[發(fā)明專利]機(jī)械式發(fā)動(dòng)機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200710071572.9
• 申請(qǐng)日: 2007-09-28
• 公開（公告）號(hào): CN101397920A
• 公開（公告）日: 2009-04-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 徐道聰;陳吉明
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 陳吉明
• 主分類號(hào): F01L1/14
• 分類號(hào): F01L1/14;F01L1/18;F01L1/34
• 代理公司: 浙江杭州金通專利事務(wù)所有限公司
• 代理人: 王官明

1.機(jī)械式發(fā)動(dòng)機(jī)，包括箱體，箱體連接汽缸頭和箱蓋，在箱體、汽缸頭和箱蓋組成的空腔內(nèi)裝有曲軸連桿活塞系和配氣機(jī)構(gòu)，箱體底部裝有油位傳感器，曲軸連桿活塞系是曲軸的直軸部分安裝正時(shí)齒輪和調(diào)速甩油齒輪，正時(shí)齒輪驅(qū)動(dòng)配氣機(jī)構(gòu)，調(diào)速甩油齒輪驅(qū)動(dòng)潤滑和冷卻系統(tǒng)，曲軸的曲拐處連接連桿，連桿另一端連接活塞，活塞裝入箱體的汽缸孔中，曲軸一端伸出箱體連接執(zhí)行元件，其特征在于汽缸頭(18)頂部制有槽式支架(185)，槽式支架(185)內(nèi)設(shè)有左、右兩個(gè)安裝座(183、184)，兩安裝座(183、184)呈倒八字型，槽式支架(185)下面制有兩個(gè)推桿安裝槽(181、182)；所述的配氣機(jī)構(gòu)是固定在箱體(19)上的凸輪(2)，凸輪(2)上部兩面分別與進(jìn)氣下?lián)u臂(3)和排氣下?lián)u臂(4)相接觸，兩搖臂(3、4)通過下?lián)u臂銷(12)相連接并分別連接推桿(5)，兩推桿(5)穿過汽缸頭上的推桿安裝槽(181、182)，并向上張開呈倒八字型，一根推桿(5)連接進(jìn)氣上搖臂(13)，進(jìn)氣上搖臂(13)連接進(jìn)氣門(11)，排氣下?lián)u臂(4)經(jīng)推桿(5)連接排氣上搖臂(131)，排氣上搖臂(131)連接排氣門(9)，排氣上搖臂(131)和進(jìn)氣上搖臂(13)分別固定在左、右安裝座(183、184)上，進(jìn)氣門(11)和排氣門(9)的運(yùn)動(dòng)軸線方向與發(fā)動(dòng)機(jī)活塞(28)的運(yùn)動(dòng)軸線方向相同；箱體(19)與箱蓋(22)的配合安裝面為平面，推桿(5)頂部朝各自的氣門中心線傾斜，并且推桿(5)與曲軸(31)軸線的夾角β是銳角，凸輪(2)外安裝從動(dòng)齒輪(45)，從動(dòng)齒輪(45)與正時(shí)齒輪(32)相嚙合，槽式支架(185)與汽缸頭(18)分體制造，所述的與凸輪(2)上部兩面相接觸的進(jìn)氣上搖臂(13)與排氣上搖臂(131)呈八字型，所述的左安裝座(183)和右安裝座(184)分別制有兩片耳朵，兩片耳朵之間制有卡槽(186)，一個(gè)卡槽內(nèi)安裝進(jìn)氣上搖臂(13)，另一個(gè)卡槽內(nèi)安裝排氣上搖臂(131)，分別經(jīng)搖臂軸(7)相固定。