[發明專利]并聯型氣電混合動力車動力系統

無效

• 申請號: 200710069746.8
• 申請日: 2007-07-03
• 公開（公告）號: CN101081593A
• 公開（公告）日: 2007-12-05
• 發明（設計）人: 陳平錄;俞小莉;劉林;胡軍強;聶相虹
• 申請（專利權）人: 浙江大學
• 主分類號: B60K6/00
• 分類號: B60K6/00
• 代理公司: 杭州中成專利事務所有限公司
• 代理人: 唐銀益

1、一種并聯型氣電混合動力車動力系統，包括依次連接的離合器、變速器、差速器、半軸和第一組驅動輪，其特征在于，有一儲氣罐通過輸氣管依次連接主控閥、熱交換器、穩壓箱和氣動發動機，氣動發動機與離合器連接；第二組驅動輪上分別安裝輪轂電機及控制系統，動力電池通過電纜分別與輪轂電機及控制系統連接；中央控制器通過信號線分別連接氣動發動機、離合器、變速器、主控閥、動力電池、輪轂電機及控制系統；所述的兩組驅動輪分屬前橋或后橋。

2、根據權利要求1所述的并聯型氣電混合動力車動力系統，其特征在于，所述氣動發動機為往復活塞式發動機。

3、根據權利要求1所述的并聯型氣電混合動力車動力系統，其特征在于，所述輪轂電機是一種能夠實現再生制動的電機，在電動驅動時從動力電池導入電流驅動行駛，在對電動制動能量回收發電時用于給動力電池充電。