[發明專利]澆注式電纜貫穿裝置的填料

無效

• 申請號: 200710044916.7
• 申請日: 2007-08-16
• 公開（公告）號: CN101367640A
• 公開（公告）日: 2009-02-18
• 發明（設計）人: 張東升
• 申請（專利權）人: 張東升
• 主分類號: C04B28/30
• 分類號: C04B28/30;C04B14/04;C04B22/06;C04B22/12;C04B35/66
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技術領域

本發明涉及一種用作填料的材料，特別是一種澆注式電纜貫穿裝置的填料。

背景技術

船舶的艙壁或甲板，為了適應大量電纜的敷設和貫穿，廣泛采用各種結構型式的電纜貫穿裝置，其中如澆注式電纜貫穿裝置，其結構特點是在裝置的框圈中穿設電纜，在框圈兩端用堵料封口，在專設的框圈澆注口灌注填料，填料填充在框圈和電纜、電纜和電纜之間的空隙中，以保持耐火分隔原來的防護完整性能不受火燃燒引起的損壞，即裝置以防火填料保護電纜束穿過防火隔艙，在船舶標準中，規定貫穿所用耐火填料必須是經船舶檢驗部門認可的不燃材料，其對不燃材料的定義是按規定程序，加熱到750℃，既不燃燒，也不發出足量的造成自燃的易燃蒸氣，填充后的電纜貫穿裝置必須按規定進行試驗，試驗包括背火面火焰穿透性、背火面煙穿透性、背火面平均溫升、背火面最大溫升，針對上述要求，業者采用耐火泥或耐火泥加少量添加劑等作為澆注式電纜貫穿裝置的堵料，這些填料基本上能滿足標準要求，而且采用方便，但其充填性較差，當出現灌注充填間隙出現空氣隙時，其結果將是嚴重的禍害根源，而在填料中加大水含量以改善充填效果，為保證澆注后凝結的效果，將化弗較長的充填操作時間，極不經濟，業者也采用各種填料配比的嘗試，但效果不明顯，而且也會大大提高制作成本。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是，提供一種改進的澆注式電纜貫穿裝置的填料，它能明顯提高裝置耐火分隔的功能，材料成本低，易于配制，適宜大量生產。

本發明解決上述技術問題采用的技術方案是，填料包括有A組分和B組分，A組分包括有石膏粉40—70％(重量)、氧化鎂10—35％(重量)、白水泥5—20％(重量)、滑石粉5—10％(重量)、無機顏料1—5％(重量)；B組分包括有氯化鎂或氯化鈣5—30％(重量)、水70—95％(重量)；A組分和B組分的混合重量比是2:1。

本發明的組分中，由于采用石膏、氧化物、滑石粉的配制，使填料能保持良好的耐火性能以外，明顯改善填料的凝結效果，大大改善制作效率，增加經濟效益，組分中無機顏料、石膏、滑石粉可增加填料的膨脹性，能提高澆注的填充性能，嚴格保證填料的成品質量，從而從根本上克服傳統填料耐火分隔功能由于充填性無法保證的缺陷，且成本較低，也便于制備。

具體實施方式

澆注式電纜貫穿裝置的填料包括有A組分和B組分，其中A組分包括有：石膏粉，呈粉末狀，其可選擇的范圍是40—70％(重量)；氧化鐵，呈粉末狀，可選取擇范圍是10—35％(重量)；滑石粉，呈粉末狀，其可選擇范圍是5—10％(重量)；無機顏料(如鈦白粉、鐵紅或鐵黃)，呈粉末狀，其可選擇范圍是1——5％；石膏、氧化鐵、滑石粉能使填料保持良好的耐火性，并能使填料的凝結效果改善，白水泥的混合可進一步提高上述性能，石膏、滑石粉和無機顏料，均可提高填料的填充性能，尤其是利用這些組分的膨脹性，使填料能在細小的縫隙中填充，大大提高填料的耐火分隔功能，消除傳統填料由于填充性能較差，填料中的空隙會降低裝置背火面火焰和煙的穿透性。填料的B組分包括有：氯化鎂或氯化鈣，其可選擇范圍是5—30％(重要)，其對組合物性能的影響是改善各組分的融合和凝結效果，且易溶于水；水，其可選擇范圍是10—95％，水是填料灌注前需要液態化的主要組分，也是填料凝結的必要條件；備料時，A組分和B組分的混合重量比是2:1。

澆注式電纜貫穿裝置的填料的制備是：

1、首先將石膏粉、氧化鎂、白水泥和滑石粉按所述的重量分混合在一起，并在高速攪拌機或類似設備中攪拌，直至混合均勻；

2、將無機顏料(水、鈦白粉、鐵紅或鐵黃)按所述的重量分和上述混合粉體與無機顏料相等重量分混合，在容器內進行研磨，直至研磨混合均勻；

3、將上述1、2兩種混合的粉體再混合在一起，再在高速攪拌機或類似設備中攪拌，直至混合均勻，獲得填料A組分；

4、取氯化鎂或氯化鈣按所述的重量分置于容器中，再加入按上述重量的分的水，在室溫條件下進行攪拌，直至氯化鎂或氯化鈣完全溶解于水，獲得填料B組分；

5、將填料B組分傾倒在填料A組分的容器中，并攪拌均勻，A組分和B組分的混合重量比是2:1，完成的填料制品即可供澆注式電纜貫穿裝置灌注。

本發明經船舶標準(CB3386.1和B3386.2)規定的要求和試驗，其相應技術指標均符合標準，且其填充性能、凝結效果均比現有填料優越，既能消除現有技術可能帶來的隱患，又能提高操作效率，適宜批量或大量生產時采用。