[發明專利]噴氣式發動機

無效

• 申請號: 200710056207.0
• 申請日: 2007-10-16
• 公開（公告）號: CN101413462A
• 公開（公告）日: 2009-04-22
• 發明（設計）人: 樸德春
• 申請（專利權）人: 樸德春
• 主分類號: F02K7/00
• 分類號: F02K7/00
• 代理公司: 延邊科友專利商標代理有限公司
• 代理人: 柳明哲

技術領域

本發明涉及一種發動機，具體是指一種噴氣轉動式發動機。

技術背景

現有的以燃料來產生動力的發動機多為氣缸活塞式發動機。這種發動機存在著熱機效率低、起動慢、結構體積大等缺點，并且零部件和氣缸、活塞、連桿、曲軸等主要部件的加工配合要求高，制作成本高，易于磨損，難以滿足現代工業發展的要求。

發明內容

本發明的目的是為了克服現有技術之不足而提供一種效率高、結構簡單、制作成體低的噴氣式發動機。

為實現上述的目的而提供的技術方案為：

一種噴氣式發動機，包括有：一個含有排氣孔的殼體；一個設置在殼體內的可旋轉的轉子，轉子固定地安裝在軸承支承的輸出軸上；至少一個安裝在轉子周邊部的通過燃氣燃燒產生推進動力的噴射裝置，所述的噴射裝置包括一個含有噴氣口的燃燒室、一個點火裝置和兩根輸氣管，其中一根輸氣管為輸氧氣管，另一根輸氣管為輸氫氣管，輸氣管一端至燃燒室，另一端經輸出軸內腔而伸出殼體外，露在殼體外的輸出軸上設有注油口和出油口，注油口和出油口連通于輸氣管與輸出軸內腔之間設為的滑道，滑道上設有凹槽。

在上述的結構基礎上，噴射裝置優選兩個相對應的噴射裝置，即在轉子周邊部開有兩個相對的燃燒室，兩個燃燒室的噴氣口所噴氣的方向與轉子旋轉的方向相反，每個燃燒室含有相應的點火裝置，從輸出軸一端進入的輸氧氣管在殼體內分兩支分別通入兩個燃燒室，從輸出軸的另一端進入的輸氫氣管在殼體內分兩支分別通入兩個燃燒室。

上述的結構還可在殼體內壁上設置有至少一圈以上的吸熱管道，吸熱管道的進口和出口設在殼體外側上。

所述的吸熱管道內的吸熱物質可以是水、油或者氣體。

本發明與現有的活塞式發動機相比，具有以下特點：

1、結構簡單、體積小重量輕、組成部件少、加工制造容易，故障率低，制造和使用成本低；

2、起動快、轉速高，熱機效率高，動力大，運行平穩、且噪聲小，無空氣污染；

3、配件磨損小、壽命長，適用于各種車輛或動力機械。

另外，殼體內增加設置的吸熱管道利用噴射裝置帶動轉子轉動所產生的熱量來加熱吸熱管道內的水、油或氣體，由此可以輸出加熱的水、油或氣體等吸熱物質，吸熱物質可以再次使用，從而充分利用了發動機的余熱。

附圖說明

圖1為發明的結構示意圖。

圖2為圖1的A-A向剖示圖。

具體實施方式

一種噴氣式發動機，包括有：一個殼體1，殼體上開有排氣孔8，殼體1固定在發動機底座7上，在所述的殼體內壁上設置有至少一圈以上的吸熱管道20，吸熱管道的進口21和出口22設在殼體外側上；在吸熱管道內流經的物質可以是水、油、氣體中的一種物質；一個設置在殼體內的可旋轉的轉子5，轉子5固定地安裝在外殼外處的軸承17來支承的輸出軸19上；兩個設置在轉子周邊部的通過燃氣燃燒產生推進動力的噴射裝置，即在轉子周邊部開有兩個相對的燃燒室2，兩個燃燒室2的噴氣口4所噴氣的方向與轉子旋轉的方向相反，每個燃燒室含有相應的點火裝置3，采用現有技術的點火裝置3通過導線10連接電源18，從輸出軸19一端進入的輸氧氣管6在殼體內分兩支分別通入兩個燃燒室2，從輸出軸19的另一端進入的輸氫氣管9在殼體內分兩支分別通入兩個燃燒室2，輸出軸外的輸氧氣管6和輸氫氣管9分別由固定套14固定，進入燃燒室內的氫氣和氧氣在點火裝置點火的情況下爆炸燃燒，通過爆炸燃燒產生的熱能從噴氣口4噴出，進而推動轉子旋轉，旋轉的轉子帶動輸出軸19，通過輸出軸19上設置的齒輪11輸出動力，露在殼體外的輸出軸19上設有兩個注油口12和兩個出油口16，其中的一個注油口和一個出油口連通于輸氧氣管與輸出軸內腔之間設為的滑道15，滑道上設有凹槽13，另一個注油口和出油口連通于輸氫氣管與輸出軸內腔之間設為的滑道，滑道上設有凹槽，滑道內通過注油口注入潤滑油，減少輸出軸旋轉而對輸氧氣管和輸氫氣管的磨損。