[實用新型]一種重型燃機總裝翻轉支座

無效

• 申請號: 200720014884.1
• 申請日: 2007-09-30
• 公開（公告）號: CN201096019Y
• 公開（公告）日: 2008-08-06
• 發明（設計）人: 龔弋飛;楊勝群;郭旭;崔軍;劉玫;彭立斌;李辛;遲艷
• 申請（專利權）人: 沈陽黎明航空發動機(集團)有限責任公司
• 主分類號: F02C7/20
• 分類號: F02C7/20;B25H1/06
• 代理公司: 沈陽東大專利代理有限公司
• 代理人: 崔蘭蒔

技術領域

本實用新型涉及一種重型燃機總裝技術領域，尤其是關于R0110重型燃機豎直總裝技術領域。

背景技術

重型燃機是一臺單軸、雙支點軸承，簡單動力循環、前輸出的發電用工業燃氣輪機。該機總重60噸，轉子是一個整體結構，轉子重22.3噸，長5381米。機匣總長5828mm，機匣最大直徑3100mm，國內對它一般采用水平裝配，即：先把燃機下部機匣裝配好，水平安裝在專用底架上，再水平吊入轉子，最后水平吊裝上燃機上部機匣，此類裝配方法雖較簡單，但無法滿足整環機匣，水平面對開機匣和垂直面對開機匣與整體轉子豎直總裝要求。

實用新型內容

針對現有技術不足之處，本實用新型的目的是要提供一種專用于具有整環機匣，水平面對開機匣、垂直面對開機匣，轉子整體結構特點的重型燃機總裝用的翻轉支座，該座具有便于豎直裝配，裝配轉子垂直度好，裝配精度高，調整葉片軸向間隙和徑向間隙方便，工作安全平穩和不傷及各部件的優點。

本實用新型解決其技術問題所采種的技術方案是：一臺重型燃機總裝翻轉支座，包含有安裝平臺、框板和翻轉框，其中框板在安裝平臺下四面布置并上下端分別與安裝平臺、翻轉框機械連接，安裝平臺上部設有用于裝配轉子用的固定軸，安裝平臺周邊設有定位螺釘和機匣固定夾鉗，其中重型燃機總裝翻轉支座高2.00～3.00米，翻轉框為半圓型，半徑為2.00～3.00米，安裝平臺為圓形，周邊設有16個定位螺釘，該釘柱頭為偏心形，用它調節機匣與轉子同心，周邊設有16個機匣固定夾鉗，機匣固定夾鉗與定位螺釘共同固定機匣。翻轉框設有千斤頂座，該座內設有千斤頂。

使用時，先將轉子豎起，垂直裝入固定軸上，然后逐級安裝各級機匣，調整機匣與轉子同心，用定位螺釘和機匣固定夾鉗共同固定機匣，然后撤除千斤頂，把整機翻轉到水平位置。

本實用新型有益效果是：對整環機匣、水平面對開機匣和垂直面對開機匣、整體式轉子等結構件能實現豎直裝配，方便葉片軸向間隙和徑向間隙調節，不傷及各部件，裝配精度高，安全平穩，結構簡單，操作方便，裝配速度快。

附圖說明

圖1是本實用新型主視結構示意圖；

圖2是圖1的俯視結構示意圖；

圖3是圖2中定位螺釘結構示意圖；

圖4是圖2中機匣固定夾鉗結構示意圖；

圖5是圖2中固定軸結構示意圖。

圖中：1翻轉框，2千斤頂，3固定軸，4機匣固定夾鉗，5定位螺釘，6安裝平臺，7千斤頂座，8定位螺釘扳桿孔，9機匣固定夾鉗扳桿孔，10支罩，11固定軸套管扳桿孔，12框板，13千斤頂頂座。

具體實施方式

本實用新型包括一臺重型燃機總裝翻轉支座1，座上設有安裝平臺6，座下設有千斤頂2，該座四周設有框板12，安裝平臺6上部設有用于裝配轉子用的固定軸3，安裝平臺3周邊設有定位螺釘5和機匣固定夾鉗4，其中重型燃機總裝翻轉支座1高2.00～3.00米，翻轉框1為半圓型，半徑為2.00～3.00米，框板12與重型燃機總裝翻轉支座1焊接，安裝平臺6為圓形，周邊設有16個定位螺釘5，該釘柱頭為偏心形，用它調節機匣與轉子同心，周邊設有16個機匣固定夾鉗4，機匣固定夾鉗4與定位螺釘5共同固定機匣。

通過調整支座底部的4個千斤頂2，頂在千斤頂頂座13上，把安裝平臺6調整水平位置，固定軸3與安裝平臺6垂直。吊裝轉子，把轉子透平端插入固定軸3，垂直地固定轉子。定位螺釘5是偏心圓柱頭螺釘，通過轉動定位螺釘可調整機匣的位置，使機匣和轉子同心。機匣位置調整好后，擰緊定位螺釘螺母，把機匣定位。擰緊機匣固定夾鉗4，把機匣和安裝平臺6夾緊。燃機安裝完后，在燃機上部安裝整機翻轉吊具，用吊車吊住燃機。拆下支座下部的4個千斤頂2和2個千斤頂座7，由于翻轉框1的支撐平面與燃機重心有100mm～500mm的距離，這樣燃機和支座就有了向下的翻轉力矩。只要慢慢地放下吊車，通過翻轉框1圓弧形面在地面產生滾動，燃機由豎直狀態平穩地翻轉到水平狀態。當把扳桿插入定位螺釘扳桿孔8時，用扳桿轉動螺釘，通過螺釘上部的偏心頭移動機匣，使機匣與轉子同心。然后擰緊螺母固定機匣位置。在燃機機匣與轉子同心后，把扳桿插入機匣固定夾鉗扳桿孔9時，使夾鉗壓緊機匣的安裝邊，把機匣，軸向定位，保證燃機翻轉時，機匣不會軸向串動。