[發明專利]重型結構物組裝移動裝置

有效

• 申請號: 200710060198.2
• 申請日: 2007-12-25
• 公開（公告）號: CN101209525A
• 公開（公告）日: 2008-07-02
• 發明（設計）人: 王廣東;宋凱;谷峰;劉莉;張繼澤;譚振東
• 申請（專利權）人: 中國人民解放軍總后勤部軍事交通運輸研究所
• 主分類號: B23P19/10
• 分類號: B23P19/10;B65G37/00;B65G49/00;B65G7/00;B65G47/00;B65G35/00;B65G17/12;B65G21/22
• 代理公司: 天津市三利專利商標代理有限公司
• 代理人: 閆俊芬

技術領域

本發明涉及重型結構物組裝領域，更具體地說，是涉及一種重型結構物雙向對中組裝并移動的裝置。

背景技術

重型結構物由于體積大并且重量重，所以目前重型結構物的移動僅限于用起重機械吊裝的方式。這種方式無法實現重型結構物橫向及縱向的精準移動，由于無法精準定位，所以無法實現重型結構物的組裝和移動。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是，克服現有技術中存在的不足，提供一種成本低且可重復利用的重型結構物組裝移動裝置。

本發明重型結構物組裝移動裝置，通過下述技術方案予以實現，由組裝裝置和移動裝置組成；所述組裝裝置由組裝滑板和組裝滑塊組成；組裝滑板為橫端設置坡度的長方體結構，組裝滑板頂面固定不銹鋼板；組裝滑板頂面周邊除斜面端外的三邊分別固定擋塊；組裝滑板底部固定縱向和橫向支撐板；組裝滑塊由自上而下設置的方形墊木、支撐鋼板和低摩擦耐壓層組成，組裝滑塊頂面周邊分別固定擋板；組裝滑塊置于組裝滑板上；所述移動裝置由移動滑道和移動滑塊組成，移動滑道內表面固定不銹鋼面板；移動滑塊為由自上而下設置的方形墊木、鋼板框架和底面低摩擦耐壓層組成，鋼板框架周面分別固定側面低摩擦耐壓層；移動滑塊頂面周邊分別固定限位擋板；移動滑塊置于移動滑道內。

本發明所述組裝滑塊低摩擦耐壓層通過開槽沉頭螺釘與支撐鋼板緊固。

本發明所述移動滑道為至少兩段槽鋼；槽鋼端部兩側固定有耳板，螺栓穿過耳板連接相鄰槽鋼。所述移動滑塊兩側固定有半環形圓鋼，通過鏈節連接圓鋼組成移動滑塊串列。所述底面低摩擦耐壓層和側面低摩擦耐壓層分別通過開槽沉頭螺釘與鋼板框架緊固。所述移動滑道固定于地面或船舶甲板上。

本發明具有如下有益效果：

1.利用本發明組裝和移動重型結構物提高了工作效率，節省了人力物力。

2.采用組裝滑塊支撐重型結構物，并在組裝滑板范圍內滑動的方式，實現了待組裝的重型結構物在同一水平面上的雙向滑動，進而完成多個重型結構物的相互對正和組裝，解決了重型結構物移動調整困難與組裝精度要求較高的矛盾。

3.利用有限數量的組裝滑塊局部支撐重型結構物，并利用低摩擦耐壓層和組裝滑板不銹鋼板形成的摩擦介質及移動滑塊的低摩擦耐壓層和移動滑道內的不銹鋼板形成的摩擦介質，實現重物滑動組裝和移動；不僅達到了節省材料，而且克服了重型結構物底部不平的影響，避免了滑動過程中出現卡死現象。

4.本發明裝置非固定設施，可移至不同地域重復利用，并具有體積小、重量相對較輕的特點，便于展開、撤收和存放。

附圖說明

圖1是本發明組裝滑板的剖視圖；

圖2是本發明組裝滑塊的剖視圖；

圖3是本發明移動滑塊的剖視圖；

圖4是本發明雙向移動轉為單向移動平面布局圖；

圖5是本發明雙向移動轉為單向移動過程局部剖視圖之一；

圖6是本發明雙向移動轉為單向移動過程局部剖視圖之二。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明做進一步描述。

本發明由組裝裝置和移動裝置組成；所述組裝裝置由組裝滑板和組裝滑塊組成。如圖1所示，組裝滑板1為橫端設置坡度2的長方體結構，組裝滑板頂面固定不銹鋼板3；組裝滑板頂面周邊除斜面端外的三邊分別固定擋塊4；組裝滑板底部固定縱向和橫向支撐板5；如圖2所示，組裝滑塊由自上而下設置的方形墊木6、支撐鋼板7和低摩擦耐壓層8組成，組裝滑塊頂面周邊分別固定擋板9；組裝滑塊低摩擦耐壓層通過開槽沉頭螺釘與支撐鋼板緊固。組裝滑塊置于組裝滑板上，用于承載重型結構物。通過低摩擦耐壓層與不銹鋼板形成的摩擦介質，組裝滑塊可在組裝滑板頂面范圍內縱向和橫向滑動，實現重型結構物的位置調整。多組組裝裝置可實現多個重型結構物在同一水平面上的滑動對正，進而實施組合化重型結構物的組裝作業。