[發明專利]潤滑裝置與潤滑方法

有效

• 申請號: 200710140441.1
• 申請日: 2007-08-10
• 公開（公告）號: CN101122339A
• 公開（公告）日: 2008-02-13
• 發明（設計）人: 尾本正樹;奧村達志;青山英樹;小久保明
• 申請（專利權）人: 愛知機械工業株式會社
• 主分類號: F16J15/32
• 分類號: F16J15/32
• 代理公司: 北京林達劉知識產權代理事務所
• 代理人: 劉新宇;張會華

技術領域

本發明涉及潤滑裝置及潤滑方法。

背景技術

以往，作為這種潤滑裝置，提出有這樣的潤滑裝置：對為使潤滑油不從旋轉軸突出到箱體外部的部分漏出而設置的油封的唇部進行潤滑，該旋轉軸通過軸承可自由旋轉地支承于箱體。

在該裝置中，通過將由齒輪類刮上來的潤滑油導入到形成于油封和軸承之間的空間，從而高效率地將較多量的潤滑油供給到唇部。

專利文獻1：日本專利第3274916號公報

但是，在這樣的潤滑裝置中，為了將由齒輪類刮上來的潤滑油導入到形成于油封與軸承之間的空間，需要有儲油盤，則存在由于該儲油盤的設置空間而相應使裝置大型化的問題。

發明內容

本發明是鑒于上述問題而提出的，其目的之一在于不會使裝置大型化就確保油封的唇部的潤滑性。另外，其目的之一在于高效率地向唇部供給潤滑油，其技術方案1涉及一種潤滑裝置，該潤滑裝置用于向油封構件供給潤滑油，該油封構件是為了防止潤滑油從通過軸承可自由旋轉地支承在箱體上的旋轉構件的外周面與該箱體之間漏出的構件，該潤滑裝置包括：刮入機構，用于刮入從上述軸承排出的潤滑油；引導機構，用于將上述刮入的潤滑油引導到上述油封構件中的與上述旋轉構件滑動接觸的唇部。

在技術方案2中，上述刮入機構具有翼構件和固定構件，該翼構件配置在與從上述軸承排出潤滑過該軸承之后的潤滑油的排出部對應的位置，該固定構件將該翼構件固定在上述旋轉構件上而使該翼構件與該旋轉構件一體旋轉。

另外，在技術方案3中，上述翼構件形成為具有遠心端與基端，并且在固定于上述旋轉構件時，上述遠心端位于比基端相對于上述旋轉構件的旋轉方向更靠前的位置。

另外，在技術方案4中，上述軸承具有嵌合在上述旋轉構件外周面上的內環、嵌合在上述箱體上的外環、介于該內環與該外環之間且使該內環與該外環之間能順利地相對旋轉的圓滑構件，上述翼構件是其前端至少突出到比上述內環的外周面的更靠徑向外方而成。

另外，在技術方案5中，上述旋轉構件具有齒輪和旋轉軸，該齒輪具有嵌合上述軸承的內環的轂部，該旋轉軸的直徑小于上述轂部的直徑，具有上述唇部所滑動接觸的滑動接觸面、并且為了與上述齒輪一體旋轉而以同心狀內嵌在該齒輪中，上述固定構件為將上述翼構件固定在上述轂部的構件。

另外，在技術方案6中，上述翼構件與上述固定構件形成為一體，上述固定構件利用彈力與上述轂部內周面抵接，從而將上述翼構件固定在該轂部上。

另外，在技術方案7中，上述固定構件為C字形構件，上述翼構件形成為從該C字形構件的開口端一端側向徑向外方延伸出來的延伸片。

另外，在技術方案8中，上述引導機構具有形成在上述轂部的軸向端面上的徑向凹槽，該徑向凹槽配置在與上述唇部相對應的位置，將用上述翼構件刮入的潤滑油引導到上述轂部的徑向內方。

另外，在技術方案9中，上述徑向凹槽為沿上述翼構件形成的凹槽。

另外，在技術方案10中，上述徑向凹槽形成為底面越靠近內徑側深度越淺的傾斜狀。

另外，在技術方案11中，上述C字形構件嵌合在形成在上述轂部內周面的環形槽內。

另外，在技術方案12中，上述C字形構件在上述開口端的另一端側具有向徑向內方突出的突出片。

另外，在技術方案13中，上述突出片形成為指向上述唇部。

另外，在技術方案14中，上述翼構件與形成在上述轂部的與上述唇部相對的端面上的徑向缺口部卡合。

另外，技術方案15涉及一種潤滑裝置，該潤滑裝置用于向油封構件供給潤滑油，該油封構件用于防止潤滑油從通過軸承可自由旋轉地支承在箱體上的旋轉構件的外周面與該箱體之間漏出，該潤滑裝置刮入從上述軸承排出的潤滑油，將該刮入的潤滑油供給到上述油封構件中的與上述旋轉構件滑動接觸的唇部。

另外，技術方案16涉及一種潤滑方法，該潤滑方法用于向油封構件供給潤滑油，該油封構件用于防止潤滑油從通過軸承可自由旋轉地支承在箱體上的旋轉構件的外周面與該箱體之間漏出，該潤滑方法包括：(a)刮入從上述軸承排出的潤滑油的步驟；(b)將該刮入的潤滑油供給到上述油封構件中的與上述旋轉構件滑動接觸的唇部的步驟。