[發明專利]手調式裝卸平臺

無效

• 申請號: 200710122365.1
• 申請日: 2007-09-24
• 公開（公告）號: CN101143690A
• 公開（公告）日: 2008-03-19
• 發明（設計）人: 張軍;孫逢春;林程;王震坡;朱成
• 申請（專利權）人: 北京理工大學
• 主分類號: B66F7/22
• 分類號: B66F7/22
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司
• 代理人: 張文;王艷江

技術領域

本發明涉及一種裝卸平臺，特別涉及一種用于裝卸電池箱的可朝任意方向傾斜的手調式裝卸平臺。這種裝卸平臺還可用來裝卸其它類似重物。

背景技術

能源的日益枯竭帶動了電動車的發展，電動車發展的關鍵在于電池能否安全工作，目前，在電動車上都裝有電池箱以實現與外界的密封(防水、防火、防塵)以及保證電池在一個恒溫范圍內工作。但是，電動車上的電池箱重量普遍比較大，即使在電動車上設置有抽拉電池箱的軌道，裝卸依然非常的困難，因此需要一個方便的電池箱裝卸平臺，其可以把電池箱方便準確地放到電動車車身上的軌道上，然后將電池箱推進車身；卸下時把電池箱拉出到裝卸平臺上即可。

發明內容

本發明的目的在于使抽拉式的電池箱能方便快捷地在電動車內進行裝卸。電池箱在電動車內裝卸的難點是電動車內空間不大，裝電池箱時，不能方便的把電池箱與電動車上架設的軌道恰好接合，而且容易與電動車車身發生磕碰。本發明的手調式裝卸平臺很好地解決了這個問題。

依據本發明的一個方面，用于裝卸電池箱的手調式裝卸平臺包括：與所述電池箱接合的上面板；與裝卸車接合的下面板；用于鉸接所述上面板和下面板的鉸接機構，其中所述裝卸平臺進一步包括至少兩個手調式高度調節裝置，所述高度調節裝置安裝在所述上面板和下面板之間，并且位于不同的側邊上，以對所述上面板和下面板之間的角度進行手動調節。

本發明的手調式裝卸平臺同樣可用于裝卸其他重物，只要改變上面板的結構與重物相接合，通過手調兩個手柄使上面板與需要裝卸的表面平齊，即可裝卸重物。因此，依據本發明的另一方面，一種通用手調式裝卸平臺包括：與待裝卸重物.接合的上面板；與裝卸車接合的下面板；用于鉸接所述上面板和下面板的鉸接機構，其中所述裝卸平臺進一步包括至少兩個手調式高度調節裝置，所述高度調節裝置安裝在所述上面板和下面板之間，并且位于不同的側邊上，以對所述上面板和下面板之間的角度進行手動調節。

進一步地，所述述裝卸平臺還可包括鉸接于所述上面板和下面板之間的中面板。

進一步地，所述中面板的第一鉸接側通過所述鉸接機構鉸接到所述上面板的對應一側，所述中面板的與所述第一鉸接側相對的一側通過所述高度調節裝置中的一個連接到所述上面板的對應的相對側；所述中面板的與所述第一鉸接側相鄰的第二鉸接側通過所述鉸接機構鉸接到所述下面板的對應一側，所述中面板的與所述第二鉸接側相對的一側通過所述高度調節裝置中的另一個連接到所述下面板的對應的相對側。

進一步地，上述所述手調式高度調節裝置為提升機構，所述提升機構包括：手柄；彼此固連的底支撐板和底托軸承；螺栓，其一端接合在所述底托軸承內，而另一端連接于所述手柄；與所述螺栓接合的螺母；以及與所述螺母接合的提升板，其中所述底支撐板固定于所述下面板或中面板，且所述提升板相應地固定于所述中面板或上面板。

可選地，所述手調式高度調節裝置為千斤頂。

進一步地，所述上面板設置有與電池箱底部的軌道或滾輪相應地接合的滾輪或軌道。

附圖說明

圖1是可朝任意方向傾斜的手調式裝卸平臺的整體結構示意圖；以及

圖2是圖1所示手調式裝卸平臺中的提升機構的結構示意圖。

具體實施方式

如圖1所示，本發明的可朝任意方向傾斜的手調式裝卸平臺包括三塊面板，分別是上面板2、中面板4和下面板5。上面板2用于和電池箱底部接合，接合處的構造可以根據所設置的抽拉電池箱的裝置來設計。例如在電動車上設置有抽拉電池箱的軌道、而在電池箱上設置滾輪時，接合處可以相應地設計成軌道的樣式。可以設想，如果軌道設置在電池箱上、而電動車上設置的是滾輪時，接合處也可以設置滾輪。其它的設計也是可能的。在下文中，針對電動車上設置有軌道的情形進行論述。中面板4鉸接于上面板2和下面板5之間，起到過渡的作用。下面板5與裝卸車(如叉車)相接合。

中面板4的一側，即第一鉸接側，通過例如合葉1的鉸接機構與上面板2的對應一側連接。中面板4的與所述第一鉸接側相對的一側則通過例如提升機構3的高度調節裝置連接到上面板2的對應的相對側。同時，中面板4的與上述第一鉸接側相鄰的一側，即第二鉸接側，也通過例如合葉1的鉸接機構與下面板5的對應一側連接。類似地，中面板4的與所述第二鉸接側相對的一側通過另一提升機構3連接到下面板5的對應的相對側。