[發明專利]砂光機輸送輥臺架結構

有效

• 申請號: 200710066821.5
• 申請日: 2007-01-24
• 公開（公告）號: CN101229626A
• 公開（公告）日: 2008-07-30
• 發明（設計）人: 陳勇奇
• 申請（專利權）人: 陳勇奇
• 主分類號: B24B21/18
• 分類號: B24B21/18;B65G13/02
• 代理公司: 杭州中平專利事務所有限公司
• 代理人: 翟中平;藍建中

技術領域

本發明涉及一種輥輪輸送砂光機的輸送輥臺結構，屬砂光機部件總成制造領域。

背景技術

現有的砂光機輸送輥臺架，在結構設計上，一是由于下托輥與砂光輥間的微調是靠升降砂光輥主軸來實現，而砂光輥是砂光機中高精度、高轉速的主要部件，多一個活動的結構必將產生配合的間隙，從而降低運轉的精度，使之在高速運轉產生不良的影響。其二，該機構只能同步升降砂光輥的兩側，而無法單邊調整；三是減速箱位于輥臺架內且與輸送輥軸直接連接；四是下托輥均為固定結構，砂光輥與下托輥之間的間距是依靠輥臺的整體升降和調砂光輥實現的，其不足之處：一是減速箱位于輥臺架內，不僅使輥臺架的重量重、而且增大了輥臺架的寬度，從而降低了輥臺架的剛性，以及下機架和砂光頭的剛性；二是由于減速箱位于輥臺架內，不僅可靠性差，而且維修不便。

發明內容

設計目的：避免背景技術中的不足之處，設計一種一是采用下托輥微調與砂光輥間的間隙，并且采用兩側既可同步升降，也可分別升降，以達到調整的最大靈活性；二是減速箱位于輥臺架外，以減輕輥臺架重量和寬度；三是減速箱的輸送軸采用十字軸傳動動力，以達到傳動配合間隙小，在一定的范圍內能夠確保在減速箱偏位的情況下，輸送輥的正常工作且方便維修。

設計方案：為了實現上述設計目的。1、采用下托輥可調，是本發明的特征之一，由于下托輥為低速運轉部件，實現其高精度的升降比實現高速部件的高精度升降容易的多，其次，本發明采用兩側既可同步升降，也可分別升降，極大地提高了其調整的靈活性。2、輸送輥位于輥臺架內、減速箱位于輥臺架外，是本發明的特征之二。將減速箱放到輥臺架外的目的在于：一是可以減輕輥架的重量和寬度，提高輥臺架的剛性；二是由于輥臺架的寬度變窄，而位于輥臺架內的輸送輥軸的長度縮短，從而提高了輸送軸的剛性，降低了其加工量和加工要求；三是用于支撐輥臺架的機架隨輥臺架的變窄而變窄，其剛性則大幅度地提高；四是由于減速箱位于輥臺架的外側，不受輥臺架工作狀態的影響，不僅性能穩定可靠，而且維修方便。3、輸送輥的一端分別通過輸送聯軸及萬向節與位于輥臺架外的減速箱連接，是本發明的特征之三。采用萬向節將減速箱動力傳遞到輸送輥的目的在于：一是可以使傳動配合間隙達到最小；二是可以自動適應減速箱的偏位，確保動力的有效傳遞。4、通過對下托輥的調節，可以微調砂光頭與被砂光板間的砂光量，確保其砂光的效果，如是多砂頭砂光機，則可通過此機構調整各砂光頭的砂削量分配。5、下托輥的二端采用蝸輪箱及鏈輪傳動機構控制其升降，是本發明的特征之四。由于該蝸輪箱中的升降絲桿的上端與滑動總成連接、下端穿過蝸輪箱且裝有拉緊彈簧，使滑動總成始終與蝸輪箱傳動機構處于無間隙配合狀態，確定手輪控制蝸輪箱中升降絲桿升降的精度。5、下托輥采用皮帶傳動機構或鏈輪傳動機構由輸送輥帶動轉動，是本發明的特征之五。采用皮帶或鏈輪傳動機構帶動下托輥轉動，保證了下托輥與輸送輥間的同步轉動，減少了動力驅動機構。

技術方案：砂光機輸送輥臺架結構，2根或多根輸送輥(5)位于輥臺架(6)內的軸座上，并且2根或多根輸送輥(5)的一端分別通過輸送聯軸(3)及萬向節(2)與位于輥臺架外的減速箱(1)連接，1根或2根或多根下托輥(11)分別分布在多根輸送輥(5)間且通過傳動機構由輸送輥(5)帶動下托輥(11)轉動。

本發明與背景技術相比，一是采用下托輥可調式結構且下托輥設計成可單邊調整或兩側同時調整，極大的方便砂磨時兩側的砂削量調整，避免了背景技術存在的不足之處；二是采用由輸送聯軸和萬向節構成的十字傳動驅動輸送輥結構，使配合間隙達到了最小；二是將減速箱設置在輥臺架外，不僅使輥臺架變窄、重量減輕，而且提高了輥臺架、機架和砂光頭的剛性；三是極大的提高了維修的方便性和可靠性。

附圖說明

圖1是砂光機輸送輥臺架結構的俯視結構示意圖。

圖2是砂光機輸送輥臺架結構的局部側視結構示意圖。

具體實施方式