[實用新型]可更換膠條的汽車雨刷器

無效

• 申請號: 200720015487.6
• 申請日: 2007-10-22
• 公開（公告）號: CN201095352Y
• 公開（公告）日: 2008-08-06
• 發明（設計）人: 張銘
• 申請（專利權）人: 張銘
• 主分類號: B60S1/40
• 分類號: B60S1/40
• 代理公司: 錦州恒大專利事務所
• 代理人: 陳明

技術領域

本實用新型屬于一種汽車零件，特別涉及一種可更換膠條的汽車雨刷器。

背景技術

現有技術中的汽車雨刷器主要由主支架、副支架、連接支架及膠條構成。主支架、副支架和連接支架均由薄鋼板壓制而成，副支架通常有二個，連接支架通常有四個，連接支架的中部鉸接在副支架的兩端，副支架的中部鉸接在主支架的兩端，構成各部件均可活動的不可拆卸支架。在膠條的兩側分別有一條凹槽，在連接支架的兩端分別有一個不封閉的卡環，卡環安裝膠條的凹槽中，并可在凹槽中滑動，從而使膠條能夠隨著汽車擋風玻璃的弧度而變化，在運動的過程中，緊貼汽車擋風玻璃，將雨水刮凈。但膠條上的凹槽并不是通長都有的，有一端是沒有凹槽的，位于該處的卡環直接卡在膠條上，將膠條固定住，避免膠條從連接支架上脫落。這種汽車雨刷器存在的主要問題是：連接支架為整體式結構，各部件均為固定式連接，因此，卡環不能分解開，膠條安裝到連接支架上以后就不能拆下，所以，一旦膠條損壞，整個汽車雨刷器就報廢了，支架部分雖然完好，但也要更換，造成不必要的浪費。

發明內容

本實用新型要解決的技術問題是，克服現有汽車雨刷器膠條不能更換、損失浪費大的問題，提供一種可更換膠條的汽車雨刷器。

本實用新型包括主支架、副支架、連接支架及膠條，副支架的中部鉸接在主支架的兩端，連接支架的中部鉸接在副支架的兩端，膠條安裝在連接支架的卡環上，其特殊之處是，連接支架為兩半式分體結構，由兩個形狀相同、相互對稱的一對連接支架構成完整的支架，連接支架與副支架之間為可拆卸連接。

所述的副支架兩側的連接端為兩個相互張開的片狀體，以便于在連接端打開時自動向兩邊張開，使膠條的拆卸更加方便。

本實用新型的優點在于，連接支架采用兩半式分體結構，連接支架與副支架之間為可拆卸連接，且副支架兩側連接端的兩個片狀體能夠相互張開，因此，每對連接支架均可很方便的拆分開，對損壞的膠條進行更換，而支架部分則可反復使用，徹底解決了汽車雨刷器因膠條損壞而整體報廢的問題，降低了汽車維護的成本。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是圖1的俯視圖；

圖3是圖1的A-A剖視圖；

圖4是本實用新型副支架的結構示意圖；

圖5是圖4的俯視圖；

圖6是本實用新型連接支架的結構示意圖；

圖7是圖6的左視圖；

圖8是圖6的俯視圖。

具體實施方式

如附圖所示，本實用新型包括主支架4、副支架3、連接支架2及膠條1，在膠條1的兩側分別有一條凹槽，所述的主支架4和副支架3用鋼板壓制而成，副支架3為2個，副支架3的中部鉸接在主支架4的兩端，連接支架2的中部鉸接在副支架3的兩端，膠條1安裝在連接支架2的卡環2a上；所述的副支架3兩側的連接端為兩個相互張開的片狀體，兩個片狀體之間的夾角為5°～10°，副支架3采用有彈性的金屬材料制作，以便于在連接端打開時自動向兩邊張開，使膠條1的拆卸更加方便；所述的連接支架2為兩半式分體結構，即或由兩個形狀相同、相互對稱的一對連接支架2構成一個完整的支架，連接支架2上的卡環2a為半個卡環，兩個連接支架2合在一起后卡環2a就構成一個完整的卡環，將膠條1卡??；所述的連接支架2采用4對，共有8個卡環2a，其中的7個卡環2a位于膠條1的凹槽中，并可在凹槽中滑動，位于膠條1最左側的卡環2a卡在膠條1的無凹槽處，將膠條1固定住，避免膠條1脫落；所述的連接支架2與副支架3之間為可拆卸連接，即采用內螺紋螺母5和螺釘6將兩者連接在一起，連接支架2和副支架3與內螺紋螺母5和螺釘6之間有一定的間隙，以便于連接支架2與副支架3之間相互運動，確保膠條1緊貼汽車擋風玻璃，將雨水刮凈。