[發明專利]抽油桿連接裝置無效
| 申請號: | 200710166077.6 | 申請日: | 2007-11-02 |
| 公開(公告)號: | CN101144371A | 公開(公告)日: | 2008-03-19 |
| 發明(設計)人: | 李志廣;黃大云;陳敏義;劉華 | 申請(專利權)人: | 大港油田集團有限責任公司;大港油田集團鉆采工藝研究院 |
| 主分類號: | E21B17/02 | 分類號: | E21B17/02;E21B17/042;E21B17/046 |
| 代理公司: | 北京市中實友知識產權代理有限責任公司 | 代理人: | 唐維寧 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 抽油桿 連接 裝置 | ||
所屬技術領域
本發明涉及一種抽油井專用井下工具,尤其是涉及一種抽油桿連接裝置。
背景技術
抽油桿是將抽油機的動力和運動傳遞給抽油泵進行抽吸的部件。抽油桿是由數十根至數百根抽油桿依次通過接箍連接起來的細長桿。在抽油工作過程中,由于桿柱承受不對稱循環交變載荷,如:抽油機驢頭帶動抽油桿往復運動時,由于上下行程載荷大小和方向變化引起振動,給抽油桿帶來附加沖擊載荷,造成抽油桿連接螺紋松脫;由于井斜使油井內的油管中心線與抽油桿重力方向不一致,抽油桿柱在上下往復變速運動過程中受到附加扭矩作用,扭矩的方向隨著抽油桿柱運動方向的變化而改變,形成了對抽油桿柱螺紋的旋松扭矩;由于抽油桿彎曲、變速引起的振動,形成沖擊載荷,引起附加扭矩,使產生在抽油桿柱上的旋松扭矩加大,造成連接螺紋的松動以至脫扣。
目前,抽油桿的連接通常采用接箍螺紋將抽油桿串接,也有采用不同形式的抽油桿防脫器進行連接,如2004年6月2日公開的中國實用新型專利《抽油桿減震防脫器》(CN2619044Y)、2005年7月27日公開的中國實用新型專利《抽油桿防脫器》(CN2713199Y),上述2個技術方案均具有一定的防止抽油桿脫扣功能,但存在結構復雜、加工難度大、不便于現場應用以及防脫效果不穩定等不足。
發明內容
為了克服現有抽油桿連接中連接裝置存在的結構復雜、加工難度大、不便于現場應用以及防脫效果不穩定等不足,本發明提供一種抽油桿連接裝置。該裝置結構簡單,能夠有效防止抽油桿在工作過程中連接螺紋松脫現象的發生。
本發明抽油桿連接裝置解決其技術問題所采用的技術方案:包括抽油桿、連接套,抽油桿主體上端與連接套固定連接,抽油桿主體的上端部有鍵槽;抽油桿桿體下端有凸臺階,凸臺階的下部有鍵;抽油桿桿體上裝有固定套,固定套有與連接套連接的螺紋。抽油桿主體由上接頭I、抽油桿桿體、防轉桿從上至下依次固定連接組成。連接套的內螺紋一端與抽油桿主體連接,另一端與相連接抽油桿上的固定套連接;防轉桿下端的鍵插入相連接抽油桿主體上端部的鍵槽中。
本發明抽油桿連接裝置解決其技術問題所采用的另一技術方案:主體為啞鈴形,上部的上接頭II和下部的凸臺階之間為桿體,桿體下部凸臺階的下端為鍵,桿體上裝有固定套;桿體下端部的鍵安裝在下接頭上端部鍵槽中;連接套的一端與固定套固定連接,另一端與下接頭固定連接。主體由上接頭II和防轉桿固定連接組成。
本發明的有益效果是,結構簡單合理,連接安全可靠,操作方便。
附圖說明
圖1是公知抽油桿示意圖。
圖2是本發明抽油桿連接裝置示意圖。
圖3是本發明抽油桿連接裝置中抽油桿主體結構示意圖。
圖4是本發明抽油桿連接裝置第二實施例示意圖。
圖5是圖4的A-A剖面圖。
圖6是本發明第二實施例中主體部件結構示意圖。
圖中:1.主體,2.固定套,3.連接套,4.定位螺釘,5.下接頭,6.定位螺釘,7.定位螺釘,8.上接頭II,9.桿體,10.凸臺階,11.鍵,12.鍵槽,13.防轉桿,20.抽油桿,21.抽油桿桿體,22.上接頭I。
具體實施方式
下面結合附圖和實施例對本發明進一步說明。
參照附圖2和附圖3。本發明抽油桿連接裝置第一實施例,抽油桿主體20由上接頭I22、抽油桿桿體21、防轉桿13從上至下依次固定連接組成,通常采用焊接工藝連接,焊接前將固定套2套在抽油桿桿體21上。抽油桿主體20上端上接頭I22與連接套3固定連接,上接頭I22前端有鍵槽12;防轉桿13上端中部有凸臺階10,凸臺階10的上端是與抽油桿桿體21直徑相同的軸,凸臺階10下部是鍵11。連接套3兩端有內螺紋,連接抽油桿時連接套3的內螺紋一端與抽油桿主體20連接,另一端與相連接抽油桿上的固定套2連接。
參照圖4~圖6。本發明抽油桿連接裝置第二實施例,主體1為啞鈴形,主體1由上接頭I18和防轉桿13固定連接組成,或者由上接頭I18、桿體9和防轉桿13固定連接組成,通常采用焊接工藝連接。上接頭II8為上大下小的階梯軸,上端有與抽油桿連接的內螺紋,下部為實心軸。防轉桿13靠近下端有凸臺階10,凸臺階10的上端是與上接頭II8下部為實心軸直徑相同的軸,凸臺階10下部是鍵11。上接頭II8和凸臺階10之間為桿體9,焊接前將固定套2套在桿體9上。
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