[實用新型]一種車尾端攜車架夾球式夾具

無效

• 申請號: 200720004976.1
• 申請日: 2007-03-06
• 公開（公告）號: CN201009697Y
• 公開（公告）日: 2008-01-23
• 發明（設計）人: 王秋桂
• 申請（專利權）人: 高鐵工業股份有限公司
• 主分類號: B60D1/06
• 分類號: B60D1/06
• 代理公司: 北京同立鈞成知識產權代理有限公司
• 代理人: 劉芳

技術領域

本實用新型涉及一種車尾端攜車架夾球式夾具，是可讓攜車架系緊汽車尾端的拖車球上的一種安全結構裝置。

背景技術

請參閱圖8a、8b，是中國臺灣專利公告號第441540號的“安裝在汽車上的自行車置放架結構改良”所披露的已知結構，是于攜車架62末端設有固定座70，該中空固定座7的下板711，形成有長孔712并在周緣形成有呈弧狀的靠部713，另上板714設有貫穿并可供壓桿螺入的螺孔72，如此，可將固定座70以其長孔712套置入汽車的拖車球61上，并利用螺入的壓桿73直接抵頂在拖車球61上，使靠部713與拖車球61緣相互貼合穩固。

上述已知的拖車球夾具是利用壓桿以集中施力方式將拖車球壓入靠部固定，因壓桿受力較大，易使壓桿彎曲或螺紋受損，而容易使整個拖車球夾具報廢，而且，又由于壓桿未設彈簧華司，使壓桿有松脫的疑慮，會造成拖車球與攜車架脫離而釀成車禍，讓行車時很不安全。

另外，該已知的拖車球夾具，未設鎖具且壓桿的板手裸露于外，任何人都可將其松開而偷走攜車架。

發明內容

本實用新型的主要目的在于提供一種使用簡便的車尾端攜車架夾球式夾具，使該拖車球及其夾具本體受力均分，讓其結構更安全，以確保行車上的安全。

本實用新型的另一個目的在于提供一種具防偷的車尾端攜車架夾球式夾具，讓出外旅游時，毋需擔心攜車架被偷。

為了實現上述目的，本實用新型提供了一種車尾端攜車架夾球式夾具，包含：一栓體，是一端為凸緣的頭端及另一端具有螺紋的圓桿，其螺紋預定處設有溝槽；

一包覆件，其形體為一鐘形上端面設一圓柱，該圓柱預定處設一U形環槽，且沿該包覆件的徑向等分數等份，該包覆件的腹內設一可包覆拖車球的球槽，其上端的內部亦設一可包覆一倒置栓體的凸緣頭的栓槽；

一鐘形罩，是腹內具一容室且搭配所述包覆件的整個外觀形體，又該鐘形罩的上端面設有與栓體串設的一貫通孔，且該鐘形罩的預定處與被攜物的一處連結；

一旋鈕，是以旋入栓體的螺紋端而抵緊鐘形罩，且附設一可限制該旋鈕位移的鎖具；

本實用新型在組設時，將被等分的包覆件予以包覆倒置栓體的凸緣頭及車尾端的拖車球，然后依序經由倒置栓體螺紋端套入鐘形罩及裝上旋鈕，最后旋緊該旋鈕以迫緊鐘形罩的容室完全穩固貼合于包覆件而使包覆件緊扣于車尾端的拖車球上。

換言之，本實用新型提供的一種車尾端攜車架夾球式夾具包含一栓體，一包覆件，一鐘形罩，一旋鈕，其中，將被等分的鐘形包覆件予以包覆栓體的凸緣頭及汽車尾端的拖車球，然后依序經由栓體套入與攜車架結合的鐘形罩及裝上旋鈕，最后旋緊該旋鈕以迫緊鐘形罩使包覆件緊緊扣于汽車尾端的拖車球上，即達到將攜車架是緊于汽車尾端的拖車球上，并利用設于該旋鈕內的一鎖具，而將旋鈕限制位移而達到防偷的功能及確保行車上的安全。

由以上說明得知，本實用新型相較先前技術，可達到如下的功效：

本實用新型使用簡便，是套入拖車球后，輕一點施力于旋鈕，即可將本實用新型系緊于汽車尾端的拖車球上。

本實用新型是將攜車架重力分散于車尾端球體及夾具本身上的一種結構，使本實用新型安全性高，以確保行車安全而不會釀出車禍意外。

本實用新型旋鈕上附設一鎖具，使得無法松開旋鈕而攜車架被盜。

附圖說明

圖1是本實用新型的立體外觀圖；

圖2是本實用新型的立體分解圖；

圖3是本實用新型的包覆件套入車尾端拖車球的動作示意圖；

圖4是本實用新型的組合剖面圖；

圖5a是本實用新型的另一實施例的包覆件的立體外觀圖；

圖5b是本實用新型的另一實施例的組合剖面圖；

圖6是本實用新型的鎖具上的凸塊的作動示意圖；

圖7是本實用新型的用于汽車的實施態樣圖；

圖8a是已知結構的立體外觀圖；

圖8b是已知結構的立體分解圖。

附圖標記說明

10??車尾端攜車架夾球式夾具

20??栓體?????21??凸緣頭

22??螺紋?????23??溝槽

30??包覆件???31??球槽

32??栓槽?????33??方塊

34??圓柱?????35??U形環槽

36??O形環????37??逃料槽

40??鐘形罩???41??容室

42??預定處???43??貫通孔

50??旋鈕?????51??旋鈕本體