[實(shí)用新型]單缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)溫控器

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200720010068.3
• 申請(qǐng)日: 2007-01-06
• 公開（公告）號(hào): CN201031723Y
• 公開（公告）日: 2008-03-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李本學(xué)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 李本學(xué)
• 主分類號(hào): F01P7/16
• 分類號(hào): F01P7/16
• 代理公司: 赤峰市專利事務(wù)所
• 代理人: 曹宏光;武英華

技術(shù)領(lǐng)域?本實(shí)用新型涉及一種單缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的溫度控制裝置，具體說是一種單缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)溫控器。

背景技術(shù)?現(xiàn)有的單缸水冷柴油發(fā)動(dòng)機(jī)沒有溫控器，發(fā)動(dòng)機(jī)出水經(jīng)過三通分別到散熱器和暖風(fēng)水箱，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液始終保持大循環(huán)，造成溫度過低影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作效率。

發(fā)明內(nèi)容?本實(shí)用新型的目的是：提供一種單缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)溫控器，使發(fā)動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)之初冷溫情況下很短的時(shí)間內(nèi)升溫，并保持一定的溫度范圍，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的效率，減少發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下：一種單缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)溫控器，設(shè)有入水和出水口的溫控器座與設(shè)有出水口的溫控器上蓋之間裝有一個(gè)節(jié)溫器。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是：安裝本實(shí)用新型能使發(fā)動(dòng)機(jī)在短時(shí)間內(nèi)水溫達(dá)到規(guī)定的范圍內(nèi)，同時(shí)駕駛室溫度適中，擋風(fēng)玻璃不易結(jié)霜；另外安裝方便，即可以安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)上，也可以安裝在車架上。

附圖說明??圖1為本實(shí)用新型的剖視圖；

圖2為本實(shí)用新型另一個(gè)實(shí)施例的剖視圖。

具體實(shí)施方式?圖1中一種單缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)溫控器，設(shè)有入水和出水口的溫控器座3與設(shè)有出水口的溫控器上蓋1之間裝有一個(gè)節(jié)溫器2。發(fā)動(dòng)機(jī)出水口一端接在溫控器入水口，水進(jìn)入溫控器后從溫控器座的出水口流入暖風(fēng)機(jī)，在流入水泵的入水口形成小循環(huán)；當(dāng)水溫達(dá)到一定溫度后，節(jié)溫器2開啟，進(jìn)入溫控器的水大部分從溫控器上蓋1的出水口進(jìn)入散熱器，形成大循環(huán)使水溫下降，當(dāng)水溫下降到一定溫度時(shí)，節(jié)溫器關(guān)閉又形成小循環(huán)，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫能夠保持在一定溫度范圍之內(nèi)，保證發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行。

圖2是另一個(gè)實(shí)施例，和圖1比較就是進(jìn)出水口的方向發(fā)生了變化；另外，固定溫控器的栓孔設(shè)在了上蓋上。

本實(shí)用新型所述的節(jié)溫器是市場(chǎng)上常見的普通的發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)溫器，可以根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)需要使用不同型號(hào)的產(chǎn)品。