[實用新型]多功能康復輪椅車

無效

• 申請號: 200720014482.1
• 申請日: 2007-09-11
• 公開（公告）號: CN201076561Y
• 公開（公告）日: 2008-06-25
• 發明（設計）人: 侯存宇
• 申請（專利權）人: 侯存宇
• 主分類號: A61G5/00
• 分類號: A61G5/00;A61H1/02
• 代理公司: 沈陽智龍專利事務所
• 代理人: 宋鐵軍

技術領域

本實用新型涉及一種輪椅車，尤其涉及一種多功能康復輪椅車，適用于手腳行動不便的人進行肢體的康復鍛煉。

背景技術

專利申請號為“200620093989.6”的多功能康復輪椅車，可以使行走不便需要進行肢體康復鍛煉的患者，坐在輪椅車上，把手和腳分別放在手動桿及腳踏板上，當推動輪椅車行走時，患者的上肢及下肢隨著手動桿及腳跟板運動，加強了患者的肢體鍛煉，對其康復起到了一定的促進作用。但是該車存在問題是：其傳動系統是由車輪帶動鏈條，鏈條帶動兩個偏心輪，使腳踏板及手動桿做上下、前后運動，由于這種機械傳動結構所限，使輪椅車推著行走費力，增加了服侍者的工作強度，而且該車沒有折疊功能，不便于運輸。

實用新型內容

本實用新型為了克服上述存在的技術問題，重新設計了傳動系統，從而提供一種結構更為合理、運輸方便可折疊、能輕松推動的多功能康復輪椅車。改進后的輪椅車推動行進時，由于機械傳動作用，車輪軸帶動腳踏板，腳踏板曲柄帶動腳踏板拉桿，手動桿做前后運動?；颊咦谳喴诬嚿?，手腳分別放在手動桿和腳踏板上，隨著手動桿的前后運動、腳踏板的上下運動，患者的上肢及下肢也跟隨著做前后、上下運動，以達到肢體鍛煉的目的。

本實用新型的技術方案如下：

多功能輪椅車包括車架、靠背、車把、扶手、座墊、折疊器、萬向輪、手動桿、腳踏板，其特征在于：左右兩個車輪上各設一個控制箱，控制箱上安裝有車輪軸和被動軸，控制箱內車輪軸上裝有齒輪A和齒輪B，控制箱內被動軸上裝有齒輪C和齒輪D，通過調速手柄帶動撥叉動作，使齒輪B與齒輪C嚙合，或齒輪A與齒輪D嚙合，以控制運動頻率；手動桿曲柄的一端與被動軸的一端固定連接，手動桿曲柄的另一端與手動桿連接，腳踏板曲柄的一端與被動軸的另一端固定連接，腳踏板曲柄另一端與腳踏板拉桿的一端連接，腳踏板拉桿的另一端與腳踏板連桿的一端連接，腳踏板連桿的另一端與腳踏板連接。

所述的車輪軸和被動軸兩端分別安裝有軸承，軸承上設有軸承壓蓋。

所述的撥叉設置在控制箱內被動軸上齒輪C和齒輪D之間的位置，與調速手柄連接，由調速手柄控制其動作，調速手柄通過連接板安裝在控制箱上，連接板上設有限位銷。

所述的控制箱內車輪軸上設有齒輪限位套，用于齒輪A和齒輪B定位。

所述的車架上設置有折疊支架，折疊支架上安裝有折疊連桿和折疊器。

所述的車輪上設有制動器。

本實用新型功能特點及有益效果如下：

多功能康復輪椅車具有康復、健身、行走和普通四種功能。

1.康復功能：控制箱內齒輪嚙合時，病人坐在輪椅車上，把手和腳分別固定在手動桿和腳踏板上，當輪椅車運行時，病人的手和腳也隨著手動桿和腳踏板做前后、上下往復運動，從而病人的肢體得到康復鍛煉。卸下手動桿，可做腳的運動，手不作運動。

2.健身功能：收緊起穩定作用的制動器，控制箱處在空擋位置，坐在輪椅上，推動手動桿，輪椅車原地不動，手動桿和腳踏板做前后、上下往復運動，可以在室內做健身運動。

3.行走功能：病人經過一段時間鍛煉后，肢體可以適當地自我運動。這時，控制箱內齒輪嚙合，推拉手動桿，病人可以自己駕駛輪椅車行走，進一步提高運動樂趣。

4.普通功能：控制箱處在空擋位置，推動輪椅車，手動桿和腳踏板均不做運動，可以作為普通輪椅車使用。

多功能康復輪椅車結構簡單，實用性強，不宜損壞。使病人從單一的坐車，變成在坐車的過程當中做肢體的功能性鍛煉，本輪椅車即能當輪椅使用，又能當康復器械使用。極大限度地幫助了臥床病人的肢體功能性鍛煉，從而達到康復目的。

附圖說明

圖1是本實用新型多功能康復輪椅車結構示意圖。

圖2是本實用新型控制箱結構示意圖。

圖3是本實用新型控制箱A-A剖視圖。

圖1-3中：1、車把套，2、車把，3、車架，4、靠背，5、車輪，6、腳踏板曲柄，7、手動桿曲柄，8、調速手柄，9、軸承壓蓋，10、腳踏板拉桿，11、控制箱，12、車輪軸，13、腳踏板連桿，14、萬向輪，15、折疊器，16、腳踏板，17、折疊支架，18、折疊連桿，19、坐墊，20、手動桿，21、扶手，22、手把套，23、曲柄螺絲，24、齒輪A，25、齒輪B，27、齒輪限位套，28、軸承，30、被動軸，31、撥叉，32、齒輪C，33、齒輪D，34、限位銷。

具體實施方案

實施例1