[發明專利]汽車撐條防旋轉固定座無效
| 申請號: | 200710092760.X | 申請日: | 2007-09-27 |
| 公開(公告)號: | CN101125560A | 公開(公告)日: | 2008-02-20 |
| 發明(設計)人: | 高超;王曉;蘇忠 | 申請(專利權)人: | 重慶長安汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | B62D25/12 | 分類號: | B62D25/12 |
| 代理公司: | 重慶華科專利事務所 | 代理人: | 康海燕 |
| 地址: | 400023重*** | 國省代碼: | 重慶;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 汽車 撐條防 旋轉 固定 | ||
技術領域
本發明涉及汽車上的撐條固定結構。
背景技術
汽車的撐條固定座是用來安裝撐條的總裝零件。一般的撐條固定座都是一個整體注塑件,由圖1和圖2可見,它是由上部卡抱撐條的卡頭11,中部支撐卡頭的卡座12和下部與車身零件卡接的卡爪13組成,由于其卡爪部分多采用軸向剖開的圓錐形結構,通過圓錐的脹開來實現于車身零件3的卡接固定,在取用撐條來支撐前罩板時,很容易使固定座旋轉或將撐條固定座從車身安裝孔中帶出,影響使用。
發明內容
本發明的目的在于針對現有技術存在的問題,設計一種汽車撐條防旋轉固定座,解決撐條固定座在車身安裝孔中旋轉和從車身安裝孔中脫出的問題。
本發明的技術方案如下:
本汽車撐條防旋轉固定座是一個一次注塑成型的塑料件,其上部為卡抱撐條的卡頭,中部為支撐卡頭的卡座,下部為與車身零件卡接的卡爪。所述卡爪為倒向下的“個”字型,卡裝時具有導向作用,使裝配省力,其與卡座的連接部位設計有方形的防旋轉凸臺,使固定座在安裝到車身零部件的孔中后,通過方形的凸臺限位,防止是旋轉。
另外,在卡爪的兩個爪端部設計了防滑凸條,這樣考慮到了車身零部件沖孔時可能遺留的毛刺,或車身零件的料厚偏差影響卡爪卡入到位的情況,即使撐條固定座卡接不到位,也可以通過防滑凸條起到固定作用。
可見本撐條固定座通過對卡爪結構進行上述改進,可有效解決撐條固定座在車身孔中旋轉或脫出的問題,可以配合不同料厚的車身零件,結構簡單,裝配方便。
附圖說明
圖1是現有的撐條固定座結構示意圖;
圖2是現有的撐條固定座與車身零件裝配后的剖圖;
圖3是本撐條固定座的平面結構示意圖;
圖4是本撐條固定座的立體結構示意圖;
圖5是本撐條固定座與車身零件裝配后的剖圖。
具體實施方式
參見圖3和圖4,本撐條固定座分為上部卡抱撐條的卡頭21,中部支撐卡頭的卡座22,下部為與車身零件卡接的卡爪23,整體一次注塑成型。下部的卡爪23為一個倒向下的“個”字型,以方便裝配導向。卡爪23與卡座22的連接部位有方形的防旋轉凸臺24,防止撐條固定座在車身孔中旋轉。兩個爪端部有防滑凸條25,防止裝配不到位是滑落。
參見圖4,當將本固定座與車身零件3裝配時,只須將下部的卡爪23對準車身零件3上的裝配孔,向下按進去,卡爪23通過彈性通過裝配孔,復位后兩個爪的端部剛好向上抵在車身零件3的下平面上,同時防旋轉凸臺24剛好落入方形的裝配孔中,不會產生旋轉。如果車身零件3的裝配孔由于加工遺留毛刺,或由于料厚的偏差影響卡爪23卡到位,卡爪23也會通過其兩個爪端部的防滑凸條25與裝配孔的孔邊產生摩擦力,而將固定座卡緊。
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