[發(fā)明專利]單滾筒雙繩曳引機(jī)

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200710135310.4
• 申請(qǐng)日: 2007-11-02
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN101157429A
• 公開(kāi)（公告）日: 2008-04-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳惠良
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 常熟市佳能電梯配件有限公司
• 主分類號(hào): B66B11/04
• 分類號(hào): B66B11/04
• 代理公司: 常熟市常新專利商標(biāo)事務(wù)所
• 代理人: 朱偉軍

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于電梯的升降設(shè)施技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種單滾筒雙繩曳引機(jī)。

背景技術(shù)

已有技術(shù)中被廣泛使用的曳引機(jī)如圖1所示，由電機(jī)1、減速機(jī)2構(gòu)成，載人或載貨的轎箱3上聯(lián)結(jié)被習(xí)慣稱之為鋼絲繩的曳引繩4的一端，而曳引繩4的另一端經(jīng)減速機(jī)2上的曳引輪5的過(guò)渡后與一固有平衡塊(又稱配重塊)的對(duì)重架6相系。顯見(jiàn)，其工作原理是靠曳引輪5與曳引繩4的摩擦來(lái)完成對(duì)轎箱3的升降的，因此作為減速機(jī)2，必須設(shè)置曳引輪5，而且還必須借助于對(duì)重架6。這種結(jié)構(gòu)的曳引機(jī)雖然能滿足乘客或貨物的升降要求，但是也存在以下技術(shù)問(wèn)題：首先，體積大，因?yàn)闉榱耸挂芬?具有足夠的對(duì)曳引繩4的牽引力，意味著要配置相應(yīng)數(shù)量的鋼絲繩來(lái)滿足它的的磨擦牽引力，為保障其功效，導(dǎo)致整體體積較大；給曳引機(jī)的安裝造成一定的局限性，例如只能以頂置式安裝并且必須要配備機(jī)房；增大投資，同時(shí)就單獨(dú)的曳引輪5而言，費(fèi)用在曳引機(jī)中占有較大比例，何況安裝使用時(shí)還需配備對(duì)重架6及相對(duì)應(yīng)的鋼絲繩，因此總費(fèi)用大，材料耗用率高。當(dāng)然，上述結(jié)構(gòu)的曳引機(jī)對(duì)于高層建筑也有其優(yōu)勢(shì)，但是無(wú)法照搬到近幾年來(lái)初露端倪的家庭樓層中使用，因?yàn)榧彝菍?主要為獨(dú)院戶)的層數(shù)通常在2-4層，最多的為三層樓結(jié)構(gòu)，又因?yàn)榧彝ト藛T的人數(shù)通常在屈指可數(shù)的幾人范圍，所以不必采用上述結(jié)構(gòu)的曳引機(jī)。現(xiàn)實(shí)的情形是，人們希望業(yè)界(曳引機(jī)生產(chǎn)廠商)能夠推出適合于家庭的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、經(jīng)濟(jì)廉價(jià)、安裝方便、運(yùn)行成本低、管護(hù)容易的電梯曳引機(jī)。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的任務(wù)是要提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化而有助于節(jié)約制造材料及運(yùn)行成本的、安裝方便而具有良好的安裝位置選擇性的單滾筒雙繩曳引機(jī)。

本發(fā)明的任務(wù)是這樣來(lái)完成的，一種單滾筒雙繩曳引機(jī)，它包括電機(jī)、減速機(jī)，特征在于還包括有一滾筒，滾筒與減速機(jī)的末級(jí)動(dòng)力輸出軸相固定，在所述的滾筒的表面開(kāi)設(shè)有曳引繩槽，在曳引繩槽上開(kāi)設(shè)有至少一對(duì)繩孔，各繩孔上配設(shè)有曳引繩鎖定裝置。

在本發(fā)明的一個(gè)具體的實(shí)施例中，所述的滾筒呈水平設(shè)置，其一端的中央構(gòu)成有一用于與所述的末級(jí)動(dòng)力輸出軸相固定的具有配接腔的配接座，而滾筒的另一端的端面中央構(gòu)成有軸承座，軸承座上設(shè)有軸承，軸承與軸座上所延設(shè)的固定軸相配合。

在本發(fā)明的另一個(gè)具體的實(shí)施例中，所述的末級(jí)動(dòng)力輸出軸為錐形軸，而所述的配接座的配接腔為錐形腔。

在本發(fā)明的又一個(gè)具體的實(shí)施例中，所述的末級(jí)動(dòng)力輸出軸上設(shè)有鍵，而所述的配接腔的內(nèi)壁上凹設(shè)有鍵槽，鍵槽與鍵相配合。

在本發(fā)明的還一個(gè)具體的實(shí)施例中，所述的曳引繩槽的形狀大體上呈U形。

在本發(fā)明的進(jìn)而一個(gè)具體的實(shí)施例中，所述的曳引繩鎖定裝置包括壓塊、卡腳、迫固件，壓塊與曳引繩槽相配合，并且由迫固件與滾筒固定，而卡腳的位置處于滾筒的內(nèi)側(cè)，與使用狀態(tài)下的曳引繩相固定，并且與滾筒的內(nèi)側(cè)壁體接觸。

在本發(fā)明的更而一個(gè)具體的實(shí)施例中，所述的壓塊所面向滾筒的一側(cè)構(gòu)成有與曳引繩槽相配合的大體上呈U形的繩槽。

在本發(fā)明的又進(jìn)而一個(gè)具體的實(shí)施例中，所述的迫固件為固定螺釘。

在本發(fā)明的又更而一個(gè)具體的實(shí)施例中，所述的卡腳上開(kāi)設(shè)有卡腳定位孔，卡腳定位孔上配設(shè)有定位螺釘。

本發(fā)明所推薦的技術(shù)方案的優(yōu)點(diǎn)在于：在使用狀態(tài)下，可以由滾筒直接帶動(dòng)二對(duì)一端分別定位于曳引繩鎖定裝置上而另一端分別定位于轎箱上的曳引繩收繩或放繩，因而無(wú)需減速機(jī)上配備曳引輪及在使用時(shí)設(shè)置起配重作用的對(duì)重架，能節(jié)約材料和費(fèi)用以及縮小整機(jī)體積；減小電梯井道面積。安裝具有靈活性可不配套機(jī)房下置式安裝，或小機(jī)房安裝，十分適用于獨(dú)院式的且層數(shù)在4層以下的樓層使用。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明所舉及的已有技術(shù)中的曳引機(jī)兼使用狀態(tài)的示意圖。

圖2為本發(fā)明的單滾筒曳引機(jī)的第一實(shí)施例示意圖。

圖3為本發(fā)明的單滾筒曳引機(jī)的第二實(shí)施例示意圖。

圖4為本發(fā)明的第一應(yīng)用例示意圖。

圖5為本發(fā)明的第二應(yīng)用例示意圖。

具體實(shí)施方式

實(shí)施例1：