(fā)動(dòng)機(jī)的燥聲，對(duì)駕駛員健康有利，也減輕對(duì)環(huán)境的燥聲污染。3、可保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作，由于本裝置給發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸噴高壓霧化水，水滴很小且均勻，氣缸內(nèi)溫度提升均勻，不影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作。4、操作靈活，適應(yīng)性強(qiáng)，本裝置安裝使用后，通過(guò)開(kāi)關(guān)與油泵連接，可隨時(shí)起用和關(guān)閉，并可隨油門(mén)大小調(diào)節(jié)給水量，不影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作；以水為原料，不受地理位置、氣溫的影響，四季都可用，高原更能發(fā)揮其增氧效果。5、性能可靠，經(jīng)五年多，近百次實(shí)驗(yàn)，在大、中型柴油車(chē)輛上進(jìn)行數(shù)萬(wàn)公里的使用，其性能穩(wěn)定，使用壽命長(zhǎng)，檢修方便。

附圖說(shuō)明??圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式??下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。

由圖1可以看到本節(jié)油器在有氣泵的車(chē)是儲(chǔ)氣筒7經(jīng)減壓閥8、電磁閥9連一水箱6，該水箱經(jīng)濾清器5、供水調(diào)節(jié)器2、噴頭1、增壓器13連發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸；上述的供水調(diào)節(jié)器是一水量調(diào)節(jié)閥，它的調(diào)節(jié)桿4連油泵；調(diào)節(jié)桿的另一端連水量調(diào)節(jié)芯3，該芯開(kāi)進(jìn)水槽12，槽的位置與進(jìn)水口11相對(duì)應(yīng)，調(diào)節(jié)桿4隨油泵運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)水量調(diào)節(jié)芯轉(zhuǎn)動(dòng)，使其槽對(duì)進(jìn)水口的位置不同，進(jìn)水量隨油門(mén)大小變化，也可關(guān)閉。

本節(jié)油器在無(wú)氣泵的車(chē)上是水箱6經(jīng)電動(dòng)泵10、濾清器5、供水調(diào)節(jié)器2、噴頭2、增壓器1連發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸；它的供水調(diào)節(jié)器連油泵。