[發(fā)明專利]刀架電動調(diào)整裝置無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200710163574.0 | 申請日: | 2007-10-16 |
| 公開(公告)號: | CN101412305A | 公開(公告)日: | 2009-04-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 丁仁喜;張忠柏;丁回豐 | 申請(專利權(quán))人: | 青島藏南紙制品機械有限公司 |
| 主分類號: | B41F13/56 | 分類號: | B41F13/56 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 266411山*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 刀架 電動 調(diào)整 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種印刷機械中的刀架軸向移動調(diào)整裝置,具體說是一種采用電動方式對刀架位置進(jìn)行調(diào)整的裝置。
背景技術(shù)
目前在印刷機械中,刀架的軸向移動調(diào)節(jié)采用的是齒條和調(diào)整齒輪軸構(gòu)成的機械調(diào)整裝置,設(shè)備上的多個刀架分別由一個調(diào)整結(jié)構(gòu)實現(xiàn),在進(jìn)行位置調(diào)整時,工作人員需要利用一個專用的扳手插入調(diào)整的孔槽中,并施加較大的力度,一個個的將刀架移動到所需的位置。然而這樣一來,導(dǎo)致調(diào)整位置的精度就較難得到保證,而且使得工作效率大大降低,無法滿足自動化生產(chǎn)的需要。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于針對現(xiàn)有刀架調(diào)整裝置存在的位置調(diào)整不精確,以及工作效率低的不足,提供一種新型的刀架電動調(diào)整裝置。
本發(fā)明的技術(shù)方案為:一種刀架電動調(diào)整裝置,包括兩端的墻板,安裝在墻板之間的絲杠,以及安裝在一端墻板外側(cè)的、與絲杠聯(lián)動的減速機,絲杠上設(shè)置有刀架,所述的刀架內(nèi)部設(shè)置有一個套裝在絲杠上的齒輪,該齒輪的外緣設(shè)置有嚙合齒,刀架的頂端設(shè)置有氣缸,氣缸的底部連接有一個止動軸,止動軸位于齒輪的正上方;當(dāng)?shù)都苄枰{(diào)整時,啟動導(dǎo)向軸上方的氣缸,令定位軸松開導(dǎo)向軸,接著刀架頂端設(shè)置的氣缸啟動,驅(qū)動止動軸下降卡在齒輪外緣的嚙合齒中阻止其轉(zhuǎn)動;隨后啟動減速機帶動絲杠轉(zhuǎn)動,由于絲杠的轉(zhuǎn)動帶動刀架沿絲杠軸向移動,實現(xiàn)刀架位置的調(diào)整,調(diào)整完畢后抬起齒輪止動軸。
優(yōu)選的是,所述的兩端的墻板之間還設(shè)置有第一導(dǎo)向軸、第二導(dǎo)向軸,刀架內(nèi)部設(shè)置有相匹配的導(dǎo)向軸孔。
優(yōu)選的是,所述的第一導(dǎo)向軸的外圍套有軸套,第一導(dǎo)向軸的上方還設(shè)置有一個氣缸,該氣缸與第一導(dǎo)向軸之間設(shè)置有定位軸。
優(yōu)選的是,刀架與齒輪之間設(shè)置有滾動軸承。
優(yōu)選的是,所述的刀架的側(cè)面安裝有壓蓋。
優(yōu)選的是,所述的刀架的頂部設(shè)置有用于包覆氣缸的護(hù)罩和護(hù)罩蓋板。
本發(fā)明的有益效果為:該結(jié)構(gòu)中刀架通過絲杠與齒輪構(gòu)成的調(diào)節(jié)裝置調(diào)節(jié),由于絲杠與齒輪止動軸的電動控制,使得無需手動操作,便可實現(xiàn)刀架的軸向調(diào)節(jié),大大提高了工作效率,而且調(diào)整的精度也能夠得到保障。
附圖說明
圖1是該發(fā)明具體實施例的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是該發(fā)明具體實施例的A-A剖面圖。
具體實施方式
如圖1及圖2所示的本發(fā)明的具體實施例,一種刀架電動調(diào)整裝置,包括兩端的墻板11,安裝在墻板11之間的絲杠10,以及安裝在一端墻板外側(cè)的、與絲杠10聯(lián)動的減速機9,絲杠10上設(shè)置有刀架7,所述的刀架7內(nèi)部設(shè)置有一個套裝在絲杠10上的齒輪8,刀架7與齒輪8之間設(shè)置有滾動軸承2,該齒輪8的外緣設(shè)置有嚙合齒。刀架7的頂端設(shè)置有氣缸6,氣缸6的底部利用螺母17連接有一個止動軸4,止動軸4位于齒輪8的正上方。所述的兩端的墻板11之間還設(shè)置有第一導(dǎo)向軸18、第二導(dǎo)向軸12,刀架7內(nèi)部設(shè)置有相匹配的導(dǎo)向軸孔;所述的第一導(dǎo)向軸18的外圍套有軸套13,第一導(dǎo)向軸18的上方還設(shè)置有一個氣缸15,該氣缸15與第一導(dǎo)向軸18之間通過螺母16連接有定位軸14。所述的刀架7的側(cè)面安裝有壓蓋1,頂部設(shè)置有用于包覆氣缸的護(hù)罩3和護(hù)罩蓋板5。
運行時,當(dāng)?shù)都?需要調(diào)整時,啟動氣缸15,令定位軸14松開導(dǎo)向軸18,接著氣缸6啟動,驅(qū)動止動軸4下降卡在齒輪8外緣的嚙合齒中阻止其轉(zhuǎn)動;隨后,啟動減速機9帶動絲杠10轉(zhuǎn)動,由于絲杠10的轉(zhuǎn)動帶動刀架7沿絲杠10軸向移動,實現(xiàn)刀架7位置的調(diào)整,調(diào)整完畢后抬起齒輪止動軸4。印刷設(shè)備往往設(shè)有多個刀架,通過控制每個刀架上的止動軸4,實現(xiàn)刀架的分別調(diào)節(jié)。
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