[發明專利]傳動末級有離合器的液壓絞車

有效

• 申請號: 200710071101.8
• 申請日: 2007-09-05
• 公開（公告）號: CN101190770A
• 公開（公告）日: 2008-06-04
• 發明（設計）人: 胡世璇
• 申請（專利權）人: 胡世璇
• 主分類號: B66D1/00
• 分類號: B66D1/00;B66D1/08;B66D1/14
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司
• 代理人: 尉偉敏

1.一種傳動末級有離合器的液壓絞車，由液壓馬達、液壓制動器、行星齒輪減速器、液壓離合器、卷筒及控制其工作的液壓控制回路組成，其特征是：設置在卷筒(14)內的液壓離合器處在系統傳動鏈的末端，行星齒輪減速器(4)設置在卷筒(14)內，其末級行星架(5)的右側輸出端就是連接多片式摩擦離合器的花鍵軸(6)，花鍵軸(6)的右端就是離合器控制油缸的活塞(8)，花鍵軸(6)通過摩擦片(15)連接設有內齒輪結構的外筒(16)，外筒(16)固定在卷筒(14)上，離合器摩擦片(15)的一側為設有油缸孔腔的彈簧壓板(17)，該彈簧壓板(17)兼作離合器控制油缸的活塞缸體，活塞(8)中設有浮動的輸油軸(10)，輸油軸(10)的另一端固定在機架(12)右側的支承軸(11)內，其行星齒輪減速器(4)的末級行星架(5)與離合器的花鍵軸(6)及活塞(8)為一體化的結構。

2.根據權利要求1所述的傳動末級有離合器的液壓絞車，其特征在于所述卷筒(14)的左側通過左軸承(13)固定在液壓制動器(3)的外殼上，右側通過右軸承(20)固定在機架(12)右側的支承軸(11)上。

3.根據權利要求1所述的傳動末級有離合器的液壓絞車，其特征在于所述的摩擦片(15)分為摩擦動片(21)和摩擦定片(22)，摩擦動片(21)的內側設有與花鍵軸(6)相適配的缺口，摩擦定片(22)的外側設有與外筒(16)的內齒輪相適配的齒形，摩擦動片和摩擦定片相互交錯設置。

4.根據權利要求1所述的傳動末級有離合器的液壓絞車，其特征在于所述活塞(8)上設有擋塊(9)，擋塊(9)設置在摩擦片的右側，摩擦片的左側設有擋圈(7)，擋塊(9)與彈簧壓板(17)之間設有蝶形彈簧(18)。

5.根據權利要求1所述的傳動末級有離合器的液壓絞車，其特征在于所述的彈簧壓板(17)與活塞(8)構成液壓油缸。

6.根據權利要求1所述的傳動末級有離合器的液壓絞車，其特征在于所述輸油軸(10)內設有液壓油路，油路穿過活塞(8)連通液壓油缸。

7.根據權利要求1或2或3或4或5或6所述的傳動末級有離合器的液壓絞車，其特征在于高壓油進入油缸時，彈簧壓板(17)沿活塞(8)向右移動，彈簧壓板(17)脫離摩擦片，離合器為“離”狀態；高壓油流出油缸時，彈簧壓板(17)在蝶形彈簧(18)的作用下沿活塞(8)向左移動，彈簧壓板(17)壓緊摩擦片，離合器為“合”狀態。

8.根據權利要求1所述的傳動末級有離合器的液壓絞車，其特征在于所述的外筒(16)右側設有防護罩(19)。

9.根據權利要求1或2或3或4或5或6或8所述的傳動末級有離合器的液壓絞車，其特征在于所述絞車的動力傳遞順序為液壓閥塊(1)→液壓馬達(2)→液壓制動器(3)→行星齒輪減速器(4)→離合器→帶離合器的卷筒(14)。

10.根據權利要求7所述的傳動末級有離合器的液壓絞車，其特征在于所述絞車的動力傳遞順序為液壓閥塊(1)→液壓馬達(2)→液壓制動器(3)→行星齒輪減速器(4)→離合器→帶離合器的卷筒(14)。