[發(fā)明專利]一種地下停車庫空間平臺泊車的方法

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200710055579.1
• 申請日: 2007-04-28
• 公開（公告）號: CN101063382A
• 公開（公告）日: 2007-10-31
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 賈廣生
• 申請（專利權(quán)）人: 賈廣生
• 主分類號: E04H6/18
• 分類號: E04H6/18
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域：

本發(fā)明涉及一種地下停車庫空間平臺泊車的方法，屬于立體停車技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：現(xiàn)有解決地下車庫立體停車方式是把雙層橫移立體停車設(shè)備安裝在行車通道的兩側(cè)，底層橫移、上層升降。其缺點(diǎn)是：只有在兩個建筑柱之間地面可停泊三輛車條件下能安裝，還必須留有一個空位。減去原地面三個車位，實(shí)際增加二個車位，而建造成本是五個車位。成本大、造價高、設(shè)備機(jī)械動作多、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、地面和空間利用率不高，沒有構(gòu)成空間、地面合理配合，增加的停車比值小，平均車位成本高、投資大，財(cái)務(wù)分析很難滿足用戶需求。

發(fā)明內(nèi)容：

本發(fā)明提供是由一種地下停車庫空間平臺泊車的方法，是通過鋼結(jié)構(gòu)空間泊車平臺、液壓載車升降機(jī)構(gòu)共同實(shí)現(xiàn)的。

本發(fā)明的流程如下：

空間平臺泊車裝置平面設(shè)計(jì)→鋼結(jié)構(gòu)空間泊車平臺制作安裝→液壓載車升降裝置制作安裝→步行梯制作安裝→檢測調(diào)試。

1、空間平臺泊車裝置平面設(shè)計(jì)：

根據(jù)地下車庫的實(shí)際面積、柱間距、泊車位置、行車通道選擇可利用的全部或局部空間設(shè)計(jì)鋼結(jié)構(gòu)空間泊車平臺的平面尺寸圖，確定鋼結(jié)構(gòu)空間泊車平臺、泊車位、行車通道、液壓載車升降機(jī)構(gòu)洞口、步行梯洞口的位置尺寸與空間平臺泊車裝置的數(shù)量，鋼結(jié)構(gòu)空間泊車平臺底面到地面的高度不小于1500MM，采用型材制作結(jié)構(gòu)立柱與結(jié)構(gòu)梁，繪制平面圖與結(jié)構(gòu)圖。

2、鋼結(jié)構(gòu)空間泊車平臺制作安裝：

采用金屬型材在地下車庫建筑結(jié)構(gòu)柱之間的全部或局部空間，把結(jié)構(gòu)立柱分別靠在建筑結(jié)構(gòu)柱的側(cè)面與地面基座固定連接，把結(jié)構(gòu)橫梁、結(jié)構(gòu)縱梁分別與結(jié)構(gòu)立柱固定連接，內(nèi)側(cè)數(shù)條輔助承載橫梁、輔助承載縱梁分別與結(jié)構(gòu)橫梁、結(jié)構(gòu)縱梁平行的對應(yīng)位置固定連接，上面鋪設(shè)承載板，載車板的四周固定連接鋼結(jié)構(gòu)護(hù)欄，構(gòu)成鋼結(jié)構(gòu)空間泊車平臺。

3、液壓載車升降裝置制作安裝：

在液壓載車升降機(jī)構(gòu)洞口內(nèi)把四個導(dǎo)向管分別對角線相的放置在兩側(cè)長邊地面的導(dǎo)向管基座上，固定連接；四個承載導(dǎo)向管套在四個導(dǎo)向管上，間隙配合，導(dǎo)向管的上端與結(jié)構(gòu)橫梁或車庫頂部固定連接，四個承載導(dǎo)向管的下端內(nèi)側(cè)固定連接載車平臺，在對應(yīng)兩側(cè)長邊的承載導(dǎo)向管上端的內(nèi)側(cè)分別固定連接液壓承載平衡臂，載車平臺長邊內(nèi)側(cè)采用板材與承載導(dǎo)向管、液壓承載平衡臂互相連接封閉；在對應(yīng)兩側(cè)長邊的承載導(dǎo)向管中間地面的液壓缸基座上固定連接液壓缸，頂部活塞與液壓承載平衡臂下面對應(yīng)的位置固定連接，液壓載車升降機(jī)構(gòu)洞口外側(cè)通過結(jié)構(gòu)立柱、結(jié)構(gòu)橫梁、結(jié)構(gòu)縱梁采用板材與地面封閉，構(gòu)成液壓載車升降裝置。

4、步行梯制作安裝：

步行梯洞口固定安裝步行梯。

5、檢測調(diào)試：

檢測鋼結(jié)構(gòu)連接狀況，將開車到載車板上，啟動液壓驅(qū)動活塞升降推動載車板載車升降運(yùn)行，調(diào)整機(jī)械或光電傳感平層限位裝置，使停止時載車板與空間泊車平臺平行，車輛開出，停入泊車位，取車反之。檢測調(diào)試合格。

本發(fā)明的積極效果在于：提供了地下車庫立體停車的新產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)了新的地下車庫空間平臺立體停車方法，充分有效的利用了地面和空間，實(shí)用、先進(jìn)、簡單、停車位平面布局科學(xué)合理、建筑物內(nèi)的空間充分利用，設(shè)備簡單、結(jié)構(gòu)合理、運(yùn)行平穩(wěn)與泊車平臺停車，安全可靠，在地下車庫、樓層建造不需要改變建筑物結(jié)構(gòu)和附屬設(shè)施，同時提高停車數(shù)量，降低了成本低、提高了空間、地面的利用率，節(jié)能源、液壓升降、無噪音、使用方便，特別實(shí)用于地下車庫的空間立體停車。

附圖說明：

圖1、是正面結(jié)構(gòu)原理圖，圖2是側(cè)面結(jié)構(gòu)原理圖，圖3是俯視結(jié)構(gòu)原理圖。

1、地下車庫、2-建筑結(jié)構(gòu)柱、3-結(jié)構(gòu)立柱、4-地面基座、5-結(jié)構(gòu)橫梁、6-結(jié)構(gòu)縱梁、7-承載板、8-鋼結(jié)構(gòu)護(hù)欄、9-液壓載車升降機(jī)構(gòu)洞口、10-導(dǎo)向管、11-導(dǎo)向管基座、12-承載導(dǎo)向管、13-車庫頂部、14-載車平臺、15-液壓承載平衡臂、16-液壓缸基座、17-液壓缸、18-活塞、19-步行梯洞口、20-步行梯、21-液壓載車升降裝置、22-空間泊車平臺。

具體實(shí)施方式：

實(shí)施例1：“30泊車位地下車庫鋼結(jié)構(gòu)空間平臺泊車”

1)??空間平臺泊車裝置平面設(shè)計(jì)：