[發明專利]軸承結構

無效

• 申請號: 200710166008.5
• 申請日: 2007-10-31
• 公開（公告）號: CN101424299A
• 公開（公告）日: 2009-05-06
• 發明（設計）人: 洪銀樹;吳明謙
• 申請（專利權）人: 建凖電機工業股份有限公司
• 主分類號: F16C17/02
• 分類號: F16C17/02;F16C33/10;H02K5/167
• 代理公司: 北京紀凱知識產權代理有限公司
• 代理人: 王燕秋

技術領域

本發明涉及軸承，特別是指一種兼具有阻斷、儲存以及循環潤滑油液功能，以提升馬達旋轉效率、延長馬達使用壽命的軸承結構。

背景技術

馬達可稱為電子產品的心臟，現代科技對于馬達轉速的要求似乎永無止境，但馬達轉速的提升卻經常受限于軸承的潤滑優劣問題，故尋求更佳的潤滑技術與有效防止潤滑油液流失是提高馬達轉速的最主要關鍵。

如圖1所示，以散熱風扇馬達為例，其主要包含有一轉子10與一定子20，其中，轉子10中央配置有一心軸11，定子20則裝配在一軸管21外周，且軸管21固定于一基座22上。

軸管21內裝設有一軸承30，軸承30被一定位環23以及一頂心蓋24夾掣限位，因此轉子10的心軸11可穿掣在軸承30的軸孔31中央旋轉，并被軸承30下方預設的扣環25扣持固定，以防止轉子10脫落。

再如圖2所示，軸管21內部與頂心蓋24之間的空間可供儲存潤滑油液，為心軸11與軸承30之間提供潤滑，以降低摩擦，減少磨損。

然而習用的馬達結構，其轉子10的心軸11旋轉時，軸管21內部空間所積存的潤滑油液，會因為心軸11旋轉時的離心力作用而沿著心軸11滲透擴散，并由心軸11與軸孔31之間的縫隙往上竄升，最后直接由定位環23處滲出流失，且因為潤滑油液是心軸11對應軸承30旋轉的潤滑媒介，所以潤滑油液流失最直接的影響就是導致心軸11旋轉效率降低以及軸承30磨損增加。

因此，要避免軸承磨損、提高心軸旋轉效率并延長馬達使用壽命，便必須尋求一種更好的潤滑技術，特別是能夠兼具阻斷、儲存與循環潤滑油液等多重功能，才能徹底解決上述多種問題。

發明內容

針對上述問題，本發明的主要目的在于提供一種兼具有阻斷、儲存以及循環潤滑油液功能，可提升馬達旋轉效率、延長馬達使用壽命的軸承結構。

為達到上述目的，本發明所提供的一種軸承結構，其特征在于：所述軸承具有一上端面、一下端面以及一貫穿上、下端面的軸孔，所述軸孔內周壁設有至少二個以上的導油溝，所述導油溝呈軸向延伸，并貫通所述軸承其中一個端面，且所有導油溝貫通所述軸承的相同端面。

上述本發明的技術方案中，所述導油溝為沿著所述軸孔的軸向延伸的直槽。

上述本發明的技術方案中，所述軸承運用于馬達時，所述軸承被所述導油溝貫穿的一側端面朝上方配置。

上述本發明的技術方案中，所述軸承運用于馬達時，所述軸承被所述導油溝貫穿的一側端面朝下方配置。

上述本發明的技術方案中，二所述導油溝的位置呈相對稱設置。

上述本發明的技術方案中，二所述導油溝的位置呈非對稱設置。

當本發明運用于馬達時，所述軸承是將被所述導油溝貫穿的一側端面朝上方配置，或是將被所述導油溝貫穿的一側端面朝下方配置。

采用上述技術方案，本發明在心軸旋轉時，無論導油溝貫穿軸承的一側端面為呈朝向上或是朝向下配置，均可適時的阻斷潤滑油液向上竄升的毛細作用，并將潤滑油液匯集到導油溝中，一方面可阻斷潤滑油液繼續向上滲透，另一方面可作為潤滑油液儲存與緩沖的空間，并適時的提供給軸承重新吸收再循環利用，有效防止潤滑油液流失，避免軸承磨損、提升心軸旋轉效率并延長馬達使用壽命。

附圖說明

圖1是習用結構的整體剖面示意圖；

圖2是習用結構的局部放大示意圖；

圖3是本發明第一種實施型態的外觀示意圖；

圖4是本發明第二種實施型態的外觀示意圖；

圖5是本發明第一種實施型態運用于馬達的局部放大示意圖(一)；

圖6是本發明第一種實施型態運用于馬達的局部放大示意圖(二)。

具體實施方式

為了讓本發明的目的、特征與功效更明顯易懂，下面列舉本發明的較佳實施型態，并配合附圖進行詳細說明。

如圖3所示，為本發明的第一種實施型態，其包含有一軸承30，軸承30具有一上端面32、一下端面33以及一貫穿上、下端面32、33的軸孔31。

軸承30的軸孔31內周壁設有至少二個以上呈相對稱位置設計的導油溝34，且導油溝34為呈沿著軸孔31的軸向延伸的直槽，并且必須貫通軸承30的其中一個端面，而且所有導油溝34必須貫通軸承30的相同端面。如圖3所示，導油溝34貫通軸承30的上端面32。另外，導油溝34在貫通軸承30上端面32之后，也可以在上端面32設置徑向槽，使軸承30的外周壁與軸孔31呈內外導通型態(圖中未示)。