[發(fā)明專利]電梯的安全裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200710194375.6
• 申請日: 2007-12-26
• 公開（公告）號: CN101274725A
• 公開（公告）日: 2008-10-01
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 池田裕;渡邊春夫;重田政之
• 申請（專利權(quán)）人: 株式會社日立制作所
• 主分類號: B66B5/04
• 分類號: B66B5/04
• 代理公司: 中科專利商標(biāo)代理有限責(zé)任公司
• 代理人: 李貴亮

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種當(dāng)檢測到電梯轎廂發(fā)生了超速時對電梯轎廂進(jìn)行緊急制動的電梯用安全裝置，尤其是涉及一種將檢測電梯轎廂超速的調(diào)速器裝置設(shè)置在電梯轎廂上的電梯用安全裝置。

背景技術(shù)

例如，繩索式的電梯一般具有電梯轎廂，一端連接該電梯轎廂而另一端連接平衡重的主吊索以及卷掛該主吊索并進(jìn)行旋轉(zhuǎn)驅(qū)動的卷揚(yáng)機(jī)(驅(qū)動裝置)。此外，在升降通道的位于電梯轎廂側(cè)面的一側(cè)以及相反側(cè)設(shè)置導(dǎo)軌，在電梯轎廂上設(shè)置分別與導(dǎo)軌接合的引導(dǎo)輥，以便對電梯轎廂的升降進(jìn)行引導(dǎo)。并且，通過卷揚(yáng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動而將主吊索卷起或放出，以此使電梯轎廂升降。作為上述電梯的安全裝置，已知有例如當(dāng)電梯轎廂的速度由于某種原因而超過了預(yù)先設(shè)定的設(shè)定速度(以下稱為超速)時，使電梯轎廂進(jìn)行緊急制動的安全裝置。該安全裝置由檢測電梯轎廂超速的調(diào)速器裝置(調(diào)速器)、以及在該調(diào)速器裝置檢測到電梯轎廂超速時對電梯轎廂進(jìn)行緊急制動的緊急制動裝置構(gòu)成。

在現(xiàn)有技術(shù)中，作為調(diào)速器裝置，已知有設(shè)置在機(jī)械室或者升降通道內(nèi)，通過在調(diào)速器繩索的作用下進(jìn)行旋轉(zhuǎn)的調(diào)速器輥檢測電梯轎廂超速的繩索式調(diào)速器裝置。但是，為了滿足當(dāng)前對電梯的節(jié)省空間化以及低成本化的要求以及進(jìn)一步確保電梯的安全性(更為具體來說是在繩索式的調(diào)速器裝置中，如果調(diào)速器繩索很長，則繩索可能因自重而發(fā)生斷裂，或者因地震等原因而引起繩索脫落，因此有必要對這些可能性引起重視)，例如在專利文獻(xiàn)1中公開了一種無繩索式的調(diào)速器裝置，其具有設(shè)置在電梯轎廂內(nèi)，可與導(dǎo)軌接觸而旋轉(zhuǎn)的調(diào)速器輥(例如參照專利文獻(xiàn)1)。

在專利文獻(xiàn)1中公開的無繩索式調(diào)速器裝置具有安裝在電梯轎廂中的輥引導(dǎo)框架；安裝在該輥引導(dǎo)框架上，能圍繞輥臂旋轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)的輥臂；安裝在該輥臂的前端側(cè)，可圍繞輥軸旋轉(zhuǎn)的輥引導(dǎo)件(調(diào)速器輥)；以及設(shè)置在輥臂的另一端側(cè)與輥引導(dǎo)件框架之間，通過輥臂向輥引導(dǎo)件賦予相對于導(dǎo)軌的按壓力的輥按壓彈簧。此外，通過上述結(jié)構(gòu)，在電梯轎廂行駛時使輥引導(dǎo)件與導(dǎo)軌保持接觸，并且吸收行駛中的橫向振動以抑制該振動對電梯轎廂的影響。

專利文獻(xiàn)1：日本特開平11-349251號公報(第4頁)

但是，在上述現(xiàn)有技術(shù)中存在以下問題。

即，上述無繩索式調(diào)速器裝置具有通過輥臂以可擺動的方式安裝在電梯轎廂上的調(diào)速器輥、以及通過輥臂向調(diào)速器輥賦予相對于導(dǎo)軌的按壓力的輥按壓彈簧。并且，例如當(dāng)電梯轎廂發(fā)生了橫向振動時(具體來說是在電梯轎廂與導(dǎo)軌之間的間隔出現(xiàn)了變動時)，調(diào)速器輥相對于電梯轎廂擺動以吸收振動，同時通過輥按壓彈簧施力，使調(diào)速器輥與導(dǎo)軌保持接觸狀態(tài)。但是，此時，由于隨著電梯轎廂與導(dǎo)軌的間隔發(fā)生變動，輥按壓彈簧的位移即施力也會出現(xiàn)若干變動，從而可能導(dǎo)致調(diào)速器輥與導(dǎo)軌間的摩擦力產(chǎn)生變動。為此，在電梯轎廂的速度保持一定的狀態(tài)下，調(diào)速器輥的旋轉(zhuǎn)速度也會發(fā)生變動，從而可能導(dǎo)致調(diào)速器裝置的檢測精度下降，緊急制動裝置的緊急制動動作發(fā)生延遲，甚至可能出現(xiàn)緊急制動裝置不動作的情況。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種電梯安全裝置，該電梯安全裝置能夠提高調(diào)速器裝置的檢測精度，能夠進(jìn)一步提高緊急制動裝置動作的可靠性。

(1)為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的電梯安全裝置是具有電梯轎廂；設(shè)置在所述電梯轎廂側(cè)面的一側(cè)以及該側(cè)相反側(cè)，在升降方向?qū)λ鲭娞蒉I廂進(jìn)行引導(dǎo)的第一以及第二導(dǎo)軌；具有設(shè)置在所述電梯轎廂上、可與所述第一導(dǎo)軌接觸且能夠旋轉(zhuǎn)的調(diào)速器輥，用于檢測所述電梯轎廂是否超速的調(diào)速器裝置；以及當(dāng)所述調(diào)速器裝置檢測到所述電梯轎廂發(fā)生了超速時對所述電梯轎廂進(jìn)行緊急制動的緊急制動裝置的電梯的安全裝置，該安全裝置具有：輔助輥機(jī)構(gòu)，其具有設(shè)置在所述電梯轎廂上，可與所述第二導(dǎo)軌接觸且能夠旋轉(zhuǎn)的輔助輥；擺動支承機(jī)構(gòu)，其將所述調(diào)速器裝置以及所述輔助輥機(jī)構(gòu)支承成可相對于所述電梯轎廂擺動；以及張力桿，其連接在所述調(diào)速器輥與所述輔助輥之間，向所述調(diào)速器輥賦予相對于所述第一導(dǎo)軌的按壓力，并且向所述輔助輥賦予相對于所述第二導(dǎo)軌的按壓力。