[發(fā)明專(zhuān)利]船舶下水及上墩的方法和專(zhuān)用浮箱裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200710045732.2
• 申請(qǐng)日: 2007-09-07
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN101380992A
• 公開(kāi)（公告）日: 2009-03-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 刁佳生;陳金廬;褚超平;潘潤(rùn)道;喬維杰;董勝龍;張鐵干
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 江南造船（集團(tuán)）有限責(zé)任公司;中船第九設(shè)計(jì)研究院工程有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B63C3/00
• 分類(lèi)號(hào): B63C3/00
• 代理公司: 上海光華專(zhuān)利事務(wù)所
• 代理人: 余明偉

1.一種船舶下水的方法，其特征在于：該方法基于一帶有浮箱平臺(tái)的深水塢，包括以下步驟：?

a)將浮箱牽引至浮箱平臺(tái)上，浮箱軌道和船臺(tái)軌道對(duì)準(zhǔn)并接好；?

b)用抬船液壓小車(chē)將船臺(tái)上的待下水船舶縱移到浮箱上，至規(guī)定位置落墩，然后撤出全部小車(chē)；?

c)向深水塢及浮箱平臺(tái)注水，至載船浮箱浮起；?

d)橫移牽引載船浮箱至深水塢中；?

e)排出深水塢內(nèi)的水，使載船浮箱擱置于深水塢底；?

f)打開(kāi)浮箱注水閥門(mén)，再向深水塢內(nèi)注水，至塢門(mén)內(nèi)外水位相同，此時(shí)船舶浮起與浮箱分離，浮箱進(jìn)水沉入塢底；?

g)打開(kāi)塢門(mén)，將下水船舶牽引出塢；?

h)關(guān)閉塢門(mén)，將深水塢和浮箱內(nèi)的水排干，關(guān)閉浮箱注水閥門(mén)；?

i)再向深水塢內(nèi)注水，使浮箱浮起；?

j)再把浮箱橫移牽引至浮箱平臺(tái)上的指定位置；?

k)排出深水塢和浮箱平臺(tái)的水，使浮箱落到浮箱平臺(tái)上；?

l)拆卸浮箱上的墩木，并將浮箱上的軌道對(duì)準(zhǔn)船臺(tái)軌道，準(zhǔn)備再次船舶下水操作。?

2.一種船舶上墩的方法，其特征在于：該方法基于一帶有浮箱平臺(tái)的深水塢，包括以下步驟：?

a)浮箱停靠在浮箱平臺(tái)上，在浮箱上布置船舶坐墩楞木及橫梁；?

b)向深水塢注水，使浮箱浮起；?

c)將浮箱牽引至深水塢上方，深水塢進(jìn)行排水；?

d)排干深水塢內(nèi)水，使浮箱坐墩在深水塢底；?

e)打開(kāi)浮箱上注水閥門(mén)，并向深水塢注水，使浮箱沉底；?

f)將上墩船舶牽引至浮箱上方指定位置；?

g)將深水塢水排干，使上墩船舶坐墩在浮箱上；?

h)將浮箱上注水閥門(mén)關(guān)閉，向深水塢注水使載船浮箱浮起；?

i)將載船浮箱牽引至浮箱平臺(tái)；?

j)將深水塢及浮箱平臺(tái)的水排干，使浮箱坐落在浮箱平臺(tái)上，并將浮箱與船臺(tái)軌道接軌；?

k)將液壓抬船小車(chē)移至對(duì)應(yīng)的橫梁下，并起頂橫梁；?

l)通過(guò)液壓小車(chē)將船舶移至水平船臺(tái)上實(shí)現(xiàn)坐墩。?

3.一種船舶下水及上墩專(zhuān)用的浮箱裝置，其特征在于：所述的浮箱裝置為一長(zhǎng)方形鋼質(zhì)箱體，箱體內(nèi)設(shè)有橫艙壁及縱艙壁將箱體分隔成多個(gè)獨(dú)立的艙室，各艙室的底板上設(shè)有注水閥門(mén)，箱體的上表面甲板上設(shè)有鋼軌，箱體內(nèi)還設(shè)有縱向桁架和橫向桁架。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種船舶下水及上墩專(zhuān)用的浮箱裝置，其特征在于：所述的箱體的甲板四周設(shè)有帶纜樁。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種船舶下水及上墩專(zhuān)用的浮箱裝置，其特征在于：所述的各艙室的甲板上設(shè)有排氣孔。

6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種船舶下水及上墩專(zhuān)用的浮箱裝置，其特征在于：所述的箱體底板下設(shè)有墊板。?