[發(fā)明專利]調(diào)距槳單向鎖止裝置

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200710046384.0
• 申請(qǐng)日: 2007-09-25
• 公開（公告）號(hào): CN101397052A
• 公開（公告）日: 2009-04-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王琴;劉訓(xùn)騰;張勁楓
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中國船舶重工集團(tuán)公司第七○四研究所
• 主分類號(hào): B63H3/08
• 分類號(hào): B63H3/08
• 代理公司: 上海新天專利代理有限公司
• 代理人: 褚 竺

1、一種調(diào)距槳單向鎖止裝置，包括有配油短柱、配油器、齒輪箱、雙油孔管和油缸，齒輪箱輸出端連接有軸系，齒輪箱前端固設(shè)有配油器，配油器的密封套中伸設(shè)有配油短柱，配油短柱連接有雙油孔管，穿伸于軸系的雙油孔管的正倒車輸油孔分別連接有驅(qū)動(dòng)槳葉旋轉(zhuǎn)的動(dòng)力油缸的正、倒車腔，其特征在于：

a.在連接油缸正車腔雙油孔管(8)的正車輸油孔(8)前側(cè)和配油器(6)密封套(62)的正車配油槽(63)的后側(cè)，設(shè)置有一單向閥(3)；

b.單向閥(3)設(shè)置在閥體(5)內(nèi)，閥體(5)的后端固定連接有配油短柱(1)；

c.在閥體(5)內(nèi)還設(shè)置有控制單向閥(3)開啟的控制活塞(2)。

2、根據(jù)權(quán)利要求1所述的調(diào)距槳單向鎖止裝置，其特征是單向閥(3)是錐形閥，該單向閥(3)和閥體(5)的閥孔(57)組合呈滑動(dòng)配合。

3、根據(jù)權(quán)利要求1所述的調(diào)距槳單向鎖止裝置，其特征是在閥體(5)的活塞孔(52)中配設(shè)有控制活塞(2)呈滑動(dòng)配合，控制活塞(2)一端中心設(shè)置有頂桿(23)，控制活塞(2)的中心線和單向閥(3)的中心線共線。

4、根據(jù)權(quán)利要求1所述的調(diào)距槳單向鎖止裝置，其特征是配油短柱(1)的正車橫向孔(15)經(jīng)正車縱向孔(12’)連接有閥體(3)的通孔(54)，通孔(54)經(jīng)前腔(53)和閥座孔(55)連接有正車通孔(56)，正車通孔(56)連接有和雙油孔管(8)的通正車油路(81)連通的配油短柱(1)的正車縱向通孔(12)。

5、根據(jù)權(quán)利要求1所述的調(diào)距槳單向鎖止裝置，其特征是閥體(3)的后腔(51)連接有配油短柱(1)的倒車縱向孔(14)，倒車縱向孔(14)連接有倒車橫向孔(13)。