[發明專利]動力踏板車無效
| 申請號: | 200710053551.4 | 申請日: | 2007-10-15 |
| 公開(公告)號: | CN101148185A | 公開(公告)日: | 2008-03-26 |
| 發明(設計)人: | 李偉 | 申請(專利權)人: | 李偉 |
| 主分類號: | B62K17/00 | 分類號: | B62K17/00;B62K11/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 436034湖*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 動力 踏板車 | ||
所屬技術領域
本發明涉及一種動力踏板車,是一種非常輕便實用的代步工具,方便出行。
背景技術
目前,公知的動力車體積和重量都比較大,增加了生產成本,而且對停放場地有一定要求,容易被盜。輕便型動力車雖然體積和重量相對較小,但是仍不能滿足一些使用人群的隨身攜帶和存放的要求,所以很多人不得不放棄這種代步工具而選擇其他方式出行。
發明內容
在傳統動力代步車基礎上,為了進一步減小體積和重量,達到方便攜帶和存放的目的,本發明提供一種新型的動力踏板車。
本發明減小動力車的體積和重量所采用的技術方案是:采用無龍頭設計。前端和后端各有一個腳踏板,供行駛時雙腳站立。前踏板下方為前輪,轉動前踏板可帶動前輪轉動,控制前進方向。后踏板下方為后輪,轉動后踏板可帶動后輪轉動,也可以控制前進方向。兩腳踏板間為車架,兩個中輪通過軸連接,軸固定在車架中部。動力裝置固定在車架上,剎車固定在車架一側。手控接出速度控制線、剎車線、鋼絲和喇叭開關線連接到動力踏板車。
本發明的有益效果是:該動力踏板車占據60cm×28cm×25cm空間。重量只有8Kg,最大行駛速度25Km/小時。是一種非常安全、方便的代步和娛樂工具。
附圖說明
下面結合附圖和實施例對本發明進一步說明。
圖1是動力踏板車的主視圖。
圖2是動力踏板車的仰視圖。
圖3是動力踏板車的俯視圖。
圖4是動力踏板車的后視圖。
圖5是動力踏板車的左視圖。
圖6是動力踏板車的右視圖。
圖7是動力踏板車配件踏板固定螺栓的視圖。
圖8是動力踏板車前踏板安裝配件踏板固定螺栓后的視圖。
圖9是動力踏板車后踏板安裝配件踏板固定螺栓后的視圖。
圖10是動力踏板車手控正常狀態的主視圖。
圖11是動力踏板車手控加速狀態的主視圖。
圖12是動力踏板車手控剎車狀態的主視圖。
圖13是動力踏板車配件踏板螺釘的視圖。
圖14是小號鞋使用者右腳踏在前踏板上時,配件踏板螺釘安裝位置的俯視圖。
圖15是中號鞋使用者右腳踏在前踏板上時,配件踏板螺釘安裝位置的俯視圖。
圖16是大號鞋使用者右腳踏在前踏板上時,配件踏板螺釘安裝位置的俯視圖。
圖17是小號鞋使用者左腳踏在前踏板上時,配件踏板螺釘安裝位置的俯視圖。
圖18是中號鞋使用者左腳踏在前踏板上時,配件踏板螺釘安裝位置的俯視圖。
圖19是大號鞋使用者左腳踏在前踏板上時,配件踏板螺釘安裝位置的俯視圖。
圖20是前踏板安裝配件踏板螺釘后,雙腳踏在踏板上的位置俯視圖。
圖21是前踏板安裝配件踏板螺釘后,雙腳踏在踏板上的另一種位置俯視圖。
圖22是后踏板安裝配件踏板螺釘后,雙腳踏在踏板上的位置俯視圖。
圖23是后踏板安裝配件踏板螺釘后,雙腳踏在踏板上的另一種位置俯視圖。
圖24是動力踏板車配件備用輪的主視圖。
圖25是動力踏板車后輪叉上安裝配件小號備用輪的主視圖。
圖26是動力踏板車后輪叉上安裝配件中號備用輪的主視圖。
圖27是動力踏板車后輪叉上安裝配件大號備用輪的主視圖。
圖28是動力踏板車前輪的主視圖。
圖29是動力踏板車前輪的仰視圖。
圖30是動力踏板車前輪的左視圖。
圖31是動力踏板車前輪叉的主視圖。
圖32是動力踏板車前輪叉的左視圖。
圖33是動力踏板車前輪叉的俯視圖。
圖34是動力踏板車前踏板的主視圖。
圖35是動力踏板車前踏板的俯視圖。
圖36是動力踏板車前踏板的仰視圖。
圖37是動力踏板車前踏板的左視圖。
圖38是動力踏板車手控的主視圖。
圖39是動力踏板車手控的俯視圖。
圖40是動力踏板車手控的左視圖。
圖41是動力踏板車動力裝置的主視圖。
圖42是動力踏板車動力裝置的俯視圖。
圖43是動力踏板車動力裝置的左視圖。
圖44是動力踏板車車架的主視圖。
圖45是動力踏板車車架的仰視圖。
圖46是動力踏板車車架的俯視圖。
圖47是動力踏板車車架的左視圖。
圖48是動力踏板車鏈條的主視圖。
圖49是動力踏板車鏈條的仰視圖。
圖50是動力踏板車鏈條的右視圖。
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