[發(fā)明專利]海綿鈦生產(chǎn)中還原蒸餾車間與破碎車間的組合方式

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200710202695.1
• 申請(qǐng)日: 2007-11-27
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN101446141A
• 公開(kāi)（公告）日: 2009-06-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 趙軍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 貴陽(yáng)鋁鎂設(shè)計(jì)研究院
• 主分類號(hào): E04H5/02
• 分類號(hào): E04H5/02
• 代理公司: 貴陽(yáng)中新專利商標(biāo)事務(wù)所
• 代理人: 吳無(wú)懼

技術(shù)領(lǐng)域：

本發(fā)明涉及一種工廠車間的組合方式。

背景技術(shù)

近幾年來(lái)，國(guó)內(nèi)海綿鈦生產(chǎn)廠家越來(lái)越多，產(chǎn)能也越來(lái)越大，從九十年代的年產(chǎn)幾百噸到現(xiàn)在年產(chǎn)1.5萬(wàn)噸，甚至2.0萬(wàn)噸。隨著產(chǎn)能的增大，廠內(nèi)運(yùn)輸量也是成倍地增加，其中還原蒸餾車間與破碎車間就需要反復(fù)地來(lái)回運(yùn)輸。在通常情況下中，海綿鈦廠的還原蒸餾車間與破碎車間都是分區(qū)布置，從還原蒸餾車間出來(lái)的海綿鈦坨需靠專用汽車來(lái)運(yùn)輸至破碎車間，不僅增加運(yùn)輸車輛和道路鋪砌面積，而且車輛和道路的維護(hù)以及保養(yǎng)成本增加，使得最終工廠企業(yè)的投資和生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)成本上升。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明要解決的問(wèn)題是：提供一種海綿鈦生產(chǎn)廠還原蒸餾車間與破碎車間的優(yōu)化組合方式，以解決目前海綿鈦廠廠內(nèi)道路運(yùn)輸繁忙的問(wèn)題，有效地提高生產(chǎn)效益、節(jié)約土地、減少道路鋪砌面積、縮短物料運(yùn)輸距離、使工段間物料得以連續(xù)運(yùn)輸、降低基建投資和生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)成本。

本發(fā)明是這樣構(gòu)成的：將破碎車間1平行布置于海綿鈦車間2的一側(cè)面，兩廠房間距應(yīng)滿足防火和消防要求，用鋼軌道3將兩廠房連系起來(lái)，這樣大量還原蒸餾出來(lái)的海綿鈦坨可用天車4吊裝上電動(dòng)平板車5，電動(dòng)平板車5沿著鋼軌道3直接到達(dá)破碎車間1，然后用天車4將海綿鈦坨吊入破碎準(zhǔn)備區(qū)，最后再用環(huán)形道路6作為界限將兩個(gè)工藝聯(lián)系密切的車間劃分在同一功能區(qū)內(nèi)。

本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，由于采用了車間的靈活布置形式，并且用鋼軌道將兩車間緊密聯(lián)系起來(lái)，大大縮短了兩廠房之間的運(yùn)輸距離，工廠的整體布局也更加緊密，節(jié)約了土地，減少了道路鋪砌面積，廠內(nèi)道路運(yùn)輸繁忙的問(wèn)題也得到了緩解。與傳統(tǒng)布置法相比，本發(fā)明的布局形式能使其廠區(qū)用地面積、道路鋪砌面積、管網(wǎng)鋪設(shè)、運(yùn)輸車輛減少25％以上，運(yùn)輸效率更是提高了70％，有效地減少了工廠用地，縮短了物料運(yùn)輸距離，降低了工廠基建投資和生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)成本，其經(jīng)濟(jì)效益是相當(dāng)顯著的。

附圖說(shuō)明

附圖1為本發(fā)明的示意圖。

具體實(shí)施方式

本發(fā)明的實(shí)施例：在還原蒸餾車間2建設(shè)施工時(shí)，把破碎車間1平行布置在還原蒸餾車間2的一側(cè)，用鋼軌道3把還原蒸餾車間2和破碎車間1聯(lián)系起來(lái)，配置電動(dòng)平板車5沿著鋼軌道3在兩廠房之間來(lái)回運(yùn)輸，兩廠房均配置天車4，用以裝卸貨物，在兩個(gè)車間周圍修筑環(huán)形道路6作為功能分區(qū)的界限。采用這種布置形式，取消了傳統(tǒng)布置法中兩廠房之間的連接道路，使得廠房的整體布局更加緊湊，節(jié)約了工廠用地，降低了工廠基建投資和生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)成本。