[發明專利]雙塊式無碴軌道施工設備的軌枕裝載單元及工作方式有效
| 申請號: | 200710304858.7 | 申請日: | 2007-12-29 |
| 公開(公告)號: | CN101245578A | 公開(公告)日: | 2008-08-20 |
| 發明(設計)人: | 袁其剛;維克多·恩諾克;劉興利;彭濤;顧青;潘湧;孫華濤;齊兆星;康拉德·努貝爾;常衛軍 | 申請(專利權)人: | 南車洛陽機車有限公司;北京旭普林設備制造有限責任公司 |
| 主分類號: | E01B29/06 | 分類號: | E01B29/06;E01B1/00 |
| 代理公司: | 鄭州中民專利代理有限公司 | 代理人: | 郭中民 |
| 地址: | 471002河南*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 雙塊式無碴 軌道 施工 設備 軌枕 裝載 單元 工作 方式 | ||
技術領域
本發明屬于鐵路施工技術和機械設備,主要提出一種雙塊式無碴軌道施工設備的軌枕裝載單元,其與雙塊式無碴軌道施工設備的混凝土澆注單元、軌枕安裝單元、拆卸單元及回收單元等共同構成整體施工設備;本發明并涉及軌枕裝載單元的工作方式。
背景技術
雙塊式無碴軌道施工技術是一種新型鐵路施工方法,其是將軌枕設計為左右對稱的兩塊軌枕基座,其中間通過鋼筋澆注構成一體,施工時先在路基兩側設置多個定位用支腳,對路基進行水平位置測量定位,混凝土澆注車在路基上澆注混凝土構成混凝土路基,軌枕安裝單元將通過固定架聯接的五根一組的軌枕安放在混凝土路基上,為保證軌枕在路基上的準確定位及水平位置,先將定位橫梁吊放在定位支腳上,二者準確定位,再將與軌枕聯接一體的固定架定位吊放在橫梁上,由此保證軌枕準確定位在路基的所需位置并保證所需水平,通過振動器振動使軌枕與混凝土路基結合。當混凝土初凝后,由拆卸單元將固定架與軌枕拆卸分離,并將定位用橫梁收回重復使用,因此就必須要有一個單元即工作程序將待安裝的軌枕進行排組并按間隔排列,接收拆卸單元提供的定位用橫梁和固定架,將每組軌枕與固定架定位聯接一體,并將橫梁、與固定架聯接一體的軌枕向前移送并在需要時移送至吊裝安裝工位提供給軌枕安裝單元進行安裝。
發明內容
本發明的目的即是根據鐵路施工的需要提出一種雙塊式無碴軌道施工設備的軌枕裝載單元及工作方式。
本發明完成其發明任務所采取的技術方案是:軌枕裝載單元主體為可沿鋪設工作軌移動的車體,位于整體施工設備的軌枕安裝單元后而位于拆卸單元前部;接收拆卸單元提供的橫梁和固定架,存放待鋪設安裝的軌枕;將軌枕進行前后間隔定位排列并與固定架定位聯接,將橫梁和與固定架聯接的軌枕滑移至吊裝位提供給軌枕安裝單元;軌枕裝載單元具有橫梁存放位、固定架存放位和軌枕放置位;具有供軌枕和橫梁沿其向前滑移至所需位置的輸送鏈;輸送鏈部分主要由水平滾道構成,并具有對橫梁和軌枕移動進行橫向限位的豎直導向滾道;軌枕裝載單元具有軌枕定位和與固定架組裝工位,設置有將每組的若干根軌枕按所需間隔進行排列并定位的軌枕定位裝置;設置有與液壓起重機配合實現固定架與一組若干根軌枕精確對位的固定架與軌枕聯接的定位裝置;裝載單元前部具有橫梁、軌枕吊裝工位并在其后部為準備工位,設置對橫梁和軌枕由一個工位滑移到下一個工作位置進行限行和間隔定位的多個止檔裝置;裝載單元還具有行走驅動部分、底盤鋼結構和走臺。
所述的橫梁存放位、固定架存放位和軌枕放置位均位于單元車體的后部并由后向前順序排列,其中,橫梁存放位和固定架存放位位于動力部分的后部。
所述軌枕裝載單元的底盤鋼結構包括后部底盤鋼結構和輸送鏈底盤鋼結構。
所述輸送鏈位于輸送鏈底盤鋼結構上并可隨其底盤鋼結構上下傾斜一定角度,設置有使輸送鏈底盤鋼結構上下傾斜的提升機構,其目的是使輸送鏈底盤鋼結構上的輸送鏈由后向前傾斜,可方便橫梁、軌枕的向前移動。該提升機構可為絲杠升降機構,由電機、絲杠和絲母構成的絲杠升降機構其底座位于后部底盤鋼結構上,將輸送鏈底盤鋼結構與絲母結構的升降塊聯接,同時,輸送鏈底盤鋼結構與下部行走支承部分鉸接。
所述軌枕定位裝置設置在軌枕定位和與固定架組裝工位,用于使一組多個軌枕之間保持所需間距,該距離即為軌枕在路基上鋪設的距離。軌枕定位裝置由液壓缸和軌枕定位器構成,軌枕定位器的架板上鉸接有多個蹺板結構,蹺板的一端為壓板、另一端為擋塊且二者不在一個平面上。由此,在需要對軌枕進行間隔定位時,液壓缸將軌枕定位器向上升起,由后向前移動的軌枕被前方定位器的擋塊阻擋其正壓在后一個蹺板的前部壓板上,該蹺板后端的擋塊被向上蹺起,后一個軌枕移動至此被擋塊阻擋限位,由此一組多個軌枕被前后間隔定位排列;相鄰兩個蹺板它們擋塊之間的距離即為相鄰兩個軌枕之間的間距,也即為軌枕鋪設的間隔距離。
所述固定架與軌枕聯接的定位裝置由四套定位機構構成,且四套定位機構為矩形布置,分別與固定架的矩形架體對應設置;每套定位機構包括有主油缸、固定架定位座和定位油缸、防護板,其中主油缸與固定架定位座連接,用于固定架定位座的向上直立和回位,固定架其內側面接觸防護板并沿防護板下落;定位油缸位于固定架定位座上用于與固定架配合實現固定架與軌枕精確定位。
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